Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A ja mimo wszystko i wbrew słowom mechanika postawiłbym na peknięty docisk (słoneczko). Tak w ciemno, ale... z własnego doświadczenia. Ta sprężyna jest w stanie tak pęknąć, że tego nie widać, a już tym bardziej gdy pęknie pod samym dociskiem. I wszystko wydaje się oki dopóki w grę nie wejdą obroty i...

I tu się dołączę dwoma słowami. "Bilstein" bez dwóch zdań. Zanim kupiłem Audi jeździłem Omegą. Założyłem w niej prawie 6 lat temu właśnie w/w amorki i zapomniałem o problemie. Mechanicy zakładając mi te amory powiedzieli jedno: DOÂŻYWOTNIE. I nie pozostaje mi nic innego jak tylko z nimi się zgodzić....

To "coś" miałeś od początku tylko nie zwróciłeś uwagi. To dla bezpieczeństwa Twojego i skrzyni biegów. Zacząłeś bawiś się hamulcem trzymając dłoń na dźwigni i dopiero zwróciłeś na to uwagę. Uaktywnia się w pewnych położeniach, by nie wrzucić nieodpowiedniego biegu lub po prostu przypadkiem. Trzymają...

Wszystko się zgadza - 110, 130 KM...., ale axe nie mówi o tym, że się słabo zbiera czy powoli rozpędza, tylko, że po nagłym wciśnięciu pedału gazu następuje efekt zdławienia (tak jakby go zalewało)- a po chwili (+- sekunda) "żwawo ciągnie" i wszystko jest oki. Moim zdaniem na pompowtryskiwaczach nie...

Aha... - takie małe zimowe uśpienie. Autko pod kołderkę. Kółeczka na wieszaku. Bateryjka w ciepłe miejsce. Co drugi dzień odpalanko - posłuchać jak mruczy...

I..... aby do wiosny. :lol:

Nie jestem pewny, więc nie będę strzelał, ale... zagadaj Piotruś-a - on jest specem w tym temacie.

Gdzieś wyczytałem - oczywiście na forum - że strumienice niewiele pomogą, ale za to na 100 % będę gwizdać. A w połączeniu z turbinką... (w poprzednim samochodzie, w Omedze tak zrobiłem to nie dość, że gwizdały to tak dawały w tłumiki, że wstyd). Brzmiał jak stary Polonez. <hihi>

Hm... żarło, żarło i... Przestało?

Temat umarł czy co?
:-?

No to z uporem szukaj miedzy pompą a zbiorniczkiem. :idea:

To pykanie to blokada dźwigni zmiany biegów. Zabezpieczenie przed niezamierzonym przesunięciem dźwigni. Za każdym naciśnięciem pedału hamulca będzie się odblokowywać, a gdy puścisz pedał zablokuje się ponownie (w pozycji P ). Zauważ, że bez naciśnięcia hamulca nie da się przesunąć dźwigni do dołu (t...

Kąt wtrysku przedobrzony - jesli to manual.

Bo jak zasysa gdzieś miedzy pompą a zbiorniczkiem to płynu nie bedzie ubywać a wręcz przeciwnie - odnosi się wrażenie jakby go przybywało. Miejsce płynu Hamulcowego w przewodach zajmuje powietrze. Przy cofaniu tłoczków płyn wraca do zbiorniczka, więc mogło się trochę przelać (być może poleciało po p...

Obejrzyj dokładnie pompę hamulcową i połączenia ze zbiorniczkiem. Tam mogą występować nieszczelności. Sama pompa przy powrocie może zasysać powietrze i pakować je w przewody. Ale trudno tak na odległość - musisz to sprawdzić. Hamulce to poważna sprawa - oby Ci kiedyś nie "zabrakło" - nie zwlekaj z t...

marcin.audi.a6 pisze:a co byscie zmienili z zewnatrz zeby bylo lepiej :?:

No i... musisz nakleić klubową nalepkę!!

Podobna do mojej, więc musi być cacy - i nie ma to tamto! - No nie? :mrgreen:
Na pewno masz tam 132Kw?

To pewnie już ktoś zmieniał baterie i nie zsynchronizował. Albo padły do końca... :idea:
Daj znać czy sie udało...