Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Raczej już nie.Trzeba zakupić nowy hex i tyle.Tych oprogramowań się nie aktualizuje. Mogą chodzić podłączone z internetem ale bez aktualizacji.Kiedyś było gorzej,bo trzeba było odłączyć neta nawet

Raczej bez podpięcia do kompa ,nikt tu nic nie jest w stanie pomóc. Przy tak rozległej usterce ,jest to wręcz konieczne. Pewnie jakiś moduł złapał błąd a za nim inne systemy "siadły".

Liqui coś około 205 zł/5l a Ravenol 275/4l . Szczerze mówiąc tu na jakości bym raczej nie oszczędzał .Bo później się zemści .

Normy VW spełnia. Tyle,że coraz więcej osób uważa,że Motull trochę się opuścił w jakości lub za duże prawdopodobieństwo trafienia na podróbę.Też jeździłem wcześniej na Motulu i sobie chwaliłem. jednak na coraz częstrze informacje o podróbach,po zmianie silnika ,zmieniłem na Liqui. Chciaż też rozważa...

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 Longlife III 5L 5W-30 8973

Ja leje 5w30 liqui molly i jestem zadowolony.Co 3 wymianę zalewam ceratecem 1,5 butelki na wymianę i jak na razie chodzi bdb. Olej zmieniam co roku lub co 8kkm bez względu na to,czy robię trasy czy miasto. Teraz wymieniałem olej i filtr oleju wygląda jakbym go wczoraj założył.Zero syfu/złota/srebra ...

Ja bym obstawiał kończący się pomału konwerter skrzyni.

A fotele są europejskie czy angielskie ? Cienkie kable,to sterowanie .

2,7 to jest tak jak 3.0 .Kilka razy wyjmowałem kolektory i zawsze wychodziły bez odpinania tej rurki z egr. Nie wiem,czy ona ci tak wyjdzie,czy razem z egr chyba wychodzi. Z góry jest imbus i a wrurce jest oring i on często się zapieka w głowicy i jest problem wyszarpać.

A przeczytałeś tam wszystkie posty? Ktoś tam opisał jak to trzeba zrobić. Czy vcds da radę dokodować,tego nie wiem.Mam u siebie z pamięcią i wszystko działa ,więc nigdy nie zagłębiałem się w tym temacie .

Co prawda w elektryce nie jestem znawcą,ale na chłopski rozum jeżeli coś się dokłada do systemu auta,to trzeba daną rzecz dokodować. Inaczej komputer tego nie ruszy. Gdzieś był już podobny temat i też ktoś się z tym mierzył.Musisz poszukać w szukajce. Było ta z kilka m-cy temu. I znalazłem... https:...

A co pokazują się za błędy? Bo jeżeli już miga kontrolka,tzn.że masz zapisane błędy w sterowniku. Tylko jakie ? Od tego trzeba zacząć.

To super,że udało się problem rozwiązać.

Masz błąd z czujnika ciśnień,może trzeba go podmienić/wymienić.U mnie kontrolka dpf pojawiła się tylko raz.Kiedy uszkodzona była turbina i rzucał olejem w wydech.Warto to sprawdzić.Oleju ci nie przybywa ? W naszych autach jest wyjątkowo duży dpf i rzadko kiedy się tak zapycha.Ja bym raczej szukał pr...

Sam sobie odpowiedziałeś. Przy zmianie sodny,nie kupuj zamienników,bo zapłacisz 2x.Bo na końcu i tak kupisz Boscha..A co to za błąd ?