S6 C5 Avant 2002

xkali1984 · Post autor: **xkali1984** » 01 gru 2015, 21:35

Hejka i szlak trafił odbiur auta po założeniu nowych napinaczy wszystko zajebiscie tylko pokazało się wytrącania zaplonu 5,6,7,8.Auto pracuje nie równo .Znajac moje szczęście pewnie cewki tez do wymiany bedą musiały być

Czy ktoś ma pomysł co to może być??

pavel44 · Post autor: **pavel44** » 01 gru 2015, 22:36

Wypadanie zapłonów na jednej stronie to raczej nie kwestia cewek

xkali1984 · Post autor: **xkali1984** » 02 gru 2015, 05:07

Tzn rozrząd zle złożony

i do ustawienia na nowo czy coś gorszego? Jakieś pomysły

ernieball · Post autor: **ernieball** » 02 gru 2015, 07:47

Najprawdopodobniej rozrząd źle ustawiony przez co nie domyka zaworów na jednej głowicy i spadło ciśnienie na cylindrach.
Cztery cewki na raz to raczej niemożliwe.

Zbój · Post autor: **Zbój** » 02 gru 2015, 08:16

Też tak mi się wydaje że to nie przypadek że na całym banku2 jest wypadanie zapłonu...

też stawiam na rozrząd niestety... Miejmy nadzieję że nie pogieło zaworów

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 02 gru 2015, 10:30

Podepnij zwykłego KKL-a za 3 dychy i będzie wiadomo.

Mjasiek · Post autor: **Mjasiek** » 02 gru 2015, 10:42

Albo mechanik przestawił jeszcze o jedno ogniwo łańcuch wymieniając napinacz, u kumpla ten sam problem zdiagnozowałem jak mu kulały zapłony na jednej głowicy a był pewny że łańcucha nie przestawił

Gość. · Post autor: **Gość.** » 02 gru 2015, 10:45

Niemieckie zamienniki nastawników to sa made in china

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 02 gru 2015, 11:03

nna bank zle rozrzad, pewnie oczko na.lancuszku przesunal, sprawdz w kanale 93 ile.stopni walek przesuniety

xkali1984 · Post autor: **xkali1984** » 02 gru 2015, 13:39

Jadę popołudniu bedziemy wszystko na nowo składać.Wczoraj sprawdzał wszystko jest na znakach tak jak być powinno ,

Mam nadzieje ze wszystko się jakoś ułoży mam dość tej taczki

Zbój · Post autor: **Zbój** » 02 gru 2015, 13:44

Na znakach... a na blokadach czy na oko? ilość ogniwek na wałkach odpowiednia??Jedna strona ma 15 druga 16 ale dokładnie która to nie wiem...

Piotrek_85 · Post autor: **Piotrek_85** » 02 gru 2015, 14:41

xkali1984 pisze: mam dość tej taczki

Już gdzieś pisałem, że S6 wyzwala bardzo różne i czasem bardzo skrajne emocje...od banana na ustach, aż po mega wkurwienie

Swoją drogą....ktoś już miał problem z S6 podczas wymiany rozrządu, łańcuchów i próbie ustawienia/synchronizacji głowic. Tam też coś poszło nie tak i pogieło zawory wydechowe, jakaś masakra jest z tym mechanizmem rozrządu w Audi.

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 02 gru 2015, 14:51

Piotrek_85 pisze:Swoją drogą....ktoś już miał problem z S6 podczas wymiany rozrządu, łańcuchów i próbie ustawienia/synchronizacji głowic. Tam też coś poszło nie tak i pogieło zawory wydechowe,

Bloku

kuki_wml · Post autor: **kuki_wml** » 02 gru 2015, 18:35

15 ogniwek na obydwu ma być tylko na jednej idealnie się nie pokrywają.
Po zamontowaniu min 30 minut musi dostać żeby napinacz się ułożył i trzeba zrobić kilka obrotów wałem i sprawdzić czy jest na znakach.
Wymienialem w zeszłym tyg nastawnikow w A8 BFM i wsio idealnie na znakach w grupie 93 skacze 0 -2 czyli niemal idealnie a kurde wywala check i błąd 16725 i hgw...

xkali1984 · Post autor: **xkali1984** » 02 gru 2015, 22:20

Dylemat rozwiązany chwilowo okazało się ze dwa napinacze były takie same a nie zwrócił uwagi i znów reklamacja napinacze dzięki zbój za podpowiedź.Jutro części jadą do PL czekamy na nowe niestety stary napinacz upadł i się rozje...i auto dalej na podnośniku

Jak coś się rozwiąże to napisze

Jakieś fatum panuje nad tym autem