Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Kolega BadBoyKing od marca nie zaglądał, a szkoda. Ciekawe jak się potoczyły losy tego swapu...

ALG miał SAI i 2 sondy. AFAIK właśnie ALG powinien podejść najbardziej w miejsce ALF. Tylko gdzie tu znaleźć taki w znośnym stanie...

Do sprawdzenia jeszcze wyważenie wału, przeguby wału, przeguby wewnętrzne i zewnętrzne.

joter82 pisze:halo to temat o podciekach oliwy a nie o elpidżi...

odpowie ktoś na moje ostatnie pytanie ?

Oczywiście, że może podciekać, ale czy faktycznie leci, to już sam musisz sprawdzić.

Jeśli nie zmieniasz simeringów wałków pod kołami zębatymi, to tak - można uszczelnić górę bez rozpinania rozrządu.

jacomix pisze:Wie kots z jaka sila nalezy dokrecac pokrywe zaworow

Tak, 10Nm.

maniocek pisze:Mechanik już 2 razy uszczelniał mi pokrywę,a po jakimś czasie (parę miesięcy) znów cieknie...

Odma drożna? Powietrze przez korek zasysa? Dał silikon w narożniki?

To może jednak jakieś zabrudzenie w kanałach olejowych? Po obróbce może coś zostało. Wiem, że to ciężki temat, ale jeśli wyczerpałeś już inne możliwości to może to... Ew. wracając do zaworów zwrotnych pod kolektorem ssącym - zawsze można je zamienić stronami - o ile uszczelki nie będą wymagały wymia...

To są drążki kierownicze i sprawdza się je na szarpakach (w moim przypadku nie są przyczyną stukania).

Ewentualnie czy opłaca się nabyć cały droążek:? http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3215323118191-AU_TC_5065-wahacz-zawieszenia-kola-tyl.html To raczej nie będzie pasowało. W ww. drążku masz wprasowaną śrubę, a u nas przechodzi na wylot po obu stronach. Gdyby te drążki były dostępne i to w...

Mam chińskie zamienniki i czytając Twoją analizę przyszło mi do głowy, że niesprawny (w domyśle: nieszczelny) napinacz zabiera ciśnienie oleju w głowicy i stąd terkotka na szklankach... Czemu? Bo moje oryginalne napinacze dawały wychylenie ok. 21, ale terkotka była. Nowe chodziły na 16-18, ale terko...

Fajnie, że ktoś to otworzył, ale chyba bym się nie zdecydował. Potrzebne by były nowe uszczelki (średnio trudne), sprężyna (trudne) i powodzenie w rozginaniu, wyciąganiu itp.

Musisz trafić na awarię z podpiętym vagiem. Zerknij wtedy w bloki pomiarowe i będziesz wiedział, który czujnik jest odpowiedzialny za błędne wskazania.

Na prośbę jednego z kolegów załączam instrukcję "Wymontowanie i zamontowanie wałków rozrządu i nastawnika wałków rozrządu", gdzie można znaleźć m.in. ustawienie łańcuchów na napinaczach (inne dla każdej głowicy) w 2.8 30V (innych chyba podobnie).

Zbój pisze:

krisker pisze:Są procedury testowe szklanek, więc można je sprawdzić.

Podpowiesz gdzie to znaleźć??

Mam już elsę, więc jest i instrukcja.

A światło wstecznego działa?