[1.9TDI AVF] wymiana rozrządu

kurczakzloty · Post autor: **kurczakzloty** » 11 wrz 2009, 19:47

panowie prosiłbym parę wskazówek do wymiany rozrządu co trzeba ściągnąć i jakie swoje knify macie

(średnio na jeża się znam w moim stażu wymieniłem 10X rozrząd w samochodach )

alukard · Post autor: **alukard** » 12 wrz 2009, 09:44

ustawiasz kolo zamachowe w "okienku" na znak
sciagasz pokrywe zaworow od strony grodzi blokujesz walek w "wyciecciach"
blokujesz kolo od pompy wtryskowej
luzujesz kolo walka i zbijasz go delikatnie aby mialo mozliwosc dostosowania sie do nowego paska
i wymieniasz

oczywiscie jesli tu mowa o 1.9tdi 110 Ps oznaczenie AFN

rolki
pasek
pompa wody
napinacz
pasek micro

w dobrych gratach 600 ~ 800zl

aha jeszcze zderzak

luzujesz nadkola od strony zderzaka odkrecasz po 4 sroby z kazdej strony
nastepnie wyjmujesz kratki tam gdzie sa halogeny i jak spojrzysz w gore bedziesz mial takie otwory na duzy imbus odkrecasz i wysuwasz zderzak do przodu

nastepnei odchylasz chlodnice i masz dostep do wszystkiego

kurczakzloty · Post autor: **kurczakzloty** » 12 wrz 2009, 19:14

a ten górny czarny pas tez trzeba odkręcić ?, wystarczy odchylić chłodnice i nie trzeba ich ściągać ?

alukard · Post autor: **alukard** » 12 wrz 2009, 19:57

gorny mozesz a nie musisz

tak wystarczy odchylic (duzo mniej roboty)

emty · Post autor: **emty** » 15 wrz 2009, 17:55

niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

alukard · Post autor: **alukard** » 15 wrz 2009, 19:22

emty pisze:niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

cchesz zdjasc pas przedni zeby wymienic napinacz paska micro

emty · Post autor: **emty** » 15 wrz 2009, 19:29

a jak wyjmiesz wiskoze? może mi podpowiesz?
a ja nie chce tylko to zrobie bo już to robiłem nie raz

alukard · Post autor: **alukard** » 15 wrz 2009, 19:30

emty pisze:a jak wyjmiesz wiskoze? może mi podpowiesz?
a ja nie chce tylko to zrobie bo już to robiłem nie raz

a po co chcesz wyciagac wiskoze

tyle razy robiles a jeszcze sie nie nauczyles

emty · Post autor: **emty** » 15 wrz 2009, 19:35

no nie nauczyłem się przesówac wiskozy bo nie ma na to miejsca z zamontowana chłodnica a jak chcesz wyjąć napinacz bez ruszania wiskozy?
w innych samochodach podnosisz maske w a6 odkrecasz pas przedni

Robson · Post autor: **Robson** » 15 wrz 2009, 19:41

emty pisze:niestety cały pas przedni musisz odsunąć inacej tego nie zrobisz audi musiało naprawde długo myśleć żeby coś takiego wykombinować żeby zmienic nawet głupi napinacz paska wielorowkowego albo paski wielorowkowe trzeba sciagac zderzak z całym pasem przednim teraz sam przerabiam problem z napinaczem paska robota taka sama jak przy wymianie rozrządu

Ja do wymiany paskow wielorowkowych i napinaczy sciagalem tylko osłone pod spodem , wiatrak i alternator, a zeby zmienic same paski to tylko oslone.

emty · Post autor: **emty** » 15 wrz 2009, 19:44

to gratuluje małych raczek

alukard · Post autor: **alukard** » 15 wrz 2009, 19:47

emty pisze:to gratuluje małych raczek

nie o to chodzi w wiskozie jest miejsce gdzie idzie wysynac srobe
pokombinuj a sie da

dodatkowo trzeba sobie zrobic klucz

Robson · Post autor: **Robson** » 15 wrz 2009, 19:48

takie male to one nie sa, mysle ze normalne :mrgreen:
jak sie wie co gdzie odkrecic to nie ma zadnego problemu (do wymiany paskow 2 srubki na imbusa, 10 minut roboty)

emty · Post autor: **emty** » 15 wrz 2009, 20:16

a jak sie dostaniesz do napinacza klimy trzeba zdejmowac co???

Robson · Post autor: **Robson** » 15 wrz 2009, 20:23

no ja zdjelem oslone pod silnikiem i tam mialem jako taki dostep zeby poluzowac te 2 srubki od napinacza, zdjelem maly pasek i potem zabralem sie za sciaganie paska alternatora.

ten temat mi bardzo pomógł http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=12070

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

[1.9TDI AVF] wymiana rozrządu

[A6 C5 TDI 1.9] wymiana rozrzadu