[ BMK 3.0 165 KM] Odpalanie na mrozie

MaTyS · Post autor: **MaTyS** » 31 sty 2012, 20:13

U mnie aku jeszcze nie wymieniane, dzisiaj po południu wsiadłem do auta po dwóch dniach - 100% Może faktycznie warto strzelić podmiankę regulatora.

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 31 sty 2012, 20:22

Aron codziennie jeżdżę (odwożę dzieci do szkoły)
auto postoi do jutra rana
choć też do koĂąca pewien czy to regulator - na razie testuję

szukając rozwiązania problemu z akumulatorem wklepałem w wyszukiwarkę low battery
i u jednego usera naszego forum był podobny problem jak nasz
u niego usterka była na linii alternator - sterownik (w podszybiu), podpowiedział mu to któryś modów
także poczekam zobaczę co się będzie działo i dam znać

kochinur · Post autor: **kochinur** » 31 sty 2012, 23:02

Panowie!
mam pytanie; w jakich granicach mieści się napięcie akumulatora w waszych autach. Czy poniżej 12V jest ok?
U mnie jak postoi trochę spada na 11,7 i pali bez problemu, wskaźnik pokazuje 100% ale czy to normalne?

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 01 lut 2012, 01:07

akumulator w stanie spoczynku powinien mieć około 12v czyli u Ciebie jest ok

Społeczność Audi A6

Dzis maly test. Auto zostawione na mrozie -19 w nocy bylo teraz jest -18. zoabczymy czy odpali. Podziele sie info po poludniu.

M1A1 · Post autor: **M1A1** » 01 lut 2012, 09:34

Aron

Bez urazy po prostu nic nie wspomniałeś o kodowaniu.Dziś u mnie -19 ale auto w garażu i w nim -8 więc nie podzielę się z wami na temat zapalenia ,a aku pokazuje 100%.

Społeczność Audi A6

Odpalilo, 2 razy podgrzalem i podpalił wiadomo ze nie tak jak latem ale bez problemow

fabricjo · Post autor: **fabricjo** » 01 lut 2012, 10:42

fenomenalny, długo kręcił, przydusił się?

Społeczność Audi A6

Hmmm no ciut dłużej kręcił, ale nieprzydusil sie. A dlaczego?

fabricjo · Post autor: **fabricjo** » 01 lut 2012, 11:07

pytam, bo jak swojego wczoraj paliłem to zakręcił dłużej niż zwykle i jeszcze jakby się przydusił zanim odpalił, no ale ja mam świeczki do wymiany

Społeczność Audi A6

Hmmm zobaczę jutro, ale test to w górach będzie. -24 ma byc mrozu! Masakra

Aron · Post autor: **Aron** » 01 lut 2012, 12:21

fenomenalny pisze:Hmmm zobaczę jutro, ale test to w górach będzie. -24 ma byc mrozu! Masakra

W Bieszczadach ponoć prognozuj -30

Po 1 nocce to raczej odpali (co najwyżej będzie kręci dłużej), nie odpalaj przez 3 nocki - zobaczymy czy wówczas da radę

Ja na wszelki wypadek wyłączyłem w podsufitce zapalanie świateł wewnętrznych przy otwieraniu drzwi oraz zmniejszyłem leaving home do 10sek. Dziś rano odpalił przy -17 (w garażu - 11) z dłuższym kręceniem (ale to chyba norma i po sprawdzeniu w MMI pokazało 30% aku. Czemu aż 30%, skoro poprzednio 10%? Może dlatego, że wczoraj auto dłużej jeździło, nie tylko po mieście, ale też trasa i bardziej się podładował (?)

Społeczność Audi A6

No niebede go odpalac od czwartku do niedzieli. Nawet film nakręce jak niezapomne:-)

mkfryzjer · Post autor: **mkfryzjer** » 01 lut 2012, 13:56

Aron Zmierz gęstość elektrolitu i jak masz dostęp do prostownika ale takiego z regulacją prądu bo te automaty to o kant d**y rozbić, to weź podłącz go i daj mu amperaż 1/10 pojemności i obserwuj a pod koniec ładowania zmniejsz o połowę. I ładuj go tak do oznak pełnego naładowania. A i bym zapomniał gęstość elektrolitu bardzo ważny parametr ma wynosić 1,28g/cm3. w temperaturze ok 25stopni

Poziom naładowania akumulatora:
100% - 1,28g/cm3
75% - 1,24g/cm3
50% - 1,19g/cm3
25% - 1,14g/cm3
0% - 1,10g/cm3

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 01 lut 2012, 14:47

mkfryzjer pisze:Aron Zmierz gęstość elektrolitu i jak masz dostęp do prostownika ale takiego z regulacją prądu bo te automaty to o kant d**y rozbić[...]

fakt - boschem c3 ładowałem varte 110 prawie dwie doby

ale auto dziś rano odpaliło bez problemu na centrze 100, którą miałem już wyrzucić
czyli chyba u mnie był problem z regulatorem a nie aku