[A6 C5] AWT 150KM na 180KM w Warszawie

eldozet · Post autor: **eldozet** » 13 mar 2013, 21:56

moze macie kogoś w Warszawie albo okolicach kto zerknie na to auto żeby jezdzilo tak jak ma jezdzic 150KM no i oczywiscie ktos kto ma o tym pojecie bo moj mechanik twierdzi ze jest wszystko ok ale jak ma tak sie zbierac 150KM to ja chyba wole 115 w diesel

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 13 mar 2013, 22:11

kuku albo piszesz bardzo sie spieszac albo jestes w bledzie.

napisze tak :

jedz na hamownie sprawdz ile wypluje , jesli bedzie to wynik bliski serii to mozesz sie cieszyc bo wtedy po czipie spokojnie mozesz liczyc na te bezpieczne 180 koni i z niczym nie bedzie problemow(turbo icek wtryski spokojnie dadza rade)

jesli chodzi o przyspieszenie w 1.9 tdi to musisz zrozumiec ze w dieslu sa inne odczucia przyspieszenia niz jest to w przypadku benzyny. W dieslu fakt jest uczucie wgniatania w fotel ale w bardzo malym zakresie obrotow bo taka jest charakterystyka pracy silnika diesla, natomiast benzyna ciagnie rowno o wiele dluzej. Reansumujac nie sugeruj sie tym jak wgniata w fotel tymbardziej w momencie kiedy porownuje sie benzyne do diesla, 1.8t spokojnie lyka 1,9 tdi nie wspomne o 2,5 ktory jedzie praktycznie tak samo jak 1.8t wiec nie pisac glupot :D

wracajac do kuku turbo tryski tip itd potrzeba wymienic kiedy chce sie bezpiecznie przelamac 200kucy i nikt tu nie przesadza piszac ze to nie ma sensu ....bo
nie ma :D a koszta sa wieksze i koniec kropka. a wywalanie kanap foteli itp...nie osmieszajmy sie prosze Cie :D kolega pewnie chce troszke ozywic swoje auto a nie robic z niego wydmusze na 1/4 mili :D

eldozet · Post autor: **eldozet** » 13 mar 2013, 22:16

nie no to na dzien dzisiejszy 1.9TDI 115KM łyka mnie bez problemu...

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 13 mar 2013, 22:18

to jedz na hamownie i zobacz ile Twoj silnik ma koni. potem bedzie diagnoza

pavliq · Post autor: **pavliq** » 13 mar 2013, 23:22

jeżeli zdrowa seria to gotowiec/wsad z allegro za 300plnów zrobi robote.
Jeden warunek - zapomnij o LPG

(pętlące wtryski).

Pozatym autko śmiga 3ci rok na czymś takim, na rolkach z większym ickiem przy 33' na dworzu wypluło 194,5km.

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 13 mar 2013, 23:23

pavliq wrzucales gotowca z allegro? :O

eldozet · Post autor: **eldozet** » 13 mar 2013, 23:44

Robie około 200KM dziennie po WWA i często w trasie nie moge pozwolić sobie na jazde bez LPG chodzi mi o to aby podnieść moc ale głownie na LPG bo na nim cały czas jeżdzę

pavliq · Post autor: **pavliq** » 13 mar 2013, 23:51

@MrcZK - tak. Od 3 lat jeÂździ bez problemu na gotowym wsadzie (wlutować podstawkę i podmienić pamięć). Teraz poszły mody mechaniczne i lpg trzeba do ładu doprowadzić, może te 230km będzie, ale tu już normalny tunner potrzebny - więc z ciekawością obserwuję temat kogo polecicie.

Do zdrowej serii gotowiec naprawdę daje rade. AFR w normie, EGT pod koniec obrotomierza trochę wysokie bo tak w okolicach 1000'C, ale jak napisałem - 3 lata śmiga bez problemu.

Kuku1985 · Post autor: **Kuku1985** » 14 mar 2013, 07:17

Co do przyspieszenia to jedz pod górkę jednym i drugim, benzyna zawsze spuchnie i dlatego dodajecie gazu z dislem tak nie jest.
Pisałem ze z kanapami to bez sensu, ale tak robia aby uzyskac lepsze przyspieszenie. Wiekszosc z was ma virusa i zadnych innych modów. Wiec faktycznie nie pogaamy na ten temat.

BartG60 · Post autor: **BartG60** » 14 mar 2013, 08:49

eldozet pisze:nie no to na dzien dzisiejszy 1.9TDI 115KM łyka mnie bez problemu...

Jak diagnozował Ci mechanik auto to znalazł jakieś błędny w sterowniku?

MrcZk · Post autor: **MrcZk** » 14 mar 2013, 09:56

Kuku1985 pisze:Co do przyspieszenia to jedz pod górkę jednym i drugim, benzyna zawsze spuchnie

rzuc ze skarpy oba auta i zobacz co bedzie wtedy

nie czytasz ze zrozumieniem, gosc wyraznie napsial ze chce tylko podkrecic swoje auto bez zmian w mechanice. Jesli nie moze objechac 1.9tdi ktory ma 115 koni to z pewnoscia jest cos nie tak z jego 1.8t , przeciez wystarczy zobaczyc w danych technicznych ile do 100km.h ma takie 1.9tdi a ile 1.8t.

nie bede psial w tym temacie dopuki kolega nie odwiedzi hamowni bo takie gdybanie nie ma najmniejszego sensu. Albo gosc nie umie jezdzic tym 1.8t albo ma jakas usterke albo jest poprostu zajechane .

Kuku1985 · Post autor: **Kuku1985** » 14 mar 2013, 15:34

Chyba że turbo zdechło.
A ja piszę piąty raz że do 180ps wystarczy virus. I kto tu nie czyta ze zrozumieniem.

eldozet · Post autor: **eldozet** » 15 mar 2013, 00:00

dobra doszedl mechnik co było nie tak jakas uszczelka od turbiny byla wywalona i nie pompowala powietrza tyle ile trzeba teraz wyminił i jest podobno o niebo lepiej ale daje szuka czegoś jeszcze

pudzians47 · Post autor: **pudzians47** » 19 mar 2013, 01:58

Witam.
Dorzucę się do tematu ponieważ sam jestem na etapie zwiekszania mocy w mojej Audiczce.
Po 1: jeśli kolega pisze że diesel 115 KM weżmie 150 KM benzynke to na pewno coś jest nie tak.Sam wiem coś o tym bo miałem problem(akurat u mnie turbinka padała) i wtedy brały mnie te dieselki.Teraz jak naprawiłem TURBO,znalazłem nieszczelności to nawet 130KM pasat mojego szwagra deelikatnie łykam(no cóż pasast jest o 300 kilo lżejszy).Także nie ma możliwości aby zdrowa 150KM benzynka była słabsza
Po 2: fakt odczucie w dieslu jest inne niż przy benzynce.
PO 3: też uważam że dobry soft i parę zmian da te 180 kucy ale co najważniejsze moment obr ok 300

a to daje niezłego kopa!!!
Pytanie brzmi czy wytrzyma też seria sprzegło hmm?
I tak na koniec. Rozmawiałem wstępnie z R-Permormace i cena jest ok jeszce kilka drobiazgów które muszę się dowiedzieć i ... śmigam

Schiller_Polska · Post autor: **Schiller_Polska** » 19 mar 2013, 06:00

Z tego silnika na czystej serii wyszlo mi 191/306. Ale trzeba doxac ze seria byla juz bardzo dobra