Pomoc w wyborze instalacji LPG

130TDI · Post autor: **130TDI** » 09 mar 2016, 21:48

Bzdura. Przy sekwencji taka sama ilość gazu co benzyny. To nie instalacja z mikserem i prymitywnym sterownikiem LPG żeby żyć własnym życiem.

Ciekawe bo zanim założyłem gaz do 1.8T to palił ok 8-8,5 l na 100 a teraz pali 10-10,5. To nie gaz w fazie ciekłej że będzie palił tyle samo co Pb.

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 09 mar 2016, 22:32

130TDI, Napisz procentowo bo dwa litry do troszkę nie wymierne w SPAM do innej pojemności motoru. Pali więcej, w zależności od instalacji pewnie 15-20%. Jeździ się więcej jak się ma LPG, to jest prawda

.

adamuus · Post autor: **adamuus** » 09 mar 2016, 22:38

130TDI pisze:
Bzdura. Przy sekwencji taka sama ilość gazu co benzyny. To nie instalacja z mikserem i prymitywnym sterownikiem LPG żeby żyć własnym życiem.
Ciekawe bo zanim założyłem gaz do 1.8T to palił ok 8-8,5 l na 100 a teraz pali 10-10,5. To nie gaz w fazie ciekłej że będzie palił tyle samo co Pb.

To zrób sobie porządek z instalacją. To już 6 moje auto z instalacją gazową i żadne tyle więcej nie paliło. nawet na 2 generacji. Obie sekwencje spalanie (w poprzednim aucie i obecnym) takie samo co benzyny, a 2 generacje nie paliły więcej niż 1 litr.

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 mar 2016, 22:42

no nie wiem powinno być LPG 15-20 % więcej niż PB nawet na sekwencji

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 09 mar 2016, 23:10

adamuus, zrób sobie porządek z instalacją bo jeździsz na ubogo a to nie zdrowe dla silnika.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 10 mar 2016, 01:54

heh tylko wtrysk ciekły bedzie palił tyle co PB a Każda do IV generacji bedzie paliła minimum 15% więcej a srednio to 20% jest. I to jest PRAWIDŁOWE.

Jak komus pali tyle co PB to bankowo ma skreconą czyli silniczek powolutku ulatuje wraz ze spalinami

130TDI · Post autor: **130TDI** » 10 mar 2016, 07:33

Ziomek pisze:130TDI, Napisz procentowo bo dwa litry do troszkę nie wymierne w SPAM do innej pojemności motoru. Pali więcej, w zależności od instalacji pewnie 15-20%. Jeździ się więcej jak się ma LPG, to jest prawda .

No może nie 2 litry więcej ale 1,5 na pewno. Fakt faktem że na gazie dynamiczniej się jeździ bo nikt nie patrzy na koszta jak przy tankowaniu Pb.

adamuus
Kolego lepiej Ty martw się o swoją instalkę i silnik. Uboga mieszanka = w najlepszym wypadku przegrzana uszczelka pod głowicą, a w gorszym powypalane gniazda zaworowe

adamuus · Post autor: **adamuus** » 10 mar 2016, 08:28

Ziomek pisze:adamuus, zrób sobie porządek z instalacją bo jeździsz na ubogo a to nie zdrowe dla silnika.

hmm. ciekawe jest to co piszesz.

[ Dodano: 2016-03-10, 08:28 ]

130TDI pisze:Kolego lepiej Ty martw się o swoją instalkę i silnik. Uboga mieszanka = w najlepszym wypadku przegrzana uszczelka pod głowicą, a w gorszym powypalane gniazda zaworowe

o jaaaaaaaa.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 10 mar 2016, 13:39

adamuus, ty serio nie wierzysz w to czy udajesz? Bo my ci prawde mówimy że latasz na ubogiej mieszance

dawid018 · Post autor: **dawid018** » 10 mar 2016, 13:41

a później płacz ze lpg niszczy silnik i jakie to nie dobre jest paliwo.

Gość. · Post autor: **Gość.** » 10 mar 2016, 13:44

W normalnym sprawnym audi od takiej dawki juz powinien dzinx się stegesować,ale widywałem już zdziwionych klientów co twierdzili że się nic nie działo a ten wredny gaz rozpuścił połowe głowicy.
A jak im naprawiono to mieli pretensje że teraz to poli 13 a paliło 8 w 2.0

Moreno · Post autor: **Moreno** » 10 mar 2016, 15:09

Mi na trasie Wa-wa→Poznań wychodziło ponad 13L LPG na setkę, ale tam się zap*** po 140-180 i momentami szybciej, czego nie można nazwać ekonomiczną jazdą.

...zawsze tankuję do pełna i kasuję licznik kilometrów dziennych, więc łatwo i szybko można policzyć.

Odnośnie kalkulacji kosztów tankowania - zbiornik na Pb ma 70L, a zbiornik na LPG - 59L (toroidalny, w miejsce koła zapasowego). Benzynę zatankujesz praktycznie pod korek, natomiast LPG tylko 80%. ...nie polecam podginanie pływaka - to jest dla ludzi lekkomyślnych.

stefank pisze:Ja miałem instalację BRC sequent (..) Jeszcze tylko uwaga co do tankowania - na 2 tankowania LPG (ok 80 litrów) 1 raz Pb za 50 zł (około 10 litrów).

Właśnie z tego powodu instalacje BRC są nazywane "cichymi krwiopijcami". Ja ostatnio w styczniu (10tego) zatankowałem PB do pełna i zrobiłem kilka tysięcy nie dolewając PB. ...no ale każdy chwali swoje.

Ja mam sterownik STAG 300-6 ISA2 i jestem zadowolony. Wtryskiwacze Barracuda działają naprawdę cicho i przede wszystkim są to jedne z najlepszych na rynku.
Temperatura załączania ustawiona na bodajże 40 Celsjuszy i wszystko działa jak należy. ...wczoraj wymieniłem filtry fc i fl (polecam wkłady z włókna szklanego). ... i tyle.

Co do interwałów wymian oleju itd. - "stara szkoła" mówi żeby wymieniać co 10 tys.km. ...i ja tego się trzymam.
Co jak co, ale częstsza wymiana oleju jest zbawienna dla każdego silnika.

stefank · Post autor: **stefank** » 10 mar 2016, 15:47

Ja przejeździłem 160 tyś jednym autem z LPG i mogę stwierdzić, że przed montażem gazu średnia była na poziomie 12,5 l (silnik 2.4) a na gazie 14 l - i nie stwierdzam żadnych skutków ubocznych montażu LPG nawet przy takim przebiegu. Większe spalanie to chyba norma?

Gość. · Post autor: **Gość.** » 10 mar 2016, 20:15

Jak BRC podpija PB tzn że jest niewydolne bądx ma niepotrzebnie ustawione dotryski za nisko. Niewydolne komponenty podpijaja PB i jednoczesnie ratuja nam silnik do czasu az sie z tym uporamy.

Mr.Mazi · Post autor: **Mr.Mazi** » 12 mar 2016, 08:53

Ja mam gaz od miesiąca. Komp pokazuje 12.5 a gazu bierze w zależności od jazdy od 14- 15 litrów oczywiście tylko w mieście i to bez jazdy niedzielnej nieraz jest but do 6000 tyś. Więc siłą rzeczy musi zeżrec. Na trasie przy 140 km/h wyszło 13 litrów. I tak nie Wiem po co ta śmieszna dyskusja gaz teraz przynajmniej u mnie 1.52 to śmiech na sali nawet choćby palił 18 czy 20 to i tak się opłaca. Ja na całym baku benzyny tylko w mieście robiłem ok 400 450 km albo i mniej za 300 zł a teraz robię od 400 do 430 na gazie za 100 zł i to jest piękne.