[V6] napinacze łańcucha rozrządu

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 mar 2015, 21:36

szydera pisze:
Blondyn988 pisze:A czy to może być powód tego że słychać ten "napinacz"???

po logach widać, że zmienne fazy nie działają

To jest log na postoju, więc dziwne by było gdyby odpracowywały.

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 21:39

Mazdomania pisze:
szydera pisze:
Blondyn988 pisze:A czy to może być powód tego że słychać ten "napinacz"???

po logach widać, że zmienne fazy nie działają
To jest log na postoju, więc dziwne by było gdyby odpracowywały.

To chyba patrzymy na dwa różne logowania. Bo na tym co ja patrzę obroty idą do 4000 chyba że na postoju:-) w razie czego 3 i but do odcinki

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 mar 2015, 21:43

szydera pisze:To chyba patrzymy na dwa różne logowania. Bo na tym co ja patrzę obroty idą do 4000 chyba że na postoju:-)

Ja patrzę na ten:
http://vaglog.pl/log_211154.html
I patrząc po obrotach właśnie wygląda na loga na postoju

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 21:46

Na postoju były robione tyle że na chwile obroty zwiększyłem.Tak szczerze to na drugi dzień po kupnie auta wymieniałem olej więc już nie pamiętam czy wtedy było słychać stukanie,napewno w najbliższym czasie zmienie na 5W dla pewności.Ogólnie to po wymianie rozrządu już niema takiego odejścia i czasami długo kręci

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 21:46

Mazdomania pisze:
szydera pisze:To chyba patrzymy na dwa różne logowania. Bo na tym co ja patrzę obroty idą do 4000 chyba że na postoju:-)
Ja patrzę na ten:
http://vaglog.pl/log_211154.html
I patrząc po obrotach właśnie wygląda na loga na postoju

A jak po obrotach rozpoznajesz czy na postoju czy jedzie?
A zreszta zainteresowany się niech wypowie bo możliwe, że tylko cisnął gaz

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 21:48

I faktycznie słychać to od strony kierowcy

Mazdomania · Post autor: **Mazdomania** » 30 mar 2015, 21:49

szydera pisze:A jak po obrotach rozpoznajesz czy na postoju czy jedzie?

Po tym, że nie ma szansy jechać na 3 biegu z obrotami rzędu 680rpm

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 21:51

Napisałem kilka postów wcześniej że na postoju były robione

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 21:55

Mazdomania pisze:
szydera pisze:A jak po obrotach rozpoznajesz czy na postoju czy jedzie?
Po tym, że nie ma szansy jechać na 3 biegu z obrotami rzędu 680rpm

He racja

Ale ten silnik ma potencjał i na trójce się też tak łatwo nie zadusi

Tak z ciekawości, gdzie kolega robił rozrząd w Gnieźnie?

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 21:58

Pacholczyk gościu zajmuje się driftem więc myślałem że jest fanatykiem i ma pojęcie.

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 22:00

Na Roosevelta ?
A blokady to miał?

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 22:12

tak na Roosevelta,a nie mam pojęcia czy miał blokady.Generalnie z pięciu rzeczy które miałem do zrobienia ,zrobił tylko rozrząd i jeszcze jak się teraz okazuje źle

A orientujecie się czy dużo jest roboty żeby ponownie go ustawić????Trzeba zrzucać przód?

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 22:15

Przód do zrzucenie:-)
Z czym jeszcze walczysz?
jak zwykle ustawianie na znaki a może coś innego nawala.
Jakie masz błędy? Wrzuć to się obluka.

Blondyn988 · Post autor: **Blondyn988** » 30 mar 2015, 22:21

Generalnie błędów zero ale gdzieś olej jej leci i miał to zrobić ale stwierdził przy odbiorze że "musiał by silnik umyć" i tak się temat skończył. I teraz jak sobie pomyśle że mam do takiego kogoś dać żeby mi to poprawił to aż mi się nóż w kieszeni otwiera

Może Ty znasz kogoś dobrego??

szydera · Post autor: **szydera** » 30 mar 2015, 22:28

W Gnieźnie chyba nikt tego silnika nie robił a i blokad nie mają

Ja jestem przed wymianą. A byłeś po wymianie i co powiedział?