Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

ten temat ma tylko 45 stron do czytania i zdaje mi się że dotyczy właśnie Twojego pytania . Tam są opisane różne tarcze , klocki , ich zalety i wady

No wiem wiem ze jest co czytać ale co raz producenci wymyślają coś nowego albo wchodzą nowe firmy więc wole zapytać 😀 . Mój budżet to 500 zł jak przekroczy trochę ta sume to nic się nie stanie

Myślę że taki zestaw ATE lub TRW w zupełności Ci wystarcza. Są jeszcze inne tańsze opcje które też możesz wziąć pod uwagę

okej dzięki za informacje

Czy ktoś wie przez ile km mają się docierać nowe klocki i tarcze Mam kolejny nowy set Zimmerman gładkie + ferodo premier. Dałem temu zestawowi kolejną szansę, bo poprzedni komplet zajechałem zupełnie nieoczekiwanie, gdy zapiekły mi się zaciski na prowadnicach (podczas zakładania nowych tarcz i klocków nic nie wskazywało, że niedługo potem pojawi się problem z zaciskami). Tym razem zaciski wyjęte, ropołowione, wymienione wszystkie gumki i uszczelki oraz wszystko porządnie przesmarowane smarem Textar Ceratec do hamulców. Nie chciałbym tym razem przez jakąś głupotę lub bezmyślność, zajechać kolejny set hamulcowy za prawie 1000 zł. Narazie jeżdzę i lekko docieram klocki bez mocnego hamowania. Pytanie przez ile czasu mam jeszcze wytrzymywać jazdę, jak emeryt, bo już mnie coś trafia

Wystarczy z 300-400 km ostrożniejszej jazdy . U siebie docieram hamulce na początku (pierwsze 30 km z seriami hamowań), aby zedrzeć z tarcz warstwę lakieru. Potem delikatnie hamuję i staram się nie trzymać długo nogi na pedale.

mat1324 pisze:Wystarczy z 300-400 km ostrożniejszej jazdy . U siebie docieram hamulce na początku (pierwsze 30 km z seriami hamowań), aby zedrzeć z tarcz warstwę lakieru. Potem delikatnie hamuję i staram się nie trzymać długo nogi na pedale.

Dzieki, czyli juz niedlugo znowu mozna zaczac normalnie jezdzic :-D

Piotrek_85, jak z pyleniem klocków ferodo premier ?

zastanawiam się nad kupnem właśnie takiego samego zestawu jak Ty masz, czyli tarcza zimmerman gładka i klocki ferodo premier

Pylą przeciętnie .

mat1324 dzięki , a polecił byś jakiś zestaw który by aż tak bardzo nie pylił . ?
budżet to jakieś 600zł

Aby nie pyliło to ATE Ceramic .

kluczyk77 pisze:Piotrek_85, jak z pyleniem klocków ferodo premier ?

zastanawiam się nad kupnem właśnie takiego samego zestawu jak Ty masz, czyli tarcza zimmerman gładka i klocki ferodo premier

Klocki Premier pylą umiarkowanie. Też potrafią usyfić felgę, ale trochę to musi potrwać. Jak myjesz auto raz na tydzień to nie zauważysz syfu z klocków.

Mam właśnie te Ferodo i też myję raz na tydzień auto i czasami są nieźle ciemne, ale moja A6 nie stoi w garażu, tylko lata po autostradach .

Słuchajcie. Co się dzieje z jakością Zimmermanna ostatnio? Drugi raz kupilem zestaw tarcze Zimmermann i klocki Ferodo Premier. Pierwszym razem kupilem nawiercane tarcze. Po ok roku czasu,czyli w moim przypadku ok 30 tys km, popękały obydwie przednie tarcze, a klocki zeszkliły się i strasznie piszczały. Do tego klocki w ten rok czasu zajechały mi tarcze, bo zrobil się rant powyzej 1 mm na strone. Nie nauczony doswiadczeniem, wywalilem tez caly zestaw i tym razem jakies 4 miesiace temu zakupilem nowy zestaw, tym razem tarcze gładkie Zimmermann i klocki te same Ferodo Premier. Przy okazji montazu postanowilem wybebeszyć zaciski. Wymienilem wszystkie uszczelnienia, prowadniczki i wszystko przesmarowałem. Zaciski po dzien dzisiejszy chodza jak szwajcarski zegarek. Po zalozeniu nowego setu, postanowilem dotrzec hamulce, tak jak to powinno byc, czyli lekkie traktowanie pedalu hamulca przez pierwsze 500 km. Najpierw zaczely mi ok miesiac temu piszczec znowu hamulce, a dodam, że ani razu nie mialem na tym zestawie awaryjnego i gwaltownego hamowania. Moja frustracja sięgnęła zenitu, gdy calkiem niedawno zaczela mi bić przy hamowaniu prawa tarcza. Obejrzalem dokladnie tarcze i co się okazalo?? K...... obie tarcze popękały. Tak jak te wczesniejsze nawiercane. No k..... serio??? Gładka tarcza i pęka?? I to jeszcze tej klasy tarcza???? To ja się pytam co to za gówno?? Tarcze, które nie radza sobie z takim autem w normalnej eksploatacji, a nie przy upalaniu gdzies na torze. To co tu się dzieje?? Za co ja płacę?? Za dwa miesiace uzytkowania A po czterech miesiącach jedną tarczę musze w tym tygodniu wyrzucic i wymienic na inna, bo nie da się hamowac. Dodam że zarowno poprzedni set, jak i obecny kupowalem u Lewiana więc o podróbkach nie może być mowy. Mam dosc już tego Zimmermanna i Ferodo. Kolejny trzeci raz nie bede ryzykowal i wyrzucal pieniadze w bloto.

ja tam tej firmy nie uważam za klase premium