A6 C6 MMI Update opis aktualizacji - Fotorelacja ver.0.2

janko23 · Post autor: **janko23** » 07 kwie 2013, 09:14

Witam wszystkich, mam problem po aktualizacji softu w Q7 MMI2g.Aktualizacja miała na celu wgranie menu pl.
Pobrałem trzy płyty, jako że soft był niższy niż 5150, to poszła pierwsza płyta, potem trzecia (poniewż nie jestem pewny co jest z moim blutoothem(czy go mam czy nie) telefon w podłokietniku jest.Ale o tym potem, soft zaktualizowałem do 5570 , niestety języka pl nadal nie było. Poszukałem i znalazłem płytę z langpl q7.Wrzuciłem okazało sie że soft został obniżony do 5150 i język polski już był, ale pozostały pytania:
1.Czy soft pl, jest tylko w oprogramowaniu 5150, ewentualnie jak zaktualizować do 5570 bez utraty języka polskiego.
2. Po tej aktualizacji straciłem kilka funkcji na panelu środkowym np: we wcześniejszym hw miałem możliwość zmiany
wysokości pojazdu teraz tego nie mogę znależć, podrzucam zdjęcie o co mi chodzi. Jak ewentualnie to przywrócić ,czy
w opcjach serwisowych czy za pomocą vaga?
3.Jak się upewnić na 100% czy mam blutootha czy nie mam, na ekranie wiem powinna być w dolnym pasku jej ikona
nie mam jej.W podłokietniku jest miejsce na teklefon.
Dziękuję z góry za pomoc i pozdrawiam.

shaqal · Post autor: **shaqal** » 07 kwie 2013, 10:42

Trzeba wpiąć sie komputerem do auta i przywrócić wszystkie brakujące funkcje, dlatego nie ma co wgrywać aktualizacji bez mozliwosci podpięcia komputera.

janko23 · Post autor: **janko23** » 07 kwie 2013, 12:43

Nie ma żadnego problemu, podpiąc mogę w każdej chwili tylko napiszcie co to za opcja gdzie w VCDS-ie tego szukać .Pozdrawiam

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 07 kwie 2013, 21:19

janko23 pisze:Nie ma żadnego problemu, podpiąc mogę w każdej chwili tylko napiszcie co to za opcja gdzie w VCDS-ie tego szukać .Pozdrawiam

bez kompa to 5 min roboty
szukaj opcji pneumatyki w zielonym menu ---zaznacz ptaszkiem
tzw ustawienia diagnostyczne
i menu mmi
na koniec reset mmi--na raz klawisze --setup , duża gała , prawy górny

UneeK · Post autor: **UneeK** » 08 kwie 2013, 11:23

ddamekk pisze:witam,

zastanawiam się, czy koniecznie muszę aktualizować soft,
obecnie mam 5150, chciałbym mieć możliwość podłączenia zewnętrznego Âźródła aux, ale skoro nie mam tunera TV, prawdopodobnie to i tak nie będzie możliwe,
ale w międzyczasie zaintrygowały mnie dwie rzeczy
- czy po aktualizacji bluetootha będzie możliwość sparowania auta z dwoma (lub więcej) telefonami,
- czy po aktualizacji softu w nawigacji widać nazwy ulic, kiedy wyświetlana jest mapa 3D

jeżeli ktoś zna odpowiedzi na te pytania, to bardzo proszę o info

pozdrawiam
Damek

Jeśli masz 5150 - nie musisz aktualizować softu aby podpiąć zewnętrzne Âźródło AUX i jest to możliwe bez tunera TV (poszukaj w moich postach). Nie widać nazw ulic w 3D, ogólnie to niewiele widać w tej nawigacji za gruby $$$ jaki liczy sobie za nią koncern AUDI

ddamekk · Post autor: **ddamekk** » 08 kwie 2013, 13:25

UneeK pisze:aby podpiąć zewnętrzne źródło AUX i jest to możliwe bez tunera TV (poszukaj w moich postach).

piszesz o tym http://www.xcarlink.co.uk/product.php?p ... t=4&page=1 ?
czy można odblokować w menu opcję aux - jak tu a6-c6-mmi-2g-fabryczny-aux-in-dla-mmi-2g-vt26200.htm

ddamekk · Post autor: **ddamekk** » 08 kwie 2013, 13:25

UneeK pisze:aby podpiąć zewnętrzne źródło AUX i jest to możliwe bez tunera TV (poszukaj w moich postach).

piszesz o tym http://www.xcarlink.co.uk/product.php?p ... t=4&page=1 ?
czy można odblokować w menu opcję aux - jak tu a6-c6-mmi-2g-fabryczny-aux-in-dla-mmi-2g-vt26200.htm

UneeK · Post autor: **UneeK** » 08 kwie 2013, 14:05

ddamekk pisze:piszesz o tym http://www.xcarlink.co.uk...61&cat=4&page=1 ?

Tak, dokładnie - wpinasz tą skrzyneczkę w pętle światłowodową za CD + zasilanie i masz gotowe wejścia analogowe stereo RCA (cinch). Układ zamienia sygnał analogowy z dowolnego urządzenia audio na postać cyfrową...

Opcja AUX aktywuje się sama po podpięciu urządzenia. AUX pojawia się jako dodatkowy "CD", który może być wybrany przez system MMI.

ddamekk · Post autor: **ddamekk** » 08 kwie 2013, 17:20

UneeK pisze: Tak, dokładnie - wpinasz tą skrzyneczkę w pętle światłowodową za CD + zasilanie i masz gotowe wejścia analogowe stereo RCA (cinch). Układ zamienia sygnał analogowy z dowolnego urządzenia audio na postać cyfrową...

Opcja AUX aktywuje się sama po podpięciu urządzenia. AUX pojawia się jako dodatkowy "CD", który może być wybrany przez system MMI.

rozumiem, że to najtańszy sposób w przypadku, gdy nie mam tunera TV ani kamery cofania, bo wtedy z tego, co wyczytałem nie uaktywnię funkcji AUX w systemie MMI?

a jeszcze jedna zagwostka - co z bluetoothem, czy przez niego nie da się zapodać muzyki z telefonu?
czy nikt tego nie próbował?

damian-d63 · Post autor: **damian-d63** » 10 kwie 2013, 14:06

Witam
Mam duuuzy problem
Wgrywalem spolszczenie do mmi 3g hdd i czarny ekran....
Audi multimedia nr 4E0 035 666 z kartami SD
Czy istnieje jakis bootloader na plycie zeby go ozywic?
Prosze o pomoc

bujny · Post autor: **bujny** » 10 kwie 2013, 21:52

witam!
Po aktualizacji softu do 5150+BT+spolszczenie przestały działać łopatki. Reszta przycisków i pokręteł na kierownicy działa normalnie. To, że w niektórych przypadkach przestaje działać multifunkcja w kierownicy to wiem kwestia odblokowania, ale o samych łopatkach nic nie znalazłem na forum.
Może ktoś zna temat i podzieli się wiedzą ?

d(o_o)b · Post autor: **d(o_o)b** » 11 kwie 2013, 22:55

Prawdopodobnie będziesz musiał na nowo zakodować kiere. Przed zmianą zapisz STARE KODOWANIE

sterownik Steering wheel

x?xxxxx: L/P
0 = Kierownica po lewej stronie konsoli
1 = Kierownica po prawej stronie konsoli
xx?xxxx: Rodzaj sterowania kolumny
0 = Kolumna manualna
1 = Kolumna regulowana elektrycznie
xxx?xxx: Funkcje kierownicy
0 = Standardowa (bez multi funkcji - 4 ramienna)
1 = Sportowa (bez multi funkcji - 3 ramienna)
2 = Komfortowa (z multi funkcjami - 4 ramienna)
3 = Sportowa (z multi funkcjami - 3 ramienna)
xxxx?xx: Doposażenie
1 = z łopatkami Tiptronic +/-
2 = ogrzewana
3 = z łopatkami Tiptronic +/- oraz ogrzewana
xxxxx?x: Komputer pokładowy FIS / Tempomat (CCS) / Adaptive Cruise Control - RADAR (ACC)
0 = Bez komputera FIS, bez tempomatu CCS, bez radaru ACC
1 = Z komputerem FIS, bez tempomatu CCS, bez radaru ACC
2 = Bez komputera FIS, z tempomatem CCS, bez radaru ACC
3 = Bez komputera FIS, bez tempomatu CCS, z radarem ACC
4 = Z komputerem FIS, z tempomatem CCS, bez radaru ACC
5 = Z komputerem FIS, bez tempomatu CCS, z radarem ACC
xxxxxx?: Nadwozie
1 = Sedan (bez tylnej wycieraczki)
2 = Avant (z tylną wycieraczką)

bujny · Post autor: **bujny** » 13 kwie 2013, 07:14

Próbowałem na różne sposoby z tym kodowaniem, ale nawet nie mam wszystkich funkcji, które wymieniłeś. Mam kierownicę sportową 3 ramienną z łopatkami. Sterownik nie chce przyjąć wartości 2 oraz 3 w xxx?xxx: Funkcje kierownicy, oraz wartości 3 w xxxx?xx: Doposażenie. VCDS wyświetla podpowiedzi które wyglądają tak
0?xxxxx: Model 0 = Left Hand Steering
1 = Right Hand Steering

0x?xxxx: Steering Column Adjustment +1 = Electric Steering Column Adjustment
+2 = Lane Departure Warning

0xx?xxx: Steering Wheel 0 = Standard Steering Wheel
1 = Sport Steering Wheel
2 = Multi-Function Steering Wheel

0xxx?xx: Tiptronic & Heating +1 = with Tiptronic
+2 = with Steering Wheel Heating

0xxxx?x: Board Computer / Cruise Control System (CCS) / Adaptive Cruise Control (ACC) 0 = No Board Computer - No Cruise Control System (CCS) - No Adaptive Cruise Control (ACC)
1 = with Board Computer
2 = with Cruise Control System (CCS)
3 = with Adaptive Cruise Control (ACC)
4 = with Board Computer and Cruise Control System (CCS)
5 = with Board Computer and Adaptive Cruise Control (ACC)

0xxxxx?: Chassis 1 = Sedan
2 = Avant (with Rear Wiper)

Co ciekawe w trybie ręcznym zmiany biegów łopatki działają prawidłowo.

jek11 · Post autor: **jek11** » 18 kwie 2013, 00:44

Kolego ale jak się nie mylę to łopatki w kierze działają tylko w trybie ręcznej zmiany biegów. Jak masz na "D" to wiadomo że nie przełączysz biegu łopatkami. Bo to bez sensu by było. "D" to przełączanie automatyczne więc nie można ręcznie.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 18 kwie 2013, 08:45

jek11 pisze:Jak masz na "D" to wiadomo że nie przełączysz biegu łopatkami.

Nie Kolego... ja mam od nowości ustawione tak, że kiedy jadę na 'D', to po 'kliknięciu' łopatkami, mam żądany bieg... potem jeśli nie zmieniają się przez chwile warunki, skrzynia wraca samoczynnie do trybu 'D'... to bardzo wygodne rozwiązanie...