[A6 C5 1.9tdi] by Bart3k H&R,Rs'y 18" Skóra

boombox · Post autor: **boombox** » 03 mar 2011, 21:09

Na zdjęciu można zauważyc jak smutno wyglądają zegary bez ringów ;)teraz to jest disel power

fotki lepszym aparatem bardziej pokazują,że to zadbana sztuka..

Mayhem · Post autor: **Mayhem** » 03 mar 2011, 21:44

bart3k ,powiedz jaką długość mają te ledki przy klapie od tego Pana z allegro, te białe to faktycznie białe czy mają lekką poświatę niebieską ? Powiedz mi jeszcze czy z przodu też już wymieniłeś ledy jak tak to zapodaj fotkę

- 4 SMD Długość 31mm kolor biały,
- 4 SMD Długość 36mm kolor biały,
- 4 SMD Długość 42mm kolor biały

?

hoopek · Post autor: **hoopek** » 03 mar 2011, 22:07

36 mm.

bart3k · Post autor: **bart3k** » 03 mar 2011, 22:19

Tak jak powiedział hoopek 36mm.Jak dla mnie to zimny biały ale różnie można to interpretować

tak to wyglada w nocy:

na przód nie kupiłem jeszcze odpowiednich.

Artur24kk · Post autor: **Artur24kk** » 04 mar 2011, 15:09

No ładnie ładnie

u mnie tez mam ledy z tyłu założone z zimnym białym ... wygląda kosmos ... środek tez robie w ledach ale jak kupisz różne ledy to zobaczysz że są rózne "białe" biały zimny biały ciepły biały podchodzący pod niebieski itp ...
ale efekt jest murowany

KWACHU · Post autor: **KWACHU** » 04 mar 2011, 15:32

Cytuję bart3k z pierwszej strony:
I stało się

program na 140hp

wrażenia z jazdy są... Mega niesamowite

załuje,że tak dlugo z tym zwlekałem ale dzięki temu przez czas od momentu zakupu mogłem sprawdzic auto,jego stan techniczny i teraz gdy nadszedł ten moment to z czystym sumieniem mogłem oddać ją na wgranie virusa.Tak się tym nakręciłem,że nie wykluczam w przyszłosci wymiany turbo,wtrysków,IC

wiadomo,apetyt rośnie.. Wykresu jeszcze nie mam,czeka mnie wycieczka do Białej Podlaski na jedyne sensowne rolki w mojej okolicy.

Nie kumam

Nie masz zchamowanego auta ale wiesz ze masz 140 KM????? Nie robiłeś logów dynamicznych przed programem, a co ważniejsze po programie???? nie tyle ty,co tuner powinien o to zadbać, tylko oceniasz stan silnika po tym, ze jakiś czas go eksploatujesz i nic nie wywaliło tzn. ze jest w stanie idealnym do chipa???? Ciekawe podejscie do sprawy.

Fikus · Post autor: **Fikus** » 04 mar 2011, 15:59

Nie kumam
Nie masz zchamowanego auta ale wiesz ze masz 140 KM????? Nie robiłeś logów dynamicznych przed programem, a co ważniejsze po programie???? nie tyle ty,co tuner powinien o to zadbać, tylko oceniasz stan silnika po tym, ze jakiś czas go eksploatujesz i nic nie wywaliło tzn. ze jest w stanie idealnym do chipa???? Ciekawe podejscie do sprawy.

[/quote]

ma kolega racje.U mnie w passacie przed chipem ,była obowiazkowajazda w roznych zakresach,stan przepływki,turbiny,czasy wtrysków i dopiero decyzja kolegi Rogala o chipie.No i na koniec hamownia obowiazkowo.A te 140 hp tak troche za przeproszeniem z dupy wziete.A jaki moment obrotowy bo to jest niestety wazniejsze od koników,w sumie to nawet nie wiesz jak wyglada i w jakich obrotach masz przyrost mocy,i momentu.Koniecznie hamownia i to szybko.Okaze sie czy dla zdrowia to wychodzi dla motorku czy nie.Ale spoko te silniki sa po 1500pln słupek ,takze warto kupic niz sie grzebac,ja tak zrobiłem jak mi sie przy 190km turbina sypneła i olej sie znalazł w intercool zamiast silniku. A i u mnie obowiązkowo od tamtej przygody zegarek doładowania ,coby sie nie powtórzyło
Pozdrówki

bart3k · Post autor: **bart3k** » 04 mar 2011, 19:46

Don't worry chłopaki auto było w profesjonalnych rekach i zapewniam,że było odpowiednio przygotowane do tej modyfikacji. Auta nie dostałem pod choinkę i uwierzcie,że jeśli byłby nawet cień wątpliwosci co do stanu techicznego to bym napewno się na to nie zdecydował.Nie jestem tunerem, nawet w mechanice nie za bardzo jestem kumaty więc dlatego nie rozpisuje się w tym temacie. wykres bedzie niebawem