Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

W mojej ocenie masz problem z plusem lub masą.Większość tych błedów jest przez któryś z tych problemów. A jeszcze możesz podmienić aku i wtedy sprawdź. Może eku ma wewn.zwarcie. Ewentualnie sprawdź,czy nie miałeś "gościa" gdzieś w instalacji i pogryzł kable.

Tu masz pierwszy z brzegu filmik,jak sobie sprawdzić odmę.
https://www.youtube.com/watch?v=zbptlLbhoeg

Pobór oleju był znikomy od kąd posiadam auto, płynu nie ubywa ani nie przybywa , odma była sprawdzana i podobno sprawna [/quote] A jak sprawdzili tą odmę? Na moje,to odma do sprawdzenia ponownie . A dolot był czyszczony? Rozumiem,że silnik nie był przegrzany i uszczelniacze zaworów są OK. Jeżeli sil...

Sam sobie zadawałeś pytania i sam sobie je rozwiązałeś.Fajnie,że chociaż napisałeś przyczyny.
Super,że udało się rozwiązać ten problem. A jak to webasto ogólnie się sprawuje ? Bo to chyba rzadki okaz z tym webato w A6

Rozumiem,że oleju i płynu nie ubywa/przybywa ? Odma była wymieniana ? Odpala normalnie rozumiem i mocy nie ubyło ?

Nie trzeba. A jakieś błędy są ? Też tak miałem i wymiana a nową stacyjkę rozwiązała problem.
Tu masz temat z tym związany,może pomoże
elektryka-c6/stacyjka-w-pozycji-zaplon- ... 54716.html

Uszkodzony moduł stacyjki.Stacyjka do wymiany lub naprawy. Kupiłeś nowy,czy używka? został przypisany do auta ?

To gdy znajdą się i czas i chęci,to daj znać

Tak.Wymieniałem. A o co pytasz konkretnie ?

Tzn.że masz też coś z katem.Skoro różnica ciśnień jest nie wielka,to wskazywaoby na upchany kat.kóry mało spalin puszcza na dpf.Wjechać kamerą do kata i sprawdzić.Podjedź do kogoś z kamerą na warsztat i po odkręceniu czujnika na turbinie,powinno dać się sprawdzić.Wycięcie.? Ja bym tego nie robił,bo ...

A w menu nie możesz tego ustawić ? Jak nie w tym,to może trzeba wejść w ukryte menu.

Masz prawdopodobne uwalony katalizatori zapchany dpf. Mogło ci się to zrobić,gdy lały wtryski.Ja bym tego nie bagatelizował,gdyż ja miałem podobnie i silnik się zatarł na głównych i obróciło panewki. Myślę ciągle nad dwoma opcjami, wywalić DPF czy czyścić. Patrząc na logi, to popiołu nie ma zbyt du...

Masz prawdopodobne uwalony katalizatori zapchany dpf. Mogło ci się to zrobić,gdy lały wtryski.Ja bym tego nie bagatelizował,gdyż ja miałem podobnie i silnik się zatarł na głównych i obróciło panewki.

Niestety,ale ten luz powoduje drgania. Możesz profilaktycznie wymienić przeguby z obu stron,może to coś pomozę .Lub kompleksowo dać do regeneracji miejsca łożysk.Niestety,ale tanio nie będzie. Tu masz filmik jak to robią. https://www.youtube.com/watch?v=UzW5vF5CGNA Daj znać ,co wyszło,bo mnie to też...

Dlugi11 pisze: ↑

08 gru 2025, 17:39

W 2004 roku nie ma słupków pod maską

To mnie zaskoczyłeś.Tego nie wiedziałem.Sądziłem,że wszystke a6c6 maja te słupki.Dopiero teraz zweryfikowałem i wychodzi,że ma inna wiązkę o nr 4B1971225G ,