Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Cześć.
Szukam aku do swojej 2.5 - wg wlepki J1G - 450A (92Ah)
Z tego co wyczytałem to powinien być o wymiarach 315x175x190 mm.
Znalazłem 85Ah o tych wymiarach i Varta 110Ah...
A może da radę tam upchać coś większego np. VARTA BLUE G7 95Ah 830 o wymiarach 306 x 173 x 225?

ja wyciągałem półoś razem z całą kolumną mcpersona i wahaczami, ale u mnie i tak przeszkadzał tłumik przedni i osłona nad nim. Dopiero po zdemontowaniu węży od strony nadkola idących do magla (jedna to taka kręcona rurka) dostałem się do tej nieszczęsnej śruby - ciężko ją wymacać, bo jest strasznie ...

Witam. Posiadam A6 C5 2.5 180KM AKE TIP 2001 AVANT VIN: WAUZZZ4BZ1N091423 1BA Auto od początku jak go mam nisko siedzi przód. Teraz regenerowałem maglownice, mam zamówione wahacze LMO. 3-4 lata temu poprzedni właściciel wymieniał sprężyny i amorki. Sprężyny mają nadruk 74267 T344392 bez oznaczeń kol...

Z racji pozytywnych opinii na forach parę miesięcy temu regenerowałem VP44 w Kobiórze (obok Pszczyny) u Śmietany.
Naprawa mechaniczna, uszczelnienie pompy + wymiana sterownika - 2300zł

To, że przewody są suche nie oznacza, że są w 100% szczelne. VP ciągnie paliwo z baku, jeśli jest mała nieszczelność na przewodach to łatwiej jest jej pociągnąć powietrze niż paliwo. Miejsc w których może się zapowietrzać jest mnóstwo.

Tobie mamusia może pomóc przeczytać mój post - piszę w nim, że pierwszy raz była nieszczelność na przewodach - wymieniłem węże między filtrem, a VP na nie ORI. Jeździło tak 1,5 roku. Drugi raz: Wracałem z wczasów - trasa ponad 600km, brak jakichkolwiek problemów, brak spadku mocy itd. Po podróży aut...

Spoglądam pod maskę i widzę pęcherzyki - tak ma być, jeździ tak dalej, POWODZENIA Następny Twój wątek będzie brzmiał gdzie zregenerować VP... Tyle w teorii, teraz trochę praktyki: 2 lata temu kupiłem swoje auto jako uszkodzone - nie paliło, brak paliwa w przeźroczystym wężyku (właśnie na nim od stro...

Absolutnie nie powinno być powietrza. Gdzieś jest nieszczelność w układzie.
Możliwości jest sporo - wątków na ten temat też dużo było
Zaczął bym od zalania baku do pełna i sprawdzić. Później filtr paliwa (tylko nie jakieś filtrony ), podkładki miedziane oraz wężyki przelewowe wymienić.

Na Tomasonkach wygląda zacnie
To 18" ? Z dystansami czy bez?

Witam. Przerabiałem niedogrzewający się silnik - przy ostrym butowaniu na desce pokazywało max. 70stopni - nie polecam, bo szkoda silnika. http://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?f=&t=53752 Poszukaj termostat i zrób próbę. Można też "pomacać" gruby wąż z powrotu od chłodnicy czy po odpaleniu aut...

Auto odpala, ale do pompy paliwo z bańki podaje dodatkowa pompka paliwa i w tedy jest ok 4 miesiące temu miałem to samo. Auto przyjechało z trasy 600km bez żadnych objawów, na następny dzień już nie odpaliło. Brak błędów na kompie. Po podłączeniu dodatkowej pompy do baku auto paliło, na zapalonym a...

Zrzuć boczek i sprawdź czy kostki w drzwiach dobrze podpięte.

zyznos321 pisze:Mam jeszcze jedno pytanie:

wie ktoś może jak sprawdzić czy rozrząd jest dobrze ustawiony/ czy nie przeskoczył?
Być może coś przeskoczyło od plaka i teraz paliwo trafia w nieodpowiednim momencie?

Sprawdź na blokadach

Sprawdzałem, miałem paliwo na wtryskach. Dopowiem, że wrzuciłem swoją pompkę do baku, która podawała (cisła) paliwo do VP - wtedy auto odpaliło, a jak dałem z powrotem węże (tak jak powinny być) to już nawet nie zagadała mimo napełnionych węży paliwem). Być może u mnie padła jedna z sekcji odpowiedz...

Witam. Proszę popraw swój post - pompa paliwa, a pompa wtryskowa to całkiem coś innego. Pompa paliwa znajduję się w baku :) Zacierający się tłok pali elektronikę. Można znaleźć tematy o wymianie tranzystora w sterowniku (na pewno jest o wymianie tego od przestawiacza, ten drugi nie wiem...) Poza tym...