[A6 C6 2.4] jak droga eksploatacja?

coolmen77 · Post autor: **coolmen77** » 17 gru 2010, 13:11

porównując samą ziweche z przodu :
koszt wszystkich wachaczy c5 ok 1200 zł
c6 2600 - 2700 zł
dane z allegro
rozrząd w c5 jest z przodu silnika
c6 z tyłu tu o kosztach nawet nie wspominam <mikołaj>

Tomas · Post autor: **Tomas** » 18 gru 2010, 12:57

dochodzi do tego wymiana zarowki przod nie masz rączek ginekologa tylko servis,wymiana klockow z tylu nie masz vag tylko servis,wymiana aku nie umiesz zakodowac tylko servis itd .itp. :mrgreen: w porownaniu z c5 gdzie wszystkie te pierdulki mogl zrobic p.mietek w garazu

radeek9 · Post autor: **radeek9** » 04 sty 2011, 20:49

to musze Wam powiedzieć, ze skutecznie wybiliście mi z głowy ten samochód

najbliższy serwis jest oddalony ode mnie o około 130 km, nastepny jest 150 km ode mnie. Zebym z byle g... musiał za każdym razem tam jechać;) Zycia mi nie starczy

chyba pokój musieliby mi tam wynająć, bo chyba bym tam zamieszkał hehe
Dziękuję wszystkim za odpowiedzi

progressowy · Post autor: **progressowy** » 05 sty 2011, 19:10

Jak sie kupi dobry egzemlarz to do serwisu sie jezdzi raz na dwa lub jeden rok.

radeek9 · Post autor: **radeek9** » 03 mar 2011, 13:05

dzieki wszystkim za odpowiedzi

max2301 · Post autor: **max2301** » 15 maja 2011, 21:56

mam c6 pięć miesięcy ,zagazowałem go odrazu spala max 14 l gazu. narazie nic nie dokładam zrobione 20000 km. jedyny koszt to cewka 120 zł na allegro ,zastanawiałem się trzy miesiące czy diesla czy benzynke ,po opiniach nie tylko na klub a6 stwierdziłem że 2.4 to najlepszy silnik. jestem bardzo zadowolony

agart · Post autor: **agart** » 30 maja 2011, 18:20

max2301 jaki duży masz zbiornik gazu i gdzie zamontowany ( w zapasie czy w bagażniku) i gdzie masz wlew gazu

maryjann · Post autor: **maryjann** » 25 cze 2015, 20:00

Witam

Temat zakończony w 2011 a mamy już 2015 więc może coś o kosztach tym razem czy nadal jest tak żle Bo co czytam o tym silniku to w latach od właśnie 2011 do 2013 a jednak 2 lata mineły a nawet 4 więc może już coś lepiej jest lub gorzej ? Bardzo mi się podoba i chcę C6 w 2.4 lecz wszystcy odradzają bym kupił C5 4.2. Panowie i panie

jak to jest z tymi kosztami na chwilę obecną. Bo szkoda bym miał 30tyś i kupił C5 za 20 czy 18.
Chcę zrobić sobie koszty części tych aut i porównać np. klocki, tarcze, zawiieszenie i tak dalej. A jak ktoś się orientuje to ile trzeba dać za wymiane rozrządu czyli 4 łańcuchy, 4 napinacze, 2 wariatory faz rozrządu ? Chodzi mi o to by to zrobić raz a pożądnie by było jak to piszą zaś na 200tyś km chyba. Bo nie jeżdzę agresywnie a w 8 lat ostatnim autkiem zrobiłem 100000tyś km więc te bym chciał na też tyle lat jak nie więcej

Czy jest sens szukać te C6 czy wybić se z głowy i kupić C5 ale na full-u pełnym a i tak jeżdzić z niesmakiem.

ratchet · Post autor: **ratchet** » 01 lip 2015, 09:04

Koszt cześci do rozrządu to około 4-4,5k plus robocizna, w aso lekko krzykną myśle 2-3k. Jak masz dobrego mechanika to ogarnie to za połowe.

Mam c6 od roku założyłęm gaz zaraz po zakupie (4k za sekwencje, butla w kole, korek pod klapka dokecany, realnie wchodzi 56 litrów, spalanie trasa średnio 11l/100km (minimalne wyliczone 10,3l/100km), w mieście około 14l.
Wymiana oleju z filtrami do 300 pln (sam wymieniam co 15k km).
Termostat z aso 320 pln (sam wymienialem).
Koło pasowe sprężarki klimatyzacji 350 zł (sam wymienialem).
Komplet świec NGK około 200 (sam wymienialem).
Ubezpieczenie ac/oc 1470 w 12 ratach
Po za tym, odpukać, wszystko gra i mam nadzieję będzie grać jak najdłużej

A przebieg przy zakupie 168 teraz 192, raczej z tego co czytałem nie polecam multitronica

maryjann · Post autor: **maryjann** » 02 lip 2015, 01:01

Tak wiem co do multitronica. A c do reszty to bardzo dziękuję bo w końcu dostałem konkretną odpowiedz i coraz bardziej przekonuje się do tego auta, bo piszą bym wybrał C5 chodź to nie to samo co C6. Dziś oglądałem tylko i przymierzałem się do C6 ale w 2.0 TDI i przepiękne autko ale chcę tylko i wyłącznie 2.4.

Przepiękna wersja lecz żeby była w benzynie to jeszcze dziś bym zabrał.

http://otomoto.pl/oferta/audi-a6-s-line ... y6cX3.html

ratchet a pytanko co do elektryki wszystko masz ok ? czy są jakieś problemy ?

ratchet · Post autor: **ratchet** » 02 lip 2015, 09:28

Elektryka póki co bez zarzutu, po zakupie nie działało gniazdo zapalniczki przy podłokietniku okazało się że bezpiecznik

. Później zauważyłem że jedno pokrętło nawiewów nie świeci - delikatnie zsunięta spinka... Podłączone mam cb i antyradar do gniazda zapalniczki z tyłu...

Mam fabrycznie bluetooth, podświetlanie ambient, zamontowałem MMI bo mi brakowało MP3 więc troche tego ustrojstwa jest - nie zauważyłem żadnych problemów, oby jak najdłużej

aaa swojej szukałem rok i tak nie udało się znaleść wszystkiego co chciałem (np. brak rolety i parktornika z przodu...) a że chciałem szyberdach to było dodatkowe wyzwanie, ostatnio nawet na forum sie pojawiła ciut lepsza właśnie z szyberdachem i 2.4 tyle że kolejny rok później.... więc życzę wytrwałości i cierpliwości a znajdziesz

Fenrirr · Post autor: **Fenrirr** » 02 lip 2015, 13:12

Ja swoją kupiłem z 192k na liczniku obecnie mam 211k.
przez caly okres zapłacilem
1000zl - polerka, klocki, filtry i olej
30 zl - opaska przy zbiorniczku z plynem do wspomagania + plyn
300 zl - olej + filtr

Mam avanta więc typowo w zimie poszedł wężyk do tylnego spryska - póki co nie naprawiony

Jeżeli nie walnie Ci rozrząd to (póki co) uważam, że eksploatacja auta jest na akceptowalnym poziomie. Oczywiście polecam dobre LPG. Ja założyłem dopiero po roku jeżdzenia i to chyba był największy błąd

maryjann · Post autor: **maryjann** » 04 lip 2015, 00:54

Dalej myślę że C6 to będzie to lecz teraz muszę poszukać coś fajnego, a C5 odpadnie.
Jak nie padnie mi w pierwszych 2 latach rozrząd to będę bardzo szczęśliwy

dziadson1 · Post autor: **dziadson1** » 15 lip 2015, 21:30

Ja też rozglądam się powoli za taką maszyną 2,4 177km do założenia lpg. Powiedzcie mi ile kosztuje dobra instalacja do tego auta? 3000tyś starczy? Jednak jeszcze biorę pod uwagę bmw e60 525i 218km też się nadaje do lpg i jedzie lepiej od audi a do tego mniej pali. Jedyny problem to chyba droższa ekspoatacja

ratchet · Post autor: **ratchet** » 16 lip 2015, 14:06

Skąd pomysł że e60 mniej pali?