Pomoc w wyborze instalacji LPG

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 07:58

Witam

Rozważam montaż LPG w moim aucie i proszę o opinie co do proponowanych zestawów.

ZESTAW 1:

LINK DO OFERTY LPG

ZESTAW 2:

BRC Sequent Plug&Drive to kwota od 4000 zł ze zbiornikiem toroidalnym 53 litrowym, dopłaty - od 100 - 150 zł do umieszczenia zaworu tankowania przy wlewie benzyny ( jeżeli jest techniczna taka możliwość ) lub od 150 zł do większego zbiornika gazu.

ZESTAW 3:

Stag4QBox z reduktorem AC R01 PS250 (przeznaczony do 250KM) oraz wtryskiwaczami ACW01 (wytrzymują przebiegi rzędu 130 000 km.). Na komputer sterujący StagQBox otrzyma Pan aż 5 lat gwarancji a na pozostałe elementy 2 lata gwarancji. Butla gazowa w miejscu koła zapasowego o pojemności 55L, tankowanie w zderzaku. Cena w chwili obecnej wynosi 2400 zł. Jest oczywiście możliwość montażu wlewu gazu w klapce (przy wlewie paliwa) - dodatkowy koszt 150 zł

Z góry dziekuję za sugestie

krzysiek-lex · Post autor: **krzysiek-lex** » 09 mar 2016, 08:47

Ja bym chyba wybrał opcję nr 3. Najlepsza cena do jakości. Wszystkie graty ok, wtryski..... może i nie najwyższa półka ale masz gwarancję a na gwarancji to już sprawa warsztatu żeby dobrze to chodziło. A po gwarancji zawsze możesz zmienić na inne. Do tego dobre filtry, wlew pod klapkę i będzie ok.
Pierwsza oferta też może być ale po pierwsze chyba nie wszyscy znają i potrafią obsługiwać ten sterownik a po drugie po co przepłacać?
Druga oferta? Cena, spora chociaż może i tyle warta ale po co tyle płacić?

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 09:15

No właśnie ciągle toczę boje z kolegą moim skąd ta cena tych instalacji. Czym tak bardzo różni się instalacja do 4 cylindrowego silnika AUDI a jego Suzuki Vitary. On ciągle upiera się, że to przepłacanie nawet te 3000zł. Że max 2000zł za instalacje. Ale mi się wydaję że to kwestia jakości sterownika itp. No najtańsza opcja nie zawsze dobra a na LPG się kompletnie nie znam. DO tej pory jeździłem tylko benzyniakami czystymi i dieslami.

atlas audi a6 · Post autor: **atlas audi a6** » 09 mar 2016, 10:17

jaka różnica audi a Vitara?? zasadnicza, audi ma turbinę więc szybkie wtryski i dobry komputer. Polecam obecnie LPG-TECH. Zajebista firma polska która naprawdę robi porządny sprzęt

Ziomek · Post autor: **Ziomek** » 09 mar 2016, 10:22

Zbiornik wchodzi max 70L do avanta, co do wtrysków hana-podobno jakość się obniżyła ale ile w tym prawdy? Sam mam takie i na razie bez problemów, do tego LPGtech i acr01 czerwony. Nie mam żadnych problemów a 3tyś za instalację to myślę że cenowo OK. Osobiście jako użytkownik skupiłbym się na wyborze dobrego instalatora bo nawet na dobrych częściach a źle wyregulowanych będą kłopoty. No a jak wiadomo ktoś kto ma renomę nie założy Ci instalacji za "półdarmo".

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 10:32

Nie no wiadomo, że dobrze trzeba to wysterować. Kumpel to się upiera że co to za problem przecież oni to programem robią i każdy debil potrafi. No akurat ja w to nie wierzę że aż tak banalne bo widziałem u innego znajomego źle wyregulowaną instalację dławienie szarpanie odchodziło itp. A jakiś dobry zakład z Gdańska ktoś może polecić? jakiegoś ogarniającego speca od gazu, żeby dobrze wystroił co by nie trzeba jeździć po 100 razy regulować itp

dawid018 · Post autor: **dawid018** » 09 mar 2016, 10:46

matirati666 pisze:Kumpel to się upiera że co to za problem przecież oni to programem robią i każdy debil potrafi.

zapytaj czy potrafi i czy ci ją PRAWIDŁOWO ustawi na drodze a nie tylko autokalibracja i w drogę
jakos 2 lata temu zmieniałem u siebie cały przód instalacji i wyszło 1200zł jak by do tego doliczyć zbiornik ok 400zł,komp z instalacja ok 500zł,przewody ok 150zł to już mamy 2250zł a do tego koszty montażu pewnie z 500zł.

na LPG oszczędza się po montażu a nie na montażu
co do speca z twoich okolic to zerknij na LPG forum.tam napewno kogoś znajdziesz polecanego(i odradzanego też)

bendzji · Post autor: **bendzji** » 09 mar 2016, 11:27

no wlasnie 1.8T wystroic to nie takie hop siup

Butla u mnie 63l i bez problemu , nie wiedzialem Ziomek ze 70 tez wchodzi

130TDI · Post autor: **130TDI** » 09 mar 2016, 12:03

Tak jak koledzy wyzej wybrał bym opcje 3. Mam podobny zestaw w A4 1.8T (inne wtryski -baracuda) i spisuje się bardzo dobrze.

Dużo jeździsz skoro chcesz zakładać LPG?

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 12:19

z 1300 normalnie w miesiacu plus w wakacje na urlop pewnie bedzie wiecej kilometrów nabijane

Moreno · Post autor: **Moreno** » 09 mar 2016, 12:34

matirati666 pisze:z 1300 normalnie w miesiacu plus w wakacje na urlop pewnie bedzie wiecej kilometrów nabijane

Czy w ogóle jest sens zakładania LPG? Przecież to będzie Ci się zwracać prawie przez dwa lata.
Ile na tym urlopie nalatasz? ...1000km? Według mnie nie opłacalne.
Ale przecież nie zabronię Ci wydawania Twoich pieniędzy.

Ze swojej strony mogę polecić sterownik STAG, wtryskiwacze Alex Barracuda, reduktor KME silver... to chyba najistotniejsze komponenty.
A do szczęścia potrzebny jest człowiek, który to założy i dobrze zestroi - to jest podstawowy warunek.

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 12:38

No tak na razie próbuje wybadać ceny itp. Na razie żadnych pewników nie ma. A ile bym musiał latać żeby się opłacało. Uważam, że jak mam tankować cały bak za 300zł a butle gazu za 100 pare złotych przykładowo to będzie już jakoś odczuwalne w portfelu

dawid018 · Post autor: **dawid018** » 09 mar 2016, 12:48

Moreno pisze:Czy w ogóle jest sens zakładania LPG? Przecież to będzie Ci się zwracać prawie przez dwa lata.

jak będzie trzymał auto dłużej niz 2 lata to jest sens nawet jak by robił 1000km. sam robię max 1000km w miesiącu i mam LPG i nie wyobrażam sobie jeździć na samej benzynie autem o pojemności 2,8l. mimo ze przebiegi małe to przynajmniej nie boli na stacji jak trzeba zatankować,nie myślę czy stać mnie na jakąś dalszą podróż bo jadę za pół ceny wliczając w to ewentualna benzynę na rozruch i rozgrzanie auta.to jest oczywiście moje zdanie ale ja wole robić 1000 km za ok 240zł niż za 520zł

[ Dodano: 2016-03-09, 12:48 ]
co do wtrysków AC w01 to mam i chwale.może nie jest to szczyt technologiczny ale 2 lata sprawują się bez zastrzezeń

adamuus · Post autor: **adamuus** » 09 mar 2016, 12:49

Nie wiem jak u innych ale wydaję tyle samo pieniędzy tankując obecnie gaz co wcześniej benzynę. Różnica jest w ilości robionych kilometrów

Ale dla 1300km miesięcznie? Zastanawiałbym się poważnie nad tym gazem. Dolicz do tego droższy przegląd.

matirati666 · Post autor: **matirati666** » 09 mar 2016, 12:55

Wedlug prostego kalkulatora ze stronki:

Koszt przejechania 100km na benzynie:
50.40 PLN
Koszt przejechania 100km na gazie:
22.08 PLN
Oszczędność na 100 km:
28.32 PLN
Zwrot kosztów instalacji LPG po przejechaniu:
12359 km
co nastąpi za:
9 miesięcy 15 dni

Tak czysto na sucho. Tak jak dawid018 powiedział wole zalac za polowe tego co obecnie i fruwac bo obecnie robie 1300km miesiecznie to sa same dojazdy do pracy ale zawsze wypadnie cos extra. To jest srednia ilosc km. Nigdy autem nie jedzie sie praca-dom-praca-dom.