Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

U mnie inny silnik, ale od pewnego momentu też zaczął mi tak buczeć i nie jestem w stanie zlokalizować co powoduje taki objaw. To nie wina obrotów. Nic wizualnie nie jest uszkodzone, trochę rzeczy powymieniałem, ale nic to nie zmieniło więc ogólnie robota głupiego. Zastanawiam się czy takie objawy w...

Kupowałem do siebie AE i takiej wersji bym szukał, bo powinny być w najlepszym stanie pod kątem korozji.

Kupował ktoś taki zestaw? Będzie to działać?
Planuje obsługiwać tylko podstawowe przyczepki ~3-4m.
https://allegro.pl/oferta/hak-holownicz ... 5103078342

Jakie to auto? Model, wersja, rok?

No niestety... mechanizm mega precyzyjny, a zabezpieczeń praktycznie żadnych. Mam wrażenie, że sam soft jest po prostu źle napisany i nie kontroluje odpowiednio parametrów przez co nie mamy żadnych błędów. Żeby tu wywaliło błąd to coś musi paść elektrycznie, a tak to może to szarpać i cuda robić prz...

Gdybym miał pewność, że problemem jest mechatronika. Nawet bym się nie zastanawiał. https://youtu.be/iW8wHlT2NUg?feature=shared Obejrzałem z grubsza ten filmik. To tłumaczenie automatyczne trochę słabe. Jakbym miał obstawiać to co ma wpływ na to szarpnięcie to ten papier, ale no u mnie był chyba do...

Może faktycznie jest coś w tym czujniku położenia biegów. Wolałbym wiedzieć zanim będzie się miało skrzynię poza autem i zanim wjedzie nowe sprzęgło z ogarniętą mechatroniką. Chociaż nie uśmiechałoby mi się rozbierać drugiej części skrzyni dla głupiego pozycjonera. Może @ortis rozwiązał już problem...

Ja chyba skorzystam z Maktransu w wawie. Powiem ci, że obserwuje od dłuższego czasu Lisie Kąty i szczerze mówiąc na dzisiaj to wydaje mi się, że kieruje nimi tylko i wyłącznie zysk bez względu na cokolwiek. Nie ma nawet możliwości dodzwonienia się, bo ustawili sobie automatyczną sekretarkę i oddzwo...

Hehe dzisiaj pierwszy raz w tym roku ciepło więc i u mnie ten problem powrócił
Jak ktoś znajdzie rozwiązanie to będzie mistrz, bo to na pewno jest jakiś jeden drobny element który pod wpływem temperatury szwankuje.

Tam do tego klej jest specjalny jest bez uszczelki, ale przypuszczam, że jakieś dirko też da radę.
Najwięcej zabawy to z wyjęciem wału.

Jeśli mechatronika była robiona i to rzetelnie zrobiona... I nie ma żadnych błędów. To możliwe że sprzęgło ma już dość. A co się działo że była robiona mechatronika ? Może zawory popaliły sprzęgła i ktoś poszedł po najtańszej opcji i sprzęgła już nie zmienił ? Trochę może dokładać do tego odczucia ...

Do 3.0 TDI w komplecie febi jest jak ori. Łańcuch IWIS i zeszlifowane numery OEM na pozostałych częściach.
Kupowałem do siebie.
Ale z tego co mówią to febi jest tylko pakowaczem, więc nie byłoby nic dziwnego jakby ina miała to samo.

Rosa11 pisze: ↑

08 kwie 2025, 22:14

taaaaa i te koszta ASO .... rozrząd ASO , skrzynia ASO .....

Niestety. Ja akurat nie należę do zwolenników przepłacania za nabite logo, ale moje dotychczasowe doświadczenia z stronic są jakie są.
Rozrząd akurat tutaj warto brać febi, bo to jest to samo co oryginał

Ja u siebie jak będę wymieniał to cały kosz bo właśnie nie wiadomo jak to z tymi teflonami ... Nie wiem jak sprawdzić pompę, pewnie powinna dawać jakieś konkretne ciśnienie w konkretnych obrotach ale jakie to nigdzie nie znalazłem. Natknąłem się kiedyś na post sprzed kilku lat że ludzie mieli różne...

Jak Ci tak zrobili mechatronikę to ja nie byłbym taki pewny sprzęgła ... Może wymienili tylko tarcze i przekładki albo nic, a ostatnio gdzieś mi mignęło że bardzo dużo problemów powodują teflony na koszu sprzęgłowym ... Pompa oleju też potrafi niedomagać a nie jest droga jakoś strasznie. Właśnie je...