Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam
Wczoraj zlałem olej z tylnego mostu bo w sumie jadąc pod obciązeniem nawet z lekko wcisnietym gazem w pewnym przedziale prędkości (70-90km/h najbardziej) słychać dziwne buczenie jakby jakby coś leko szumiało i tarło też jakby i to z tyłu bardziej słychac. Suma sumarum pierwszy raz to robiłem i szczerze nie znam sie ale było bardzo dużo takich małych drobinek jakby metalowych i czy takie coś kwalifikuje dyfer do wymiany?
https://youtube.com/shorts/xRkCSF7-2U8? ... 2nIL3rqOuI

Szukaj nowego mostu.To jest "szkliwo" z zębów atak-talerz lub "rak" kulek łożysk..Bez rozebrania ,weryfikacja z czego,bardzo trudna. Szybciej wymienisz na sprawną używkę .Tylko pamiętaj,że mają swoje oznaczenia literowe.

dzięki za odpowiedź
a jak wyglada wymiana dyfra? jest skomplikowana? na co zwrócić uwage? chciałbym sam to zrobić

Sama wymiana dyfra nie jest mocno skomplikowana.Odkręcasz wał,półosie,tą poprzeczną podporę i go targasz.Najlepiej z kanału bądź podnośnika. Chociaż pewnie się da i bez
Tylko zanim kupisz ,to sprawdź nr dyfra,bo było kilka nr części. a pewnie różnią się przełożeniem. O ile w ośce by przeszło,to quatro już nie
Np. 08V500043 jako nr oraz ten sam nr części tylko dodatkowo literki na końcu a/b/c oraz oznaczenie osi np.HUN,HNN HUP .....itd
Nie masz w swoim opisie ,jaki masz silnik,więc ciężko doradzić ,jaki masz nr.