[ A6 C6] Wymiana płynu chłodniczego

Domel48 · Post autor: **Domel48** » 16 sie 2012, 15:06

Witam.Przymierzam sie do wymiany płynu chłodniczego gdyż wcześniejszy właściciel po wymianie chłodnicy zalał zielonym.Sa z tym jakieś problemy (z wymiana) Czy odkrecam zaworek przy dolnym wezu chlodnicy ,sciagam weze z kroccow tej malej chlodniczki pood spodem i wyszystko mi wyleci??Sam sie odpowietrzy czy trzeba kombinowac???

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 17 sie 2012, 14:53

dokładnie tak jak piszesz a odpowietrzy sie samo . jak zalejesz nowy płyn to pozostaw motor pracujący aż do otwarcia termostatu(dolny waz zrobi się gorący) a i pozostaw klime ustawioną na ful grzanie a nawiew na 1. pozdro

Domel48 · Post autor: **Domel48** » 17 sie 2012, 15:50

Juz wymienilem.Mam przyzad do podcisnieniowego zalewania plynu i poszlo gladko po uprzednim spuszczeniu starego.Jednak i tak plyn mi sie wymieszal z tym zielonym i teraz mam zielono-czerwony

wiktorgre · Post autor: **wiktorgre** » 23 wrz 2012, 15:33

Koledzy dołączam się do tematu , jak zleje stary płyn to nowy wlewam do zbiorniczka wyrównawczego czy jest jakiś otwór w chłodnicy ?

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 24 wrz 2012, 20:39

WLEWASZ DO ZBIORNICZKA

wiktorgre · Post autor: **wiktorgre** » 25 wrz 2012, 14:26

ok , dzieki

jarcun · Post autor: **jarcun** » 29 wrz 2012, 20:07

warto przepłukać układ wodą destylowaną a później zalać koncentratem g12 bo nigdy ne spuści się całego płynu dlatego się pomieszają

Domel48 · Post autor: **Domel48** » 30 wrz 2012, 09:37

Dokladnie.Przed zima jeszce tak zrobie by byl czerwoniutki.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 30 wrz 2012, 10:13

roztwór g12 naleźy sprawdzić glikomatem. Zbyt stęźony podnosi krzepliwość na +

Domel48 · Post autor: **Domel48** » 30 wrz 2012, 10:53

A powiedz mi czy takie ogolnodostepny rozowy borygo w 5l bankach nadaje sie?Nie jest to koncentrat.

szczerba2 · Post autor: **szczerba2** » 01 paź 2012, 08:05

jeśli moźe być stosowany do układów aluminiowych to tak. Proporcji naleźy przestrzegać w wypadku stosowania koncentratów.

mathof · Post autor: **mathof** » 07 paź 2012, 11:47

Witam. Podłącze się pod temat mam 3 pytania:
1) Czy w silniku 1.8t awt korek do spuszczania płynu chłodzącego jest w prawym dolnym rogu chłodnicy i co trzeba zdemontować by się do neigo dostać?
2) Czy zleci całość czyli 7 litrów płynu?
3) Czy po wlaniu nowego płynu coś muszę robić jeszcze (tzn. chodzi mi tu o jakieś odpowietrzenie) czy poprostu wlewam i gotowe?

lechu168 · Post autor: **lechu168** » 02 maja 2013, 13:59

ponowie temat.chce w aucie ywmienic plyn chlodniczy bo auto wiadomo z drugiej reki wiec nie wiem kiedy byl wymieniany.i moje pytanie jak dostac sie do tego kraniku czy tez korka spustowego czy mozna dostac sie tam reka od gory czy trzeba kombinowac spod spodu auta i odkreci oslone silnika.? pyt nr.2 ile plynu chlodniczego wchoodzi do ukladu?pzdr

rafal1985 · Post autor: **rafal1985** » 20 lip 2013, 14:47

Podbijam temat. Gdzie jest korek spustowy do płynu ?

Pozdrawiam

[ Dodano: 2013-07-20, 22:44 ]
Zrobione w banalny sposób :D

pzdr

Krix0 · Post autor: **Krix0** » 26 gru 2016, 12:53

Podepnę się pod temat gdzie spuścić płyn chłodniczy w 2.7 bit allroad
Nie znalazłem żadnego spustu a nie chce się poparzyć płynem, chce spuścić całość wiec na gorącym silniku trzeba to zrobić.