Po włączeniu startuje jeden wentylator . Kompresor Denso kupiony 5lat temu. Czyli pewnie pada kompresor . Czyli oryginalny wytrzymał 2x dłużej .
Aktualnie jeżdżę z wyłączoną klimatyzacją , przy zwalnianiu do zera i wyłączonej klimatyzacji słychać skrzypienie paska .
Znaleziono 58 wyników
- 10 cze 2024, 00:09
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Problem z klimatyzacja - obciąza pasek PK
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 571
- 06 cze 2024, 22:26
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Problem z klimatyzacja - obciąza pasek PK
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 571
Re: Problem z klimatyzacja - obciąza pasek PK
A6 C6 Allroad 2006 , silnik 3.0 diesel ASB.
Zastanawiam się czy nie wymienić osuszacza i zaworu rozprężonego , mogę u znajomego sciągnąć czynnik i na miejscu wymienić sobie obie rzeczy .
Klima działa po włączeniu bardzo dobrze , może coś się przytkało .
Zastanawiam się czy nie wymienić osuszacza i zaworu rozprężonego , mogę u znajomego sciągnąć czynnik i na miejscu wymienić sobie obie rzeczy .
Klima działa po włączeniu bardzo dobrze , może coś się przytkało .
- 04 cze 2024, 14:05
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Problem z klimatyzacja - obciąza pasek PK
- Odpowiedzi: 4
- Odsłony: 571
Problem z klimatyzacja - obciąza pasek PK
Czesć , Po włączeniu klimatyzacji , jest bardzo duże obciązenie paska PK . Zaczyna się slizgac i smierdzi spaloną gumą z nawiewów. Klimatyzacja działa , chłodzi bardzo dobrze . Jeżdze z wyłączoną klimatyzacją i nie ma problemu z slizganiem sie paska etc. Miesiąc temu zerwał się pasek PK , wymieniony...
- 18 lut 2024, 21:13
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Brak zasilania dla przekaźnika od kompresora (do pneumatyki)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1571
Re: Brak zasilania dla przekaźnika od kompresora (do pneumatyki)
NAPRAWIONE Pzekaźnik sterowany jest dwoma przewodami idącymi od modułu zawieszenia (znajduje sie za chowkiem) . Przewód biały/żółty oraz biały/czerwony . Przewody idą do niebieskiej wtyczki w module zawieszenia . U mnie uszkodzony był przewód żółty/biały i dlatego wywalało błąd przekażnika . Przewod...
- 15 lut 2024, 16:32
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Brak zasilania dla przekaźnika od kompresora (do pneumatyki)
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 1571
Re: Brak zasilania dla przekaźnika od kompresora (do pneumatyki)
Mam ten sam problem . Błąd 01399 - Relay for Level-Control Compressor ( J403) 011- Open Circuit - MIL ON , który po skasowaniu wraca ponownie . Kompresor podlaczony na krótko działa . Przekażnik wymieniony na nowy . Wtyczki suche . Sprawdzony przewód zasilania od sprezarki do gniazda przekaznika . B...
- 02 gru 2021, 12:25
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [3.0TDI BMK] Czuć spaliny albo ropę podczas jazdy
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 1557
Re: [3.0TDI BMK] Czuć spaliny albo ropę podczas jazdy
Poszukaj moich postów o zapachu spalin... 1. Oska przy klapce przelaczajacej obieg na chlodnice spalin 95% 2. Separator oleju/ odolejacz obok filra oleju - u mnie sie rozszczelnil -kapalo na silnik i smierdzialo . Jak bedziesz robil klapke - wymien od razu separator od polifta - ma poprawiona konstr...
- 02 gru 2021, 12:18
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [BCZ 2.5 163KM] Padła pompa VP44 i prawdopodobnie silnik
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1525
Re: [BCZ 2.5 163KM] Padła pompa VP44 i prawdopodobnie silnik
AUTO NAPRAWIONE 1. Zmieniłem mechanika - który sugerował remont silnika za 5-8 kzł 2. Auto naprawione : Cała pompa wysłana do naprawy do Lublina do Bosch Service - kompletna regeneracja 1650 (wymienili tez sterownik ). Moge podac namiar na serwis - dzwoniłem po róznych serwisach i ceny wachały sie 1...
- 12 mar 2021, 21:28
- Forum: A6 C5 (1997-2005)
- Temat: [BCZ 2.5 163KM] Padła pompa VP44 i prawdopodobnie silnik
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 1525
[BCZ 2.5 163KM] Padła pompa VP44 i prawdopodobnie silnik
Witam, Auto dokladniej to Allroad 2004 . 1. Auto zgasło na światłach i już nie zapaliło 2. Akurat zgasło pod ASO Fiat - potwierdzili ,że padła VP44 (błąd sterownika ) 3. Sterownik wyjęty wysłany do naprawy - po założeniu auto nie odpala (brak błędów sterownika ). 4. Pompa w ogólnie nie daje cisnieni...
- 22 paź 2020, 22:14
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [A6 C6 ] 3.0 TDI Wymiana paska wielorowkowego i zębatego
- Odpowiedzi: 164
- Odsłony: 128215
Re: [A6 C6 ] 3.0 TDI Wymiana paska wielorowkowego i zębatego
Jakby ktoś potrzebował mam do sprzedania nowy , polecany na forum jako najlepsze polaczenie CONTITECH + INA Zestaw paska zębatego pompy : - pasek: 059109119D -> CONTITECH CT1094 - rolka napinająca: 059109243P -> INA 531077610 Zapłaciłem 250 160 z wysyłką do paczkomatu <lol> - oczywscie dokładam dok...
- 08 wrz 2020, 20:44
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: Ogarnięte.Jak awaryjnie podnieść zawieszenie pneumatyczne
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 9648
Re: Jak awaryjnie podnieść zawieszenie pneumatyczne
Moim zdaniem nie wykonalne <lol> za dużo pie.... ;p Tzn. Teoretycznie da się to zrobić ale , trzeba by się wpiąć w rozdzielacz zawieszenia z przodu w miejsce gdzie wchodzi przewód powietrza z zasobnika. Wykasować wszystkie błędy . Przez VCDS włączyć ręcznie pompowanie przodu , a póżniej tyłu . Oczyw...
- 08 wrz 2020, 20:27
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [ A6C6 3.0 TDI ] Zapach dymu / spalin w kabinie / EGR?
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 3603
Re: [ A6C6 3.0 TDI ] Zapach dymu / spalin w kabinie / EGR?
Zaworek z napisem made in U.S.A steruje - gruszą z plastikowym ciegnem . To cięgło z kolei podłączone jest do klapki chłodnicy spalin .( otwiera i zamyka przepływ spalin przez chłodnicę ) Na 99% na ośce tej klapki masz nieszczelność - znany problem. Wyrabia się ośka i spalina okapcają wszystko na ok...
- 25 sie 2020, 16:10
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [A6 C6 ] 3.0 TDI Wymiana paska wielorowkowego i zębatego
- Odpowiedzi: 164
- Odsłony: 128215
Re: [A6 C6 ] 3.0 TDI Wymiana paska wielorowkowego i zębatego
Czy trzeba demontować przód żeby to wszystko wymienić, czy obędzie się bez? Obejdzie się bez zdejmowania przodu. Część można wyjąć dołem, a część górą. Jedynie pompa wody nie chce wyjść od tak i trzeba demontować pasek zębaty od pompy CR, bo brakuje kilku cm. Oczywiście po odsunięciu przodu byłoby ...
- 25 sie 2020, 15:49
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: A6 C6 Allroad Wymiana miecha przedniego amortyzatora
- Odpowiedzi: 3
- Odsłony: 4437
Re: A6 C6 Allroad Wymiana miecha przedniego amortyzatora
Hej , Metalowy cylinder jest zagnieciony punktowo do amortyzatora w dolnej czesci - raczej sam w garazu tego nie wymienisz . Lepiej juz kupic kompletny amortyzator na ebay . Cena praktycznie ta sama co na allego za sam miech. Na ebay.de kupisz cały amortyzator+miech już poskładane za około 900zł z w...
- 29 lip 2020, 09:15
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: A6 C6 Allroad problem z pneumatyką.
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 13293
Re: A6 C6 Allroad problem z pneumatyką.
Hej , Napisałeś ,że kompresor pompuje codziennie aż 4 minuty - u mnie po calonocnnym postoju trwa to kilka sekund . Nawet jak załaduje auto po dach bagażami pompuje może z 2 minuty ( nigdy tego nie mierzyłem ) ."Dobra jadę kompresor załączony i pompuje około 4 min do ciśnienia 15,8 bar po czym kompr...
- 21 cze 2020, 22:33
- Forum: A6 C6 (2004-2011)
- Temat: [A6 C6] Zawieszenie pneumatyczne prośba o pomoc
- Odpowiedzi: 5
- Odsłony: 2682
Re: [A6 C6] Zawieszenie pneumatyczne prośba o pomoc
Sterownik odczytuje wysokość z czujników na wachaczach . Z przodu i z tyłu . Może w jakiś sposób zamienione są sygnały z tych czujników idące do sterownika. Ktoś mogł wymieniać wiązkę lub coś kombinować w instalacji, przekladać przewody it. .... Napisałeś " ostatnio zakupiłem audi a6c6 3.0tdi z 2005...