[A6 C5 1.9tdi] by Bart3k H&R,Rs'y 18" Skóra

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 29 mar 2011, 03:11

A ten tył nie stoi troche za nisko? Ja tez mam springi H&R - 40 i u mnie wyglada to troche inaczej. U Ciebie tyl jest bardzo nisko, w porownaniu do mojej.

bart3k · Post autor: **bart3k** » 29 mar 2011, 20:34

No właśnie nie wiem dlaczego tak się dzieje

podobna sytuacja jak u hoopka.Może wymiana amorków na odpowiednie do -40 coś pomoże

tomekb164 · Post autor: **tomekb164** » 29 mar 2011, 20:39

bart3k, jaką masz przerwe pomiędzy kołem a nadkolem przód/tył ?

bart3k · Post autor: **bart3k** » 29 mar 2011, 20:45

rożnica jest niewielka ale jednak jest

nie mierzyłem ile dokladnie. Tak to wygląda na równym

DJabeł · Post autor: **DJabeł** » 29 mar 2011, 23:19

Faktycznie coś nisko tył. Ja równiez mam H&R i u mnie stoi tak:

hoopek · Post autor: **hoopek** » 30 mar 2011, 00:05

DJabeł, jak na H&R -40 mm to jakoś inaczej u Cibie niż u Nas (u mnie i Bartka). Mi już po kilkuset km przód troszku się wyrównał z tyłem. Ale mam ochotę jeszcze niżej, choć wiem, że nie mogę ze względu na drogi w mojej okolicy.

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 30 mar 2011, 00:58

Ja mam tak jak Diabeł.

bart3k · Post autor: **bart3k** » 30 mar 2011, 21:46

DJabeł, mateuszsta20, macie czerwone springi o symbolu 29 773 VA
Bo Ty hoopek z tego co widziałem to masz czarne prawda?

Mayhem · Post autor: **Mayhem** » 30 mar 2011, 22:46

bart3k, zamówiłem te same żarówki LED co ty i też popełniłem ten błąd kupiłem za duże do przodu ALE

znalazłem patent jak je tam wcisnąć

jak ich nie wyrzuciłeś jeszcze to poniżej masz instrukcję

http://allegro.pl/show_item.php?item=1441324945

*Wyciągasz przewód od lampy z zwykłą postojową żarówką i podpinasz sobie żarówkę LED i patrzysz czy świeci, zaznaczasz markerem plus na białym korpusie i wyciągasz, pamiętaj jakiego koloru są kable ( u mnie czerwony i brązowy ) i potem tam gdzie zaznaczyłeś markerem wciśniesz sobie poprawnie wtyczkę
*Wyciągasz całą LAMPę
*Zdejmujesz osłonę lampy i wyciągasz żarówkę od świateł drogowych
*Wrzucasz LEDA przez otwór tej żarówki
*Przechylasz lampę
*Umiejętnie wkładasz palca wskazującego prawej ręki i nakierowujesz palcem LEDA do jego właściwej dziurki i w właściwym położeniu

*Teraz przyda ci się pomoc drugiej osoby która wsadzi ręke pod twoją gdy Ty będziesz przytrzymywał LEDA w otworze a ta osoba wetknie poprawnie wtyczkę.
*Jak masz grube i krótkie palce to nie polecam
*Cała operacją na 1 godzinę roboty a efekt

święcą bajecznie jasno razem z xenonami
a ledy sporo kosztowały więc musiałem to obejść

,
powodzenia

Tomix_2.1 · Post autor: **Tomix_2.1** » 30 mar 2011, 22:58

Koleżko pokaż zdjęcie jak to świeci w nocy ;D

bart3k · Post autor: **bart3k** » 30 mar 2011, 23:01

Mayhem,naprawdę zawzięty jeśteś

te ledy tez lubia się przepalać i co wtedy?

hoopek · Post autor: **hoopek** » 30 mar 2011, 23:04

bart3k pisze:DJabeł, mateuszsta20, macie czerwone springi o symbolu 29 773 VA
Bo Ty hoopek z tego co widziałem to masz czarne prawda?

Tak, ja mam czarne springi. Oznaczenie znajdziecie u mnie w poście. I tak jak mówiłem, po kilkuset km mi przód już trochę usiadł, ale wydaje mi się, że niski tył, to wina już "zmęczonych" tylnych amorków.

bart3k · Post autor: **bart3k** » 30 mar 2011, 23:08

coś w tym jest co mówisz hoopek,ja już sie rozglądam za nowymi amorami

DJabeł · Post autor: **DJabeł** » 30 mar 2011, 23:51

Amortyzator nie ma nic do o tego czy auto stoi wyzej czy nizej.! Napewno nie jest to jego wina. Amortyzator odpowiada tylko za tłumienie pracy zawieszenia.