Stukanie podczas jazdy na wprost

repek92 · Post autor: **repek92** » 08 gru 2017, 23:11

Tak ta końcówka. Kiedyś jak wymieniałem pierwszy raz to właśnie ostrzegali przed złym założeniem że może wypalić bo duże napięcie. Jeśli wygląda dobrze to może faktycznie przetwornica

Post autor: **Doc** » 08 gru 2017, 23:13

Ok, dzięki. Mam już przetwornice z gniazdem. Używane, oryginalne. Jutro zmieniam. Raczej będzie OK. Oby.

Post autor: **Doc** » 08 gru 2017, 23:22

Mam jeszcze "pomysła"

Może jutro polecę na karcher (myjnia), dam ostrą wodę tylko po lewym przednim kole, wahaczu, sworzniu i zobaczę czy cisza.

repek92 · Post autor: **repek92** » 08 gru 2017, 23:27

Możesz tak spróbować. Wtedy luz na sworzniu można wyeliminowac bo raczej woda się do niego nie dostaję. Żeby nie stukał. Gumy raczej masz całe i jest szczelnie

Post autor: **Doc** » 08 gru 2017, 23:30

Oki... dam sygnał

Dzięki Marcinie.

repek92 · Post autor: **repek92** » 23 gru 2017, 00:18

I jak tam sprawdzałeś coś?

Post autor: **Doc** » 23 gru 2017, 00:56

Sprawdzałem... git tylko po zmianie przetwornicy.
Dalej z stukaniem... bez zmian.

Najgorsze jest to, ze podczas warsztatu, prawie cisza, nie stuka. Nie mają pojęcia.
Uwierz mi... można dostać pier....

Nie wiem... może film/tel/kamere włączę i przejada się. Dzisiaj było OK.
Czy to jest normalne? Serio. Warsztatowiec (dzisiaj) odpalił mój silnik. Puszcza sprzęgło, zaczyna jechać..., hamuje, wsteczny kilka razy: "p. Andrzeju... raz usłyszałem stuknięcie, teraz już cisza"

Wczoraj stukało non-stop. Tak się wkurzyłem, że przypierdzieliłem ostre palenie gumy kurna z nerwem.

ps.
Zmieniłem wcześniej przeguby wewnętrzne. Bez zmian.
Dzisiaj z innej beczki... zmieniłem uszczelkę chłodnicy oleju. Ten o-ring. Troszkę uciekało.

Wiesz co... pomyślałem aby sprawdzić z hamulcami, tarczami, klockami. Wątpię, ale sprawdzę.
Jeśli będzie mało aut w nocy, przejadę się... puszczę gaz, skrzynię bez hamulca. Jeśli stanę (bez hamulca) i zacznę jechać...zobaczę czy stukanie.

Post autor: **Doc** » 26 gru 2017, 19:05

Marcinie... luknij i posłuchaj. Postaraj się max głośno z głośnikami/laptopem, słuchawkami itd.

ps.
Dzisiejszy mój film. Klubowicze...co to może być?

repek92 · Post autor: **repek92** » 26 gru 2017, 19:27

Cześć. Oglądałem i słyszałem. Może coś ze skrzyni to się wydobywa? Może jest luz na kole kole atakującym lub luz na wyjściu pod półosie?

Post autor: **Doc** » 26 gru 2017, 19:32

No właśnie, ale co dokładnie? Jakie koło?
Całą skrzynię biegów zmieniłem. To samo.
Zmieniłem również przeguby wewnętrzne. (same przeguby) To samo.

Może coś jest nie tak z półosią? Tego nie zmieniłem.

repek92 · Post autor: **repek92** » 26 gru 2017, 19:36

Koło atakujące w skrzyni. Ale jeśli zmieniłeś skrzynię to raczej nie możliwe żeby było to samo w drugiej. A sprawdzałeś zawieszenie silnika poduszki ? Poduszki skrzyni? Tuleje na sankach? No i czy rozbierales zawieszenie całe aby wziąć w rękę kazdy w rękę i dokładnie wymacać?

Post autor: **Doc** » 26 gru 2017, 19:38

Właśnie nie. Posrane warsztaty

Mogę naprawić / zmienić jeśli wiedzą osohozi.

Facet niby sprawdzał poduszki... moim zdaniem bardziej lukał z wahaczami. Wielki 'pręt' i sprawdzał. Zobaczył rozwaloną poduszkę przed skrzynią. Kupił i zmienił. Tylko jedna.

repek92 · Post autor: **repek92** » 26 gru 2017, 19:42

Kwestia dobrego sprawdzenia wszystkiego. Żeby nie zmieniać wszystkie po kolei metodą prób i błędów

[ Dodano: 2017-12-26, 19:42 ]
Ja na przeglądzie na szarpaka hamulcowy też miałem wszystko ok. Dopiero po rozebraniu było czuć luzy