Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Maver Sie chyba musze zgodzic - bo mój zaczyna niedomagać , aczkolwiek do seryjnego w zupełnosci wystarczy. i Alu sie kłania aż piszczy :) Jigitt normalnie ma 2 otwory główne i 1 sterujacy. - wiec nie wiem czemu Twój nie ma tego 1 małego sterujacego , moze sie urwał?? U mnie wychodzi podciśnienie p...

Chodziło mi oto ,że jeśli będziesz zwiekszał np. ciśnienie doładowania to seryjny szlag trafi jeśli to nie jest ten z N. Ja zajeździłem 4 sztuki. Mam ten z N i wytrzymuje , ale... chyba czas tez na zmiane na aluminiowy - gdyż coś mi sie zdaje ze pomalutku membranka tez już puiszcza.... Co do tego z ...

nowy DV w ASO nie jest jakiś super drogi - najlepiej ten od TT jak wspomnieli - mocniejszy i jesli pomodzisz troche przy ciśnieniu to wytrzyma wszystko

Mój zawór puszczał na membranie. i sie nie otwierał , ale drugi sprawny otwierał sie dopiero kiedy pojawiało sie wysterowanie podciśnieniem z kolektora. ale z króćca jednego do drugiego przejścia nie było to chyba masz 2 sztuki walniete... chyba ze czegos nie rozumiem

U mnie np. jest cisza cały czas czy zimny czy ciepły , chociaż przez wstawiony DP słychac bardziej turbawke i ten taki sssSSS gdy zaczyna zasSsSsSsysac :) chyba , ze mam dziure znowu w jakiejs gumie od powietrza hehe i SyCy. Generalnie nie widze jakiejś kuriozalnej różnicy czy zima czy lato jesli ch...

U mnie np. nie ma Check Engine i gdy wywali jakiś błąd to swieci sie własnie kontrolka ESP i ABS i jakiś komunikat na FIS. zawór DV powinien przepuszczac w momencie gdy sie otworzy - tak to jest szczelny

marekmoleda
zadzwonie i zapytam - ciekawe ile źrebaków mam pod prawa stopą

Może coś z wiazką do drzwi?? - zdjać schowek i szukac w kostkach przy progu i moze boczek zrzucić - od tego bym zaczął. A po otwarciu pojawia sie napiecie w lampce w drzwiach?? moze śniedź??

Pozdrawiam

Miałem przyjemnosć jeździć A6 C5 2.8 193KM Quattro - miód malina idzie od spodu jak szatan. Jednak powiem , ze Gdy sie wkręci na te 3000 mój AEB wcale jakoś baardzo gorzej nie idzie. Stąd moje pytanko jest to AEB - różnica miedzy resztą 1.8 turbossących hehe to głównie sterownik , wtryski , obecnosć...

To super , że sie rozwiązało
Generalnie żadne ogrzewanie postojowe czy dogrzewacz nie ma prawa kopcić - są tak skostruowane i tak dobrany stosunek paliwo-powietrze , ze nie dochodzi do powstania dymu podczas spalania.

takie przypomnienie z przedmiotu "elektrotechnika" :P wiec dioda Elektroluminescencyjna w skrócie LED jest to element półprzewodnikowy , w którym zachodzi zjawisko wytwarzania energii świetlnej poprzez użycie odpowiedniego rodzaju materiału (półprzewodnika) z którego to z anody ( + ) do katody ( - )...

w osprzęcie mam grzebane - bo "inna" Turbina - deczko większa od seryjnej strona zimna. Czy coś w sofcie - możliwe , ale nie widze "mechanicznej" ingerencji w sterownik. W każdym bądź razie ma takie "2 fazy" od 3000 liniowo w góre i od 5000 wystrzał do przodu do odcinki. Cisnienie przy jakim otwiera...

Uszczelki do wymiany w piecu - zła mieszanka - trzeba zdemontowac i zobaczyć. Jeśli nie uszczelki to moze kołek/świeca zarowa rozgrzewa sie nie tak jak nalezy <mysli> Jeśli to Webasto - stawiam na uszczelki , Jeśli Ebersaecher stawiam na świece albo uszczelki , bądź nawet dmuchawy powietrza spalania...

Masz racje carlos - jak rozwiazują i rozwiążą to juz nie piszą co i dlaczego. Wracajac do sposobu sprawdzenia sterowania - pamietam ze zwykła dioda LED można bez problemu zobaczyć czy jakikolwiek sygnał sterowania cewki zapłonowej siem pojawia. Dioda ma to dosiebie , ż enie potrzebje czasu na nagrza...

Kurczaczek - nie zdążę dojechać na 19 na 21 moze bym dał rade a mam taką ochote sie wybrać pod manufakture na spocik łódzki... no zobaczymy - takze jak cos miejcie mnie na uwadze.

Pozdrawiam