Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Ezektor to tylko plastikowy trójnik z dwoma zaworkami zwrotnymi w środku, sam bym chętnie wyrzucił to badziewie bo tylko problemy przez to. Na twoim miejscu sprawdziłbym tylko czy w odmie nie ma szlamu, bo jeśli jest to prędzej czy póÂźniej ezektor ci się zapcha i będą problemy z wyciekami oleju, a ...

Od razu widać że coś było kombinowane u ciebie, przewód od serva jest zastąpiony zbrojonym przewodem. Podejrzewam też że masz założoną złe przewody odmy, w katalogu ASO jest błąd i do silnika AJK jest przypisana odma od jakiegoś innego silnika (nie pamiętam kodu AZ... cos takiego) taka odma nie pasu...

Jeśli twój kod silnika to AJK (tak jak masz w opisie) to musisz mieć ezektor na forum były jego zdjęcia, jest z tyłu silnika na środku powinieneś go dojrzeć bez zdemontowania czegokolwiek. Spójrz na servo, i idÂź po przewodzie od niego, poprowadzi cię prosto do ezektora.

Robił ktoś z was już coś u Nosb'a? W jakiej dokładnie miejscowości ma ten warsztat? No i może wiecie jak cenowo u niego?

już kiedyś zakładałem temat w dziale "szukam" i do tej pory nikt nie polecił nikogo w lubelskim, masakra...

w moim mieście to już wogóle nie ma do kogo pojechać z taka sprawą... nie wiem co robić

a ciężko się dokopać do tych rzeczy?

problem w tym że nie mam do tego za bardzo warunków ani za dużego pojęcia... może jednak ktoś orientuję się gdzie w woj. lubelskim ktoś będzie wiedział jak solidnie się tym zająć?

Witam, od dłuższego czasu miałem drobny wyciek oleju, nie wiem dokładnie skąd ale kapało chyba na kolektor wydechowy i czasem było widać że od strony pasażera wydobywa się trochę dymu. Ostatnio na wymianie oleju zauważyłem że silnik od dołu jest cały mokry (czego wcześniej nie było). Niestety teraz ...

a to brzęczyk powinien dzwonić kiedy jest rezerwa? u mnie jest tak że jak butla jest pełna to świecą się 4 lampki, kolejno się gaszą wraz z ubytkiem gazu a gdy jest rezerwa to ostatnia lampka zaczyna migać a brzęczyk dzwoni dopiero gdy gaz całkiem się skończy, ja posiadam instalacje BRC, może to zal...

kolego spróbuj zalać jakiś dobry syntetyk np valvoline (byle nie castrol bo on nie ma w swojej ofercie 100% syntetyków tylko oleje HC) ludzie na forum piszą że po zmianie z 10w na dobre 5w kultura pracy silnika się polepsza, poza tym do turbodoładowanych silników zaleca się syntetyki

Ta maÂź w odmie i ezektorze pojawia się gdy robimy krótkie odcinki w zimie na niedogrzanym silniku. Ezektor ma 3 kroćce, na dwóch powinien puszczać powietrze w obie strony, a na jednym kroćcu (jak dobrze pamiętam to od serva, był gdzieś na forum rysunek musisz poszukać) powinien puszczać tylko w jed...

odma nie jest w komplecie z ezektorem, koszt samego ezektora kolo 120 pln, cena odmy 300-400 zależy do jakiego silnika do mojego jest trochę inna niż w 2,4 w 2,6 i 2,8 i kosztowała 390, kupowałem w aso w lublinie gdzieś w styczniu

jak wymienisz sam ezektor bez odmy to po niedługim czasie znów ci się zatka, odma w aso kosztuje około 400 pln. Jak rurki całe to po co kupować nowe. A jak zapchane to się czyści. Oczywiście mowa o silniku jaki ma Młotek 75 , racja, chodziło mi tylko o to że skoro ezektor jest zapchany to na 90% je...

Sam ezektor w ASO kosztuje około 120 pln, czasem udaje się go udrożnić lecz nie zawsze, jeżeli będziesz wymieniał ezektor to musisz też wymienić odmę bo możesz tam mieć sporo syfu, jak wymienisz sam ezektor bez odmy to po niedługim czasie znów ci się zatka, odma w aso kosztuje około 400 pln. Temat o...

Ja miałem podobny problem że rano po odpaleniu (nie pamiętam czy na mrozie czy też nie) czułem dość intensywny zapach benzyny: odpalałem wyjeżdżałem z podwórka i gdy wysiadałem z samochodu zamknąć bramę było czuć benzynę, nie dawno wymieniałem u siebie odmę i czyściłem ezektor, nie jestem pewny ale ...

Nie wiem co ci dzwoni pod maska, ale co do oleju to powinieneś jak najszybciej przejść na pełen syntetyk (byle nie Castrol) ponieważ na półsyntetyku twoja turbina nie będzie miała wystarczającego chłodzenia co skróci jej żywotność