Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Tabak pisze: ↑

09 paź 2024, 21:10

Sabuk nie kusi ciebie podwyższenie mocy?

Witam.

Może i kusi podniesienie mocy ale mając automata, skrzynia będzie bardziej cierpieć.
Na chwilę obecną te 250KM (jak jeszcze tyle jest) to starcza.

Ostatnio przy ostrym przyspieszaniu (LPG) zaczęła mrugać na desce lampka alladyna i zgasła.
Po sprawdzeniu VCDS był błąd (16515 - P0131) sondy B1S1 skasowałem ale po dwóch dniach zaś się pojawił (ten sam błąd) i już lampka świeciła na stałe.
We wcześniejszych postach pisałem, że za nie duże pieniądze kupiłem dwie takie same używane sondy B1S1.
Już miałem taki przypadek po zakupie auta i wymieniłem na jedną z nich i do tej pory był spokój ale mając jeszcze jedną sondę w zapasie, trzeba będzie ją wymienić i to dość szybko, reszta sond (3 szt.) na razie trzymają się dobrze, tylko ta czwarta do wymiany.

Przy okazji chyba sprawdzę jeszcze szczelność całego układu ssącego (kompresorem) bo manometr - mechaniczny trochę za mało mi pokazuje (doładowanie ciśnienia) może być gdzieś mała nieszczelność, którą sprawdzałem zaraz po zakupie auta ale na tamten czas było ok.

P/S
Nie tak dawno odkryłem, że mam maskę aluminiowa he...

Pozdrawiam.

Witam.

Wg VCDS sondy wszystkie pracują prawidłowo, ale był błąd także z doładowaniem więc sprawdziłem szczelność całego układu ssącego.
Pierwsze dmuchanie (wystarczyło lekko dmuchnąć) i znalazłem ubytek a był to przewód od zaworu DV, który wymieniłem.
Drugie dmuchanie i zaś słychać nieszczelność ale znalazłem a jest to trójnik (prowadnica powietrza) i już zamówiłem aby na jutro już był do wymiany. Przy okazji zrobiłem zdjęcia z nr danej części (może komuś się przyda) oraz sprawdziłem rozrząd, który osobiście wymieniałem i jest ok.

sabuk2006 pisze: ↑

10 paź 2024, 11:31

Witam.

Wg VCDS sondy wszystkie pracują prawidłowo, ale był błąd także z doładowaniem więc sprawdziłem szczelność całego układu ssącego.
Pierwsze dmuchanie (wystarczyło lekko dmuchnąć) i znalazłem ubytek a był to przewód od zaworu DV, który wymieniłem.
Drugie dmuchanie i zaś słychać nieszczelność ale znalazłem a jest to trójnik (prowadnica powietrza) i już zamówiłem aby na jutro już był do wymiany. Przy okazji zrobiłem zdjęcia z nr danej części (może komuś się przyda) oraz sprawdziłem rozrząd, który osobiście wymieniałem i jest ok.

Ty to zlota raczka jestes, lubie przegladac twoja galerie. A byles ostatnio u mnie? Tez sie dzieje co nie co...
Odnosnie programu, moglbys ja troche podniesc, nie wiem na ile pozwoli skrzynia, ale mozna wysoko poprowadzic moc, bez mocnej ingerencji w podzespoly.

Witam.
Tak, przeglądam także i Twój temat no i gratulacje za wkład jaki dajesz swojemu aucie.

Na moją wiedzę z tą skrzynią (automat) i bez wymiany części, podzespołów można podnieść moc (komputerowo na hamowni) z 250KM do około 280-290 KM oraz Nm w zależności od kondycji silnika a cena takiej usługi od 1500 zł.
Pozdrawiam.

sabuk2006 pisze: ↑

11 paź 2024, 06:43

Witam.
Tak, przeglądam także i Twój temat no i gratulacje za wkład jaki dajesz swojemu aucie.

Na moją wiedzę z tą skrzynią (automat) i bez wymiany części, podzespołów można podnieść moc (komputerowo na hamowni) z 250KM do około 280-290 KM oraz Nm w zależności od kondycji silnika a cena takiej usługi od 1500 zł.
Pozdrawiam.

Wydaje mi sie, ze razem siebie nakrecamy, odnosnie swoich tematow i galerii naszych allroadow, i to jest fajne, podoba mi sie, tak po kolezensku.
Natomiast, ja bym na twoim miejscu sprobowal podniesc moc, na te 280/290 koni i 400nm. Wiadomo, jak finanse pozwola, ale auto zmienie sie nie do poznania.
I to nie chodzi zeby jezdzic tym pod odcinke, postaraj sie znalesc dobry wykres stalej linii momentu obrotowego przed i po programie.
Porownamy sobie ze duzo to da w jezdzie na codzien. Bo to ze ona bedzie miala 400nm to wiemy, tylko bardziej mnie ciekawi, gdzie bedzie szla ta stala linia
mysle o 300/350nm przy jakim zakresie obrotow.
A ceny tak sie ksztaltuja, 1000/1200zl diesel 1500/1700zl benzyna.

Pozdrawiam

Witam.
Wczoraj wymieniłem tą prowadnicę powietrza ale nie jestem zadowolony, bo trzeba było docinać do wymiarów zbliżonych oryginałowi.
Po docięciu i założeniu nie można założyć osłony, bo czujnik temperatury wystaje za wysoko, a więc nie jest złożone tak jak powinno być.
Zamawiam oryginał (biedny dwa razy płaci)
Zauważyłem też, że jeden zawór DV ma uszkodzoną końcówkę co podłącza się podciśnienie (komuś się urwała i zrobił to na wkręcanie) ale jak to plastik, nie za bardzo trzyma i też muszę ten zawór wymienić.
Na obecną chwilę turbo ładnie pompuje do około 0,8bar. tak pokazuje manometr i czuć już większą moc.

P/S
Jak się uporam ze szczelnością, to chyba zrobię logi dynamiczne.
A co do podniesienia mocy, to sobie na ten czas odpuszczam.
Pozdrawiam.

ORYGINAŁ - już zakupiony.

Witam.
Już jestem po wymianie prowadnicy powietrza na oryginalną. Ciśnienie układy ssącego sprawdzone ze sztuką i wszystko jest szczelne w 100%.
Mając trochę czasu, to przy okazji wymieniłem koła z letnimi oponami na zimowe, bo już dziś była temperatura 0 stopni, hehe..także śnieg może już padać.
Pozdrawiam.

sabuk2006, jesteś fachowcem Audi A6 C5 i żebyś zawsze był na forum.

Doc pisze: ↑

17 paź 2024, 00:56

sabuk2006, jesteś fachowcem Audi A6 C5 i żebyś zawsze był na forum.

Dzięki "Doc"

Wydatki wydatkami ale jaka jest przyjemność z pracy włożonej w auto.

Pozdrawiam.

sabuk2006 pisze: ↑

17 paź 2024, 10:37

Doc pisze: ↑

17 paź 2024, 00:56

sabuk2006, jesteś fachowcem Audi A6 C5 i żebyś zawsze był na forum.

Dzięki "Doc"

Wydatki wydatkami ale jaka jest przyjemność z pracy włożonej w auto.

Pozdrawiam.

Wydatki i czas, powinna byc zadowolona twoja rolada.
No pewnie ze moze walic snieg, najlepiej cala zime.
Tez musze wymienic opony, ostatnio bylo 5 stopni na plusie.

Witam.

W moim zderzaku (od paru tygodni) brakowało prawej kratki (plaster miodu - 4Z7807682) Chyba gdzieś zgubiłem (była lekko uszkodzona)
Przeglądałem Allegro, ale ceny z kosmosu, bo od 130-160 zł. wg mnie dużo.
Wczoraj znalazłem taką jaką potrzebuję (nie uszkodzoną) za 35 zł. Chciałem aby gościu wysłał a on powiedział, że będzie w pobliżu więc poda mi ją osobiście i tak się stało. Mam już kratkę, którą właśnie zamontowałem w zderzaku.
Mała rzecz a cieszy.

Pozdrawiam.

sabuk2006 pisze: ↑

24 paź 2024, 16:27

Witam.

W moim zderzaku (od paru tygodni) brakowało prawej kratki (plaster miodu - 4Z7807682) Chyba gdzieś zgubiłem (była lekko uszkodzona)
Przeglądałem Allegro, ale ceny z kosmosu, bo od 130-160 zł. wg mnie dużo.
Wczoraj znalazłem taką jaką potrzebuję (nie uszkodzoną) za 35 zł. Chciałem aby gościu wysłał a on powiedział, że będzie w pobliżu więc poda mi ją osobiście i tak się stało. Mam już kratkę, którą właśnie zamontowałem w zderzaku.
Mała rzecz a cieszy.

Pozdrawiam.

Takie male puzzle potrafia cieszyc, tez mam u siebie cos z kratkami, niby sa ale jednak sa luzne. Bede musial zajrzec przed zima...

Witam.

Szczęśliwego Nowego 2025 roku.

Nie dawno wymieniłem wycieraczki szyb w aucie bo choć mając jeszcze dobre, bardzo głośno chodziły.
Dla odmiany (a były oximo) zakupiłem cały nowy zestaw bosch za 102zł.
Przez jeden dzień było cicho podczas krótkiej pracy ale z jakiegoś powodu też zaczęły skrzypieć jak te wcześniejsze.
Myślę, że przednia szyba jest już tak wyjechana, że już nic nie pomoże.

Nie dało mi to spokoju ale dwa dni wcześniej przyjrzałem się wycieraczkom jak przylegają do szyby.
Ku mojemu zdziwieniu piórka nie były prostopadle względem szyby tylko pod ostrym kątem, zwłaszcza jak wycieraczki startują (inaczej mówiąc pod włos)

Wziąłem żabkę i kawałek szmatki i skręciłem oba ramiona w osi tak, aby piórka wycieraczek przylegały prostopadle do szyby.
Jeżdżąc ostatnie dwa dni (a padał deszcz) w taki oto prosty sposób terkotanie totalnie znikło, nawet na sucho jest cisza co wcześniej było bardzo irytująca. W końcu cisza.
Piszę o tym, bo to może dotyczyć także innych użytkowników aut z tym samym problemem.
Prosty trik ale jaki banan na ustach.

P/S
Nie tak dawno miałem okazję przetestować OLKA na Niemieckiej autostradzie i tak jadąc 150-160-180 czasami było 200km/h spalił mi średnio 15-16L LPG. Myślę, że to doby wynik na tak duże auto i silnik, bo dzielę to na dwa, co daje około cenę 8L benzyny.
Co ciekawe, że w Czechach na tempomacie jadąc te max 130km/h spalił około 13-14L (LPG)

Pozdrawiam.

Wszystkiego dobrego, a twoje auto przede wszystkim nadaje się na niemieckie autostrady

Witam.
Od jakieś 2 - 3 dni nie świecą mi z przodu halogeny - przeciwmgielne (nawet nie wiedziałem tylko, że raz pokazał mi przechodzień a raz mignął mi kierowca) więc pod domem sprawdziłem i faktycznie nie świecą.
Gdzie i ewentualnie, który bezpiecznik odpowiada za te światła. Dodam, że z tyłu świeci czerwone przeciwmgielne.
Pozdrawiam.