[ A6 C6] Wymiana płynu chłodniczego

Post autor: **mat1324** » 30 sie 2018, 16:27

Do auta wystarczy

.

NastyMosquito · Post autor: **NastyMosquito** » 30 sie 2018, 16:32

Dzięki Mat, jak zwykle jesteś dla mnie ostoją, gdy życie niespodziewanie przynosi mi pytania, na które sam odpowiedzi znaleźć nie potrafię ..

Pozdro !

Lucskywalker81 · Post autor: **Lucskywalker81** » 31 sie 2018, 20:53

mat gdzie jest ta śruba odpowietrzająca układ pod pokrywą silnika? nbigdzie jej nie moge znalesc. zalałem zbiorniczek wyrównawczy do pełna, przejechałem 5 km i wskazówka temp nawet nie drgneła a ze sbiorniczka nic płynu nie wessało. p.s mam silnik 2.7 a nie 3.0 ale to chyba to samo ?

sruba50 · Post autor: **sruba50** » 01 wrz 2018, 09:51

srubka na klucz bodajze 10 jest na przewodzie czarnym na srodku silnika ,

hugo911 · Post autor: **hugo911** » 11 paź 2018, 22:43

Witam wszystkich.

Jak dokładnie wygląda wymiana jeśli chciałbym wymienić cały płyn chłodniczy. Którędy najlepiej go spuścić tak żeby zleciał cały. W tym temacie nie znalazłem co zrobić dokładnie żeby wymienić cały płyn.
Pytam bo jako nowy posiadacz A6 C6 zauważyłem że kolor płynu jest biały (mleczny). Dodam że nie ubywa ani płynu ani oleju. Węże nie są napompowane więc spaliny też raczej się nie przedostają do płynu. Skąd mógł pojawić się ten kolor.

Z góry dziękuje za pomoc i pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 12 paź 2018, 00:24

Nigdy nie spuścisz całego płynu, więc bez kilkukrotnego przepłukania wodą destylową/demineralizowaną się nie obejdzie. Do spuszczenia wystarczy rozłączyć te dwa połączenia:

Obrazek

hugo911 · Post autor: **hugo911** » 12 paź 2018, 23:26

Dzięki kolego za pomoc.

Powiedzcie mi z czego mógł się zrobić taki kolor płynu?

Co do wody demineralizowanej to rozumiem ze najpierw zlewam płyn ze wskazanych połączeń. i wlewam samą wodę do układu, jadę na krótką przejażdżkę żeby się silnik zagrzał i przegonił płyn po całym układzie i powtarzam czynność ze zlewaniem i zalewaniem wodą i tak kilka razy zgadza się?

Pozdrawiam

Post autor: **mat1324** » 12 paź 2018, 23:57

Może było coś dziwnego wlanego do układu i się nie połączyło jak powinno

.

Dokładnie w ten sposób możesz oczyścić układ.

Post autor: **mat1324** » 21 gru 2018, 09:20

Proszę usunąć reklamę z podpisu, ponieważ w przeciwnym razie dostaniesz bana.

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 05 lut 2019, 18:55

Panowie a można mieszać płyny chłodnicze? Chodzi o to że nie wiem jakiej marki mam zalany ani czy g12, g12+ czy g12++, a mam troszkę poniżej minimum. Posiadam koncentrat g12 z k2 i czy mogę jego użyć?

Post autor: **mat1324** » 05 lut 2019, 19:23

Możesz, ale wymieszaj go w SPAM 1:1 z wodą destylowaną/zdemineralizową. Najważniejsze, aby był różowy.

Dawcioo · Post autor: **Dawcioo** » 05 lut 2019, 21:27

okej dzięki, wiem że nie można wlewać czystego koncentratu

Post autor: **mat1324** » 05 lut 2019, 22:26

Można wlewać czysty koncetrat, ale trzeba potem sprawdzić jaka jest temperatura zamarzania/wrzenia

.

jankes1878 · Post autor: **jankes1878** » 07 sie 2019, 02:16

mat1324, uświadom mnie, proszę, jak się dobrać do tego złącza węża z drugiego obrazka, aby spuścić płyn? Samo zlokalizowanie go było nie lada wyczynem, ale jak się do niego dobrać i rozłączyć, to już nie mam pojęcia. Pomijając fakt, że dotrzeć do niego ręką, widząc jednocześnie, graniczy z cudem a jeszcze do tego jakieś narzędzie? Jakie? Jak "podnieść tą klamrę"??? Z resztą, jaką klamrę? Nic tam nie widzę. Konieczny endoskop?

Post autor: **mat1324** » 07 sie 2019, 18:17

U siebie jak wymieniałem płyn, to tylko spuściłem z chłodnicy i tyle

.