[ APR 2.8 193 KM] Czujnik temperatury silnika

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 14 sie 2012, 10:28

Witam!Pytanie jest takie:czy zielony czujnik temperatury silnika mogę zastosować u siebie z innej wersji silnika np.2.7 biturbo bądź 2.5TDI?Czy raczej będzie miał inne parametry?

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 14 sie 2012, 14:11

Na oko powinno być ok, ale sprawdź numer.

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 14 sie 2012, 16:29

Numer części jest ten sam więc właśnie dlatego pytam.

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 14 sie 2012, 16:52

To na pewno będzie pasował.

pawel1 · Post autor: **pawel1** » 14 sie 2012, 17:46

ja bym wybrał od 2.8 jak ma być choć może pasował z innych modeli cena za takie cudo w serwisie 120zł kiedyś kupowałem

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 14 sie 2012, 19:43

No właśnie o to chodzi,że nie o cenę się rozchodzi.Na przestrzeni ostatniego roku wymieniałem tych czujników z 7.Po pewnym czasie każdy z nich zaczynał wariować.A to przekłamywał na zegary i mnie to irytowało a to na silnik i wtedy fura źle odpalała.Przeszedłem z tym tematem przez 2 warsztaty.Sprawdzali oporności,szukali przebić i oba zawsze dochodziły do wniosku,że wina jest słabej jakości obecnie produkowanych czujników.Tak więc teraz kombinuję zakup czujnika ORI ale używanego.A że od 2.8 nie spotkałem stąd mój temat.

dgasek · Post autor: **dgasek** » 14 sie 2012, 20:00

Pytanie czy kupowałeś ORI w ASO czy poza . Ja wymieniałem w swoim ten czujnik 4 lata temu , ponad 100tys i odpukać nie ma problemów. Tylko ori ASO i po problemie .

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 14 sie 2012, 20:07

Kolego 3 ori w ASO,2 ori w INTERCARS i 2 zamienniki w INTERCARS.Nie powiem na początku jest dobrze tj.4-6 tygodni a potem od nowa zabawa.

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 14 sie 2012, 20:31

Oryginalne w Aso Skody są taĂąsze, a te same

http://skodaczesci.pl/oferta/czesc.php?id=1423

dgasek · Post autor: **dgasek** » 14 sie 2012, 21:36

Może trzeba poszukać problemu gdzie indziej , bo to co mówisz jest raczej nieprawdopodobne.

Pozdr

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 14 sie 2012, 22:12

dgasek pisze:Może trzeba poszukać problemu gdzie indziej , bo to co mówisz jest raczej nieprawdopodobne.

Pozdr

Miałem problemy z odpalaniem na zimnym. w vagu temp. silnika tyle co na termometrze, silnik nie odpala za pierwszym. Wymieniłem czujnik na nowy, odpala bez problemu. Czujniku pokazywały taką samą temp., na nowym nie ma problemów, na starym nie odpala.

IMOTHEP · Post autor: **IMOTHEP** » 15 sie 2012, 16:50

Kazio234,mój czujnik wygląda inaczej.Numer części taki sam tylko,że z zakończeniem A a nie O jak w Skodzie.Może problem nie tkwi bezpośrednio w czujniku bo być może "coś" go psuje ale nikt nie wie co.A ja muszę wymieniać czujniki.

mumin78 · Post autor: **mumin78** » 16 wrz 2012, 10:27

Witam. Chciałbym podpiąć się pod temat. Mam problem z czujnikiem temp. silnika. Nie jest to ten czujnik na wężu od chłodnicy tylko jakiś inny. W sklepie z częściami koleś znalazł tylko ten czujnik ( taki zielony z owalną wtyką z jednej strony cztery piny ) ale po chwili powiedział ze może być jeszcze inny ale ten trzeba zamawiać w ASO. I faktycznie po odpięciu tego czujnika u mnie w aucie ( tego na wężu ) temperatura na zegarze dalej jest pokazywana i i wraz z czasem pracy silnika rośnie. Może nie ma styku na pinach albo jakieś inne cholerstwo bo temperaturę wskazuje a vag wskazuje właśnie błąd czujnika temperatury. Nie pamiętam dokładnie ale pisze coś o fizycznym braku tego czujnika czy jakoś tak ( znajomy podpinał swój laptop z kabelkiem ). ÂŚwieci się kontrolka silnika i wydaje mi się że od tego czasu pojawił się problem z rozruchem ( dłużej trzeba kręcić ) Czy któryś z kolegów może coś dopomóc czy czeka mnie wizyta w serwisie.

kazio234 · Post autor: **kazio234** » 16 wrz 2012, 10:47

Czujnik jest z tyłu silnika pod elastyczna rurą powietrza. czujnik jest podwójny, stąd 4 piny, oddzielny na zegary i na komputer silnika. Ten na wężu chłodnicy odpowiada tylko za załączanie wentylatorów.

mumin78 · Post autor: **mumin78** » 16 wrz 2012, 17:07

No to już jakaś podpowiedź. Jutro idę szukać tego czujnika i rozumiem ze jest czteropinowy i będzie przykręcony w blok silnika w okolicy przepustnicy ( do niej dochodzi taki elastyczny przewód powietrzny) czy może na jakimś wężu mam szukać? Zapytam jeszcze czy to lewa, prawa czy środkowa część silnika i mniej więcej na jakiej wysokości? Tych czujników tam jest kilka i nie chciałbym czegoś popieprzyć. Pozdrawiam