Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Dlugi11 pisze: ↑

08 gru 2025, 17:39

W 2004 roku nie ma słupków pod maską

To mnie zaskoczyłeś.Tego nie wiedziałem.Sądziłem,że wszystke a6c6 maja te słupki.Dopiero teraz zweryfikowałem i wychodzi,że ma inna wiązkę o nr 4B1971225G ,

Masz 2 słupki pod maską 1+ 1- na prawym dzwonie.One służą do ładowania aku lub odpalania na zewnętrznych kablach..Głównie pada + i przed nim masz kabel ,który do niego wchodzi i za słupkiem idzie w dół do rozrusznika z rozgałęzieniem do alternatora. A najczęściej następuje strata na tym słupku.tu ma...

Czyli ją ukręciłeś. To masz problem.Duży problem,gdy nigdy nie wyciągałeś złamanych świec. Są narzędzia do wyciągania urwanych ( pełno tego na alledrogo ).Tylko niestety nie zawsze uda się wejść sprzętem do tej urwanej świecy z racji miejsca. Masz 2 wyjścia .Pojechać do warsztatu i im zlecić. wymian...

Dla świętego spokoju,podjedź do sklepu i kup przewód masowy uniwersalny 30-40 cm i daj dodatkową masę między skrzynią a budą.

A które zaworki zostały wymienione? Te pod podszybiem? Tam nie ma żadnego skomplikowanego zadania je wymienić.Żadnycch adaptacji się tam nie robi. Kupiłeś używkę czy nowy ? Układ został dobrze odpowietrzony? Był podłączony do kabla i jakieś błędy się pojawiły ? Widzę,że jesteś z Gdyni. Jak chcesz ,t...

Tzn.,że masz spadek napięcia na linii aku -rozrusznik.Sprawdź napięcie między aku - do słupka + (przed samym słupkiem) pod maską oraz poniżej słupka do rozrusznika oraz masę buda -silnik.Profilaktycznie dołóż masę buda/silnik. np.między skrzynią a budą.Tam jest miejsce aby szybko ją dołożyć.Kup 30cm...

Sprawdź ładowanie na alternatorze.Z tym kodowaniem tak nie do końca.Ja mam aku założone w 2019 roku i żadnego kodowania nie robiłem i działa do dzisiaj a aku firmy Kozak. Stoi po 2-3 tygodnie i żadnych problemów. Ja profilaktycznie wymieniłem wiązkę z słupkiem.Bo i ku był ori jeszcze z fabryki i wią...

Może jakaś powtórka przed Świętami ?

Widocznie masz uszkodzony miech w tym miejscu i przy podniesieniu guma się odwija i schodzi.Obstawiam wymianę miecha lub całego amorka,bo będzie się to powiększać.

Napisz do Olo Rduch.
https://www.facebook.com/olo.rduch/?locale=pl_PL

Zdejmij pokrywę przedniego rozrządu i sprawdź pasek.Jeżeli cały (ma zęby -wszystkie.),to sprawdź ciśnienie na pompie oczekiwane vel rzeczywiste. Czy widzi obroty silnika podczas kręcenia rozrusznikiem? jeżeli tak,to czujnik wału jest Ok.To wszystko sprawdzisz w vcdsem.

Nie dostaje paliwa.Czyli masz coś z ciśnieniem na pompie.Sprawdź w parametrach,jakie masz ciśnienie rzeczywiste względem oczekiwanego.
I jak zaczynasz posta z pytaniem,to podstawa jaki błąd się wygenerował.

To uważaj na to.Kilka takich rozcieńczeń i skonczy się ponowną wymianą silnika.Panewki dostaja tak po du....ie ,że szkodda gadać.Ta cała pseudoekologia zabija te silniki. A panewki nie lubią rzadkiego miksu z ropą .

Wymień czujnik ciśnienia oleju oraz sprawdź ciśnienie zegarem wcześniej..Tylko załż ori.Bo to grosze więcej niż zamiennik. U mnie też szwankował i się zaświecił.Ze strachu wezwałem lawetę i do domu.Podłączyłem zegar i ciśnienie było lepiej niż OK. A byłem po wymianie silnika ,dlatego wezwałem lawetę...

Chyba najlepszym aku na rynku jest Banner. Ta firma robi na montaz fabryczny do Opla,Forda i Mercedesa. Oczywiście markowanym modelem auta.Miałem w kilku autach Bannera i nigdy ,żaden krócej nie wytrzymał niż 7 lat.Chociaż teraz w swojej A6 mam Kozaka,taka firma polska i mam go już 7 rok a czasami a...