[ A6 C5] Nawiew - kiedy powinien się włączyć?

NieznajomyNikomu · Post autor: **NieznajomyNikomu** » 17 mar 2011, 21:30

Witam serdecznie,

Od pewnego czasu nawiew włącza się w aucie dopiero po przejechaniu 2-3 km.Czy to normalne?
Już zgłupiałem, czy wszystko jest OK, ale wydaje mi się że zawsze było tak, że od uruchomienia silnika i ustawieniu odpowiedniej temp. nawiew pracował od razu.

Z góry dziekuję za podpowiedź

phpbb3 forum A6 · Post autor: **phpbb3 forum A6** » 18 mar 2011, 10:53

jeśli masz ustawiony tryb auto to nawiew włączy się dopiero po uzyskaniu pewnej temperatury, można natomiast włączyć nawiew samemu nawet jeśli auto jest zimne.

NieznajomyNikomu · Post autor: **NieznajomyNikomu** » 18 mar 2011, 20:45

grzałka pisze:jeśli masz ustawiony tryb auto to nawiew włączy się dopiero po uzyskaniu pewnej temperatury, można natomiast włączyć nawiew samemu nawet jeśli auto jest zimne.

No niestety to nie jest tak - np. dzisiaj temp. na zew. +3, w aucie temp. ustawiona na Auto(21stopni), ruszam i dopiero po 2 km. zaczyna pracowac nawiew. Chyba, że jak na maxa zwiększe z ręki siłę nawiewu to zaczyna dmuchac

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 19 mar 2011, 12:36

Czyli wszystko pracuje jak nalezy...

Po raz kolejny CZYTAJMY ZE ZROZUMIENIEM

NieznajomyNikomu · Post autor: **NieznajomyNikomu** » 19 mar 2011, 18:00

mateuszsta20 pisze:Czyli wszystko pracuje jak nalezy...

Po raz kolejny CZYTAJMY ZE ZROZUMIENIEM

ehhhh, z kim mi przyszło pracować... jeszcze raz powtórzę bardzo powoli moje pytanie:

Czy normalna jest sytuacja kiedy nawet w zimie przy -10 stopni na zew., a w samochodzie po nocy jest niewiele więcej, to po odpaleniu auta od razu nie dmucha ciepłym powietrzem z nawiewu tylko po przejechaniu kilku km?

MisiuF1 · Post autor: **MisiuF1** » 19 mar 2011, 18:52

tak to normalna sytuacja co zresztą już było powiedziane

silnik musi się rozgrzać żeby miało z czego dmuchać ciepłym powietrzem, im zimniej tym więcej kilometrów trzeba przejechać, wydaje sie to dość logiczne i w trybie auto dopiero wtedy zacznie pracować nawiew
oczywiście możesz sobie ręcznie włączyć nawiew ale będzie dmuchało zimnym powietrzem dopóki silnik sie nie nagrzeje, co mija się z celem

NieznajomyNikomu · Post autor: **NieznajomyNikomu** » 19 mar 2011, 22:35

Ok, wszystko rozumiem.
Może jestem już przewrażliwiony na tym punkcie bo w przeciągu dwóch lat w mojej A6 wymieniłem już chyba wszystko co związane jest z układem chlodzenia: sprężarka, czujnik ciśnienia temp, wiatrak, a w między czasie trafiłem na "specjalistów", którzy kazali mi wymienić panel klimy jako powód usterki związanej z przyciskiem ECO, który nie chciał się wyłączyć...

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 20 mar 2011, 01:24

NieznajomyNikomu pisze:Może jestem już przewrażliwiony na tym punkcie bo w przeciągu dwóch lat w mojej A6 wymieniłem już chyba wszystko co związane jest z układem chlodzenia: sprężarka, czujnik ciśnienia temp, wiatrak, a w między czasie trafiłem na "specjalistów", którzy kazali mi wymienić panel klimy jako powód usterki związanej z przyciskiem ECO, który nie chciał się wyłączyć...

Pewnie nie było cisnienia w układzie(wystaczajaca ilosc czynnika chlodzacego)?

NieznajomyNikomu · Post autor: **NieznajomyNikomu** » 25 mar 2011, 21:00

mateuszsta20 pisze:
NieznajomyNikomu pisze:Może jestem już przewrażliwiony na tym punkcie bo w przeciągu dwóch lat w mojej A6 wymieniłem już chyba wszystko co związane jest z układem chlodzenia: sprężarka, czujnik ciśnienia temp, wiatrak, a w między czasie trafiłem na "specjalistów", którzy kazali mi wymienić panel klimy jako powód usterki związanej z przyciskiem ECO, który nie chciał się wyłączyć...
Pewnie nie było cisnienia w układzie(wystaczajaca ilosc czynnika chlodzacego)?

no niestety... to była jednak w tym przypadku sprężarka

rolandV · Post autor: **rolandV** » 25 mar 2011, 23:41

kolego ale fakt jest taki że nadmuch powinien włączyć się szybciej niż po 2-3 km a dopiero po tych 2-3 km powinien lekko grzać.