[A6 C6] Czyszczenie Cylinderków klimy

UneeK · Post autor: **UneeK** » 31 sie 2012, 11:14

Rozbierałem to dziadostwo na początku lipca (czyścić nie miałem z czego - nie było nawet nalotu), spryskałem sprayem silikonowym i złożyłem. Działało niecałe 2 m-ce, wczoraj w aucie miałem suchą saunę.

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 31 sie 2012, 11:33

UneeK, a powiedz mi, bo teraz z jasperem czyściliśmy je także u mnie, bo czasem się zacinały... Przyglądałeś się tym polerowanym 'bolcom', co są w cylinderkach? To czesto one posiadają po pewnym czasie jakieś nierówności i zadrapania, które trzeba spolerować, aby nie haczyły... po tym zabiegu klima/ogrzewanie działa aż miło... bez zająknięcia... nawet w skrajnych położeniach

UneeK · Post autor: **UneeK** » 03 wrz 2012, 09:40

0x4B25A pisze:UneeK, a powiedz mi, bo teraz z jasperem czyściliśmy je także u mnie, bo czasem się zacinały... Przyglądałeś się tym polerowanym 'bolcom', co są w cylinderkach? To czesto one posiadają po pewnym czasie jakieś nierówności i zadrapania, które trzeba spolerować, aby nie haczyły... po tym zabiegu klima/ogrzewanie działa aż miło... bez zająknięcia... nawet w skrajnych położeniach

Faktycznie miały na powierzchni siakieś, nie wiem jak to nazwać - lekkie wżery, ale nie były wyraźnie wyczuwalne pod palcem, dlatego ich nie polerowałem. Po "czyszczeniu" przejechałem około 4.500 km na klimie (różne warunki i ustawienia klimy), nic się nie działo do teraz... ehhh...

Społeczność Audi A6

Drodzy koledzy wystarczy zrobic 2 rzeczy:
1. delikatnie papierkiem sciernym polerowac góra/dol- nie w poprzeg( ma to zapobiec zacinaniu sie)
2. obciac po jakies 2-3 mm sprezynki:)Cieplo leci wtedy gdy elektromagnes nie moze przyciagnac zaworka w dol, czyli zamknac obieg. Wiec im mniejsza sila bedzie go odpychac tym lepiej- sprawdzone organoleptycznie;)

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 03 wrz 2012, 20:56

fenomenalny pisze:1. delikatnie papierkiem sciernym polerowac góra/dol- nie w poprzeg( ma to zapobiec zacinaniu sie)

Tu się z Tobą nie zgodzę... pasta Tempo i polerujemy do połysku... nie polecam nikomu papieru ściernego

Społeczność Audi A6

0x4B25A, Nie musisz- ryski pionowe maja ulatwic prace gora dol! - ja to sprawdzilem i wiem jak dziala u mnie. a cylinderki rozpieralem juz chyba ze 30 razy:)

UneeK · Post autor: **UneeK** » 04 wrz 2012, 07:42

fenomenalny pisze:Drodzy koledzy wystarczy zrobic 2 rzeczy:
1. delikatnie papierkiem sciernym polerowac góra/dol- nie w poprzeg( ma to zapobiec zacinaniu sie)
2. obciac po jakies 2-3 mm sprezynki:)Cieplo leci wtedy gdy elektromagnes nie moze przyciagnac zaworka w dol, czyli zamknac obieg. Wiec im mniejsza sila bedzie go odpychac tym lepiej- sprawdzone organoleptycznie;)

OK. Będę musiał ogarnąć to jeszcze raz. Tym razem wypoleruje "bolczyki" i przyjże się sprężynkom. Mówisz, że trzeba je przyciąć? Mam nadzieje, że w razie czego znajdę podobne w jakimś długopisie?

0x4B25A · Post autor: **0x4B25A** » 04 wrz 2012, 07:52

fenomenalny pisze:a cylinderki rozpieralem juz chyba ze 30 razy:)

No właśnie... a ja tylko raz i wystarczyło

A mówiąc poważnie, to każdy zrobi jak woli... my z jasperem zrobiliśmy na błysk i jest

UneeK pisze:Mam nadzieje, że w razie czego znajdę podobne w jakimś długopisie?

Mam tylko nadzieję, że będą równie sprężyste co te... bo jak by stawiały zbyt duży opór... to może być problem...

UneeK · Post autor: **UneeK** » 04 wrz 2012, 22:33

0x4B25A pisze:Mam tylko nadzieję, że będą równie sprężyste co te... bo jak by stawiały zbyt duży opór... to może być problem...

No właśnie, najpierw jednak wypoleruję bolczyki, sprężynki zostawię w spokoju... Chyba, że dalej będą problemy, wtedy pójdę tropem fenomenalnego.
Dzięki Panowie.

tomano2 · Post autor: **tomano2** » 24 wrz 2012, 22:47

MaTyS pisze:Nazywa się to "zespół zaworów" (4F2959617B), wystawione na alledrogo widziałem tylko do A8.

Czy zespół zaworów ma rzeczywiście numer 4F2 959 617B, bo w jednym ze sklepów internetowych otrzymałem informację, że to jest część do wersji angielskiej.

camelllcamelll · Post autor: **camelllcamelll** » 25 wrz 2012, 04:40

tomano2 pisze:że to jest część do wersji angielskiej.

Tak, dobrą dostałeś informację - do nas jest 4F1 959 617B / koszt w ASO 1000 zeta /

Pozdr

roszkoj@post.pl · Post autor: **roszkoj@post.pl** » 04 maja 2013, 22:30

ostrożnie! ja przy składaniu urwałem śrubkę i mam biedę - płyn mi wycieka, jakoś poskręcałem , mam nadzieję że będzie dobrze

Społeczność Audi A6

hahaha tez urwale ale to przy dokencaniu:) ale juz mam nowy zestaw cylinderkow wiec jest ok:)

shaqal · Post autor: **shaqal** » 05 maja 2013, 10:47

Trzy tygodnie temu też wziąłem sie za czyszczenie cylinderków, wszystko poszło bez problemów. Klima działa wporządku jak na razie. Przed odkręceniem popsikalem śruby środkiem penetrującym.

cichykk · Post autor: **cichykk** » 03 cze 2013, 05:05

u mnie również pomogło czyszczenie i polerowanie