Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Samodzielna wymiana separatora oleju, odmy w silniku 4.0 TFSI V8 nie dasz rady.
A byłeś przy okazji w warsztacie, firmie? Zapytaj co powiedzą.

Cześć.
Może być uszkodzona odma, separator oleju.
Jeśli stoi na biegu jałowym i słyszysz ten dźwięk, spróbuj odkręcić korek wlewu oleju lub wyciągnąć bagnet.
Skoro nie ma błędu mogą być luźne klapki w turbinach Wastegate.

polsky166, tak... jeżdżąc spokojnie na trasie 20 km z prędkością 60–90 km/h bez problemu zmieścisz się w granicach 14–16 litrów LPG.

yarta, nie zapomnij... daj "sygnał" po naprawie.

"cocco" spójrz może na starszy temat: warsztat-c8/a6-c8-dodatki-t107038.html

slawek19926, tak, to może być zatarta sprężarka, a najbardziej prawdopodobną przyczyną nagłego zablokowania układu bezpośrednio po (bez komentarza) serwisie jest uderzenie hydrauliczne czyli zalanie kompresora płynem albo drastyczne przepełnienie układu. Odnośnie VCDS wskazanie 51 bar na czujniku wy...

Mechanicy to najczęsciej proste znane naprawy.
Dobrze że znalazłeś problem.

Natan71, a sprawdzałeś temperatury obu węży wchodzących do ściany grodziowej? Po ustawionym ogrzewaniu na "Hi", dotknij tych dwóch gumowych, gorących węży.

yarta: Podpięty VCDS steruje pompą ale pokazuje błąd 18061/P1653/005715. W necie informacja, że błąd dotyczy ABS'u co chyba ma się nijak do odpalania. Z błędem 18061, P1653 (ABS) daje sygnał ze sterownikiem silnika ECU, nie może porozumieć się ze sterownikiem i odcina zapłon. potem przekaźnik też ok...

ralen, aż dopiszę z dużą czcionką. To jest naprawdę nienormalne.

--------------------------------



--------------------------------

Musisz lecieć do serwisu ASO lub dobry, znany specjalista.

PanFantaga,

PanFantaga, znalazłeś tem problem z webasco?

Danziger, oczywiście musisz zacząć z lambda, sporo userów którzy mieli dokładnie to samo. A masz "muł", zamulone jak jeździsz, dajesz buta?

Może ul. Antoniewska 46A, 02-977 Warszawa? Tomek (przyjaciel) miał problem z A8 i naprawił. Nie wiem ile kosztowało.