[A6 C6] 3.0 TDI Chiptuning czy warto?

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 03 lut 2015, 23:12

Filipppc6 pisze:Z tego co mi wiadomo - możesz miało dodawać moc do tego silnika. Ja mam 3.0 wyciągnięte na 300km i ok 600nm . Już rok tak latam i wszystko jest ok.

Ze skrzynią też ok? 600 Nm... chciałbym zobaczyć ten wsad. To chyba nie był DrTuning lecz KillerTuning.

metyoo · Post autor: **metyoo** » 04 lut 2015, 07:49

Zbichu, _profil

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 04 lut 2015, 14:36

metyoo,
Bagdad. Powiat Pilski, Gmina Wyrzysk.

Pozdrawiam

Filipppc6 · Post autor: **Filipppc6** » 11 mar 2015, 22:16

Zbichu Zależy do jakiego samochodu pchasz soft. Jak do padliny to padnie. Rok już minął od chipa i jedynie co zrobiłem ze skrzynią to wymieniłem olej i filtr bo miała poślizg z 3 na 4. Po wymianie oleju minęło to. 600nm jest mocnym chipem lecz bywają mocniejsze.

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 13 mar 2015, 20:09

Przekroczenie 600 Nm jest jak najbardziej możliwe nawet w BMK i na podstawowym osprzęcie. Jest to kwestia zmiany kilkudziesięciu liczb oraz wgrania softu, ale boję się przekroczenia tej granicy, bo inżynierowie z audi wsadzili do 2 tonowego auta skrzynię z papieru. Gdyby nie ta cholerna skrzynka już bym zapakował hybrydowe turbo i cieszył się z 400KM/800Nm.

mbectb · Post autor: **mbectb** » 15 mar 2015, 02:34

Jestem ciekaw czy kolega Filipppc6 jest w stanie wrzucic logi grup 1, 4 i 11 na 4 biegu od 1500-4500RPM.

To moje BMK dawka paliwa zwiekszona o 28% w stusunku do 60mg ktore bylo fabrycznie co teoretycznie daje 580Nm momentu. Boost 2470mBar AFR 15.8.

Obrazek

Pozdro

Filipppc6 · Post autor: **Filipppc6** » 16 mar 2015, 21:08

Teoretycznie najlepszym punktem odniesienia jest hamownia i pomiar czasowy 0-100

matiRS · Post autor: **matiRS** » 24 mar 2015, 09:27

PEWNIE ŻE WARTO RÓŻNICA PRZED A PO NIE BYWAŁA

U mnie wyszło ;

przed 233.1 hp i 452.3 Nm

po 275.9 hp i 547.0 Nm

Zbichu · Post autor: **Zbichu** » 25 mar 2015, 20:45

matiRS pisze:PEWNIE ŻE WARTO RÓŻNICA PRZED A PO NIE BYWAŁA

U mnie wyszło ;

przed 233.1 hp i 452.3 Nm

po 275.9 hp i 547.0 Nm

Spoko. Bezpieczny soft. Na samych limiterach. Ile zapłaciłeś za kilka minut "roboty"?

miras1999 · Post autor: **miras1999** » 30 mar 2015, 23:08

Witam, mam pytanie czy we Wrocławiu jest jakaś firma godna polecenia, nie chciał bym dawać autka jakiemuś baranowi, bardzo lubię moje autko. Może ktoś zna tą firme ?
http://www.autoperfect.net.pl/

metyoo · Post autor: **metyoo** » 31 mar 2015, 08:30

Rozumiem, że są tani? Sama strona internetowa zniechęca, bo to powinna być ich wizytówka.
We wrocławiu:
ECUprojekt
Jetronik

miras1999 · Post autor: **miras1999** » 31 mar 2015, 08:38

850 zł nie wiem czy to tanio

metyoo · Post autor: **metyoo** » 31 mar 2015, 08:40

Drogo jak za gotowca

tommy · Post autor: **tommy** » 01 kwie 2015, 11:35

Jedź do ECUprojekt znają się na rzeczy pełny profesjonalizm. Robiłem u nich A6C5 i obecną A6C6 i jestem mega zadowolony

matiRS · Post autor: **matiRS** » 10 kwie 2015, 17:20

Zbichu pisze:
matiRS pisze:PEWNIE ŻE WARTO RÓŻNICA PRZED A PO NIE BYWAŁA

U mnie wyszło ;

przed 233.1 hp i 452.3 Nm

po 275.9 hp i 547.0 Nm
Spoko. Bezpieczny soft. Na samych limiterach. Ile zapłaciłeś za kilka minut "roboty"?

ODP

600zł za Chip i 600zł za DPF OFF

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[A6 C6] 3.0 TDI Chiptuning czy warto?

Chiptuning A6C5