Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Właśnie tak mi się wydaje, jak by było coś nie tak z regulatorem to bym zauważył jakieś wahania napięcia a tu nic.
Tak jak by go dławiło tylko co...
Ciśnienie na reduktorze czy co, nie mam pomysłu ale szukać napewno w instalacji??

Witam. Mam pytanko jakie powinno być napięcie na załączonej klimatyzacji?? U mnie przy włączonym radio i klimatyzacji mam jakieś 14v. Nie faluje, jest stałe. Bez klimatyzacji jest trochę wyżej ale stałe, bez wahań. Pytam dlatego że auto na załączonej klimatyzacji jadac na gazie potrafi zgasnąć wrzuc...

Witam. Od roku już użytkuję a6 więc pora pokazać co trzymam w garażu :) Audi A6 C4 2.6 V6. Rok prod. 1997 Przebieg około 240 000. Skrzynia manualna Napęd ośka Z wyposażenia a ważniejszych rzeczy to skóra, klimatyzacja, gorące fotele, tempomat. Poza tym elektryka w szybach, lusterkach. Z ważniejszych...

pompkę możesz wyciągnąć z całymi plastikami i potem dopiero wyjąć ją z tych plastików, jest ona mocno wciśnięta. Ja po dostaniu się do środka, odłączyłem przewody i wyjąłem wszystko do góry po czym wyciągnąlem pompkę

Jakieś dziwne ustawia te temperatury.
Dla audi najniższa bezpieczna to 20 stopni i przy takiej dobrze pracuje.
30 jak będziesz miał to już śmiało wystarczy.
Jak nic się nie zmieni to popatrzyłbym bliżej na montaż instalacji i na dobór części, coś tu może być za słabe.

Jak masz 2.6 150KM to będzie najprawdopodobniej kod ABC. Drugi wiatrak nie jest przypadkiem od klimy? Silnik na wykończeniu nie zawsze będzie słychać, to po prostu zależy od tego co się stało. Słychać to zawory, panewki. Ciśnienie możesz sprawidzić nie zaszkodzi, coś Ci na pewno powie o kondycji sil...

Prosta sprawa że pompka, po objawach było widać. Trzeba było przewód od paliwa pod maską odkręcić, za filtrem czy przed listwą i wszystko widać. Niestety tak się często zdarza że pompka podłączona na krótko chodzi a podczas pracy już w zbiorniku jest za mało wydajna. Do tego jak jest głośna to też j...

Jak na wężach od nagrzewnicy to może warto sprawdzić ją samą. Może być zapchana, niedrożna, przez to nie daje ciepła i nie idzie przez nią obieg. Na moje oko wtedy tworzy się ciśnienie i wyrzuca. Termostat możesz sprawdzić po wężach. Na postoju grzejesz auto, przechodzi 90 stopni i powinien otworzyć...

Kontrolki się świecą? rozrusznik kręci? pompka paliwa chodzi? paliwo na listwie wtryskowej jest? iskra jest?

Przekombinował z tą regulacją gazu. Na benzynie też nie idzie odpalić?? Z gazem to masz tak że będą obroty falować jak masz jakąś nieszczelność drobną, jak problem z dolotem, z przepływką. Po kolei sprawdzaj zacznij od szczelności układu. Na wolnych obrotach może jest zbyt uboga mieszanka i pada, do...

temperatura oleju przy mocnym butowaniu u mnie podchodzi do 110, tak normalnie jest dużo niżej, właściwie niewiele podnosi się od początku skali. Gotuje Ci się i Ty tak jeździsz? zrób coś z tym bo na silnik napewno nie wpływa dobrze, sprawdź po kolei czy masz płyn, czy układ odpowietrzony, jakaś prz...

przestawiał próg przełączania na lpg i może coś innego jeszcze przestawił. Teraz problem jest z dawką i kuleją obroty. Próg przełączania w audi najniższy z bezpiecznych to 20 stopni. Ja bym najpierw zajrzał do ustawień, potem jak to nic nie da( jeszcze o ile dobrze wszystko poustawia) brałbym się za...

ja prawie zawsze tankuje na tej samej, a tutaj niech autor dotankuje na tej samej

A jak ma sprawdzić czy to gaz czy benzyne mi pokazuje na FISie? Nie powiem Ci czy jest na to jakiś sposób bo nie mam tego u siebie w audi ale ja bym kombinował. Jechał bym 100km/h po prostej drodze na stałych obrotach i włączył chwilowe spalanie, na takiej jeździ przełączałbym kilkakrotnie pb/lpg i...

możliwe że pokazuje tyle na komputerze, utrzymując stałą prędkość bez nagłego hamowania i przyspieszania normalnie że Ci do tylu zejdzie. Moja 2.6 z 5 osobami na pokładzie, bagażem i klimą w trasie 9 spaliła przy normalnej jeździ. przyjwlo sie ze np na spalanie benzyny 10 litrow to gazu gdzies 15 ,1...