Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A na jaki termostat wymieniłes? W multi masz chyba 2 termostaty i pewnie poszedł ci ten od multi od skrzyni.Ori termostaty robił Mahle i tylko te się dobrze sprawdzają.Wiem ,bo ostatnio walczylem z tym w a4b8 z silnikiem caga. Tam co prawda był jeden ale z ciężkim dostępem .I też w multi .

pelonek1 pisze: ↑

29 paź 2025, 06:13

Nikt ostatnio nie wymieniał?

https://www.dropbox.com/scl/fi/znbv2059 ... 539n58gr7j

ASB ma klapy w dolocie.Masz je sprawne? A nastawnik przy turbo zmieniałeś ustawienia? Bo on jest dość wrażliwy na zmiany nastaw.

Że się tak wyrażę....nikt nie sprawdził w pierwszej kolejności szczelności układu ? Przecież od tego się zaczyna,gdy z układem są problemy z podnoszeniem a kompresor pompuje.
Najważniejsze,że udało się w końcu usprawnić układ. Niech służy długo i bez problemów

U mnie zalałem torsen tym Ravenolem i du... . Skrobał niemiłosiernie ,kupiłem ori olej za 650 cebulionów i wymieniłem.No przestał skrobać.Teraz trochę pojeżdżę i znowu wymienię,bo zostało mi 0.5l nie wiem,co oni tam robią za miksturę z tego oleju,ale żadne zamienniki faktycznie nie zdaja egzaminu.

Co do błędu,to albo pada turbo lub masz zawalony egr i stąd ten błąd.Czyściłeś dolot? kolektory,klapy egr etc...?
A dźwięk ciekawy.Może powiązany z egr lub klapą gaszącą.

A podłączyłeś pod kompa? Wywala jakieś błędy? No niestety ale w tych autkach bez tego ani rusz.To już podstawa.Najpierw pod kompa i wtedy można pytać a tak,to wróżba z fusów .
A z ciekawości bezpieczniki sprawdzałeś ?

Teoretycznie ,po rozpięciu aku sama się zrobi :). Jeżeli była stara (ta sama) to ustawi się do nastawień fabrycznych.Chociaż taka procedura nie we wszystkich pojazdach działa. Gdy się zakłada nową,to wtedy warto zrobić adaptację. Zmień vcds na nowszy,bo nawet nie wiesz,kiedy się przyda z dostępem do...

Możesz zrobić lub nie. Po zmianie robisz,gdy zakładasz nową.

Stosują też taki olej RAVENOL AWD‑TOR Fluid,który ma specyfikację grupy VAG. A przeznaczony jest do torsena.

Wszystkie można zmienić.Nie wiem tylko,czy ktoś ogarnie to z osprzętem elektroniki. Czy taka zamiana się kalkuluje finansowo.A czemu chcesz robić swapa?

Panowie, potrzebuje pomocy, bo przetrzepalem internet i nic konkretnego nie znalazlem, nie wiem gdzie mam przekaznik od kompresora, chcialbym go sprawdzić i wymienic bo juz kupilem takowy, auto stoi nie odpada jak jade, nawet nie jak sie tocze wszystko okej jest okej, ale jak tylko zatrzymam sie w ...

A z modułu sygnał do czujnika wychodzi ? Ja ostatnio w skodzie walczyłem z czujnikami i po nr założyłem 2 nowe zamienniki i żaen nie działał.Dopieroori załatwił sprawę.To tak dla ciekawości.
Sprawdź wyjście sygnału z modułu PDC,może pin zaśniedział lub się złamał.

A ta kostka i piny w sterowniku są OK ? Może się piny wygięły/wyłamały lub coś w samej kostce. Tak,jakby sterownik nie widział zasilania. Bezpieczniki są całe?

Przede wszystkim,podłącz do kompa i sprawdź,czy są blędy.To jest podstawa,żeby dalej deliberować o ewentualnym probleme.Bez tego będziemy się bawić w domysły i zgadywanki