A6 C7 - zmiana zawieszenia z 1BA na niższe

Post autor: **mat1324** » 21 lut 2021, 22:10

Szukaj zestawu z jednego auta, czyli A6 C7 Avant po lifcie z silnikiem 2.0 TDI i s-tronic bez quattro. Nie patrz tylko na moc silnika. Amorki muszą mieć numer 4G0413031C (przód) i 4G5513035C (tył). Jeśli te numery będą się zgadzać i pochodzenie zestawu, to będzie w porządku.

Panutek · Post autor: **Panutek** » 22 lut 2021, 13:24

A oznaczenie sprezyn kolorami obojętnie jakie? O ile przód jest razem sprężyna amor o tyle tyl będzie osobno i nie będę miał pewności czy to jest z kpl sprężyna

Post autor: **mat1324** » 22 lut 2021, 22:04

Kup zestaw od jednego auta, to wtedy będą odpowiednio dopasowane sprężyny. Jak bardzo potrzebne, to poszukam odpowiednich oznaczeń.

Panutek · Post autor: **Panutek** » 24 lut 2021, 18:54

Znalazłem cały kpl tyl się zgadza ale z przodem jest mały problem ja mam oznaczenie OJK a w tamtym jest OJH. W którą stronę pójdzie do góry czy w dół? Możesz się wypowiedzieć Mat1324

Post autor: **mat1324** » 25 lut 2021, 17:31

Przy zmianie zawieszenia na inny, zmieniają się również klasy wagowe. Jeśli schodzisz w dół, czyli z 1BA na 1BE, to klasy są niższe, a co najwyżej takie same.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 03 mar 2021, 12:26

Witam mam zwykłe zawieszenie 1ba . Myślę o samych sprężynach eibacha . Ale na początek takie pytanie ...Czy obniżając o 3cm przód jak to przynajmniej wychodzi z deklaracji eibacha nie podjadę pod żaden krawężnik . Oczywiście obawiam się bardziej przyzwyczajenia żony i rozwalenia zderzaka .

Post autor: **mat1324** » 03 mar 2021, 16:50

Podjedź pod krawężnik przodem i zobacz czy mając zawieszenie 3 cm, nadal się zmieścisz, ale wątpię.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 03 mar 2021, 17:12

Też tak myślę że lipa . 2cm to pewnie jeszcze ok jak w sline.

januszm · Post autor: **januszm** » 03 mar 2021, 21:02

Sline ma chyba -30mm (1BV), a sportowy -20mm (1BE)

Post autor: **mat1324** » 03 mar 2021, 21:57

Dokładnie.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 12 kwie 2021, 12:19

Witam . Jednak będę obniżał zawieszenie . Prawdopodobnie będą to sprężyny eibacha pro kit . Z tyłu już poci mi się amortyzator więc chyba lepiej wymienić na nowe z tyłu i z przodu . Jakie kupić amortyzatory ? Normalne czy sportowe ? Zależy mi też na komforcie .. Koła 19

Post autor: **mat1324** » 12 kwie 2021, 20:37

Sportowe jak wrzucasz eibacha

.

secio · Post autor: **secio** » 18 kwie 2021, 21:34

mat1324 pisze: ↑
31 maja 2018, 23:31
Jak dobiorę Ci zawieszenie, to auto będzie wyglądało i jeździło jakby miało fabrycznie 1BE/1BV. Jak założysz gotowy zestaw, to może nierówno usiąść. Na forum było kilka przypadków, gdy ludzie kupili zestaw od Eibacha i albo przód albo tył w ogóle się nie obniżył. Jak chcesz, to mogę dobrać 1BE lub 1BV, ponieważ nie robi mi to różnicy. Postaram się poszukać zamienników albo chociaż używanych sprężyn. Ceny w ASO też podam .

Zgadza się ale ludzie nie patrzą na tabliczkę znamionową auta nacisku na oś. Eibach robi różne zestawy sprężyn zależnie od nacisku na oś. Na prawym słupku jest tabliczka z naciskiem na oś i według tego trzeba dobrać sprężyny.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 19 kwie 2021, 05:47

Już zamówione E10-15-018-08-22 . I na stronie Eibacha po wpisaniu modelu pojazdu i silnika jest tylko jeden wybór sprężyn.

Howard66 · Post autor: **Howard66** » 27 kwie 2021, 20:44

Wymieniałem sprężyny na seryjne amortyzatory i według deklaracji przód 3 cm , tył 2,5. Przód usiadł 3,5 cm a tył lewa strona niecałe 2 a prawa 1,5 cm .Mam pytanie czy to może się jeszcze wyrównać ? Pojutrze jadę na geometrie . Eibach pro kit na stare seryjne amortyzatory.