[A6 C6] TPMS High :) - też A8 i Q7

Modrzej · Post autor: **Modrzej** » 30 paź 2010, 23:49

mam pytanko czy jak po wlaczeniu czujnika cisnienia opon w mmi i swieci mi sie na czerwono to znaczy ze posiadam modul ,a jezdze tylko na innych albo zamienionych kolach?

tmr · Post autor: **tmr** » 12 gru 2010, 21:41

Jeśli po aktywacji TPMS masz dostępne w MMI rysuneczki auta z kołami na czerwono i kreskami przy nich - to znaczy że nie masz tylko czujników. Jeśli pojawia się sam symbol "U" na FISie - to nie oznacza on obecności gratów od TPMS.

marcinek206 · Post autor: **marcinek206** » 07 wrz 2011, 18:51

Witam,
pozwole sobie podpiąć się pod temat z pytaniem.
Znajomy zamontował mi wszystkie graty do TPMS za wyjątkiem czujników w kołach i wywalało błąd na fis-ie. Po założeniu czujników na koła aktywacji i przejechaniu jakiegoś tam dystansu błąd z fis-a zniknął, ale nie mogę włączyć systemu TPMS w mmi - po zmianie na ON po ok.3sekundach wywala z powrotem na OFF

W vcds-ie jest taki komunikat o błędzie:
01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
004 - No Signal/Communication
Ten znajomy nie ma teraz czasu, żeby w tym pogrzebać. Czujniki z kół były sprawdzane i są sprawne.
Co może z tym nie grać, że TPMS nie chce gadać?

tmr · Post autor: **tmr** » 09 wrz 2011, 05:53

Masz niepodłaczony/źle pdołączony/podłączony niewłaściwy (lub uszkodozny) moduł główny TPMS

Arksi · Post autor: **Arksi** » 01 paź 2013, 21:49

Witam,
Jestem w trakcie zbierania podzespołów aby założyć czujniki ciśnienia w swoim aucie. Większość mogę znaleźć bez problemu, lecz mam problem ze sterownikiem tzn. znalazłem wiele sterowników ale o oznaczeniu 4F0 907 273A, natomiast autor proponuje 4F0 910 273A. Czy ktoś orientuje się jak jest różnica w tych sterownikach?

Przemtos · Post autor: **Przemtos** » 15 paź 2013, 20:28

Koledzy podpowiedzcie jak podlacZyc CAN. Wg schematu CAN L jest podłączony do wtyku 31 tego samego co punkt masowy??? Jak czytać 1/31 lub 2/30 zasilanie plus

slaby · Post autor: **slaby** » 29 paź 2013, 19:43

Arksi pisze:Witam,
Jestem w trakcie zbierania podzespołów aby założyć czujniki ciśnienia w swoim aucie. Większość mogę znaleźć bez problemu, lecz mam problem ze sterownikiem tzn. znalazłem wiele sterowników ale o oznaczeniu 4F0 907 273A, natomiast autor proponuje 4F0 910 273A. Czy ktoś orientuje się jak jest różnica w tych sterownikach?

Nie ma różnicy , tylko ty podajesz nr oprogramowania a autor nr stera
Może być ten co podajesz .
Mam na zbyciu 2 nadajniki te w nadkolach 4f0907283

Przemtos pisze:Koledzy podpowiedzcie jak podlacZyc CAN. Wg schematu CAN L jest podłączony do wtyku 31 tego samego co punkt masowy??? Jak czytać 1/31 lub 2/30 zasilanie plus

Pin 1 wtyczki T32e To masa
pin 2 wtyczki T32e To plus
Pin 15 can HI Kabelek pomarańczowo zielony
Pin 31 can LO Kabelek pomarańczowo brązowy

Przyporządkowanie wtyczek:

sterownik układu kontroli ciśnienia w oponach -J502-

Złącze wtykowe:
A - złącze 32-stykowe, białe -T32e-

pozdr

P-U-M-A · Post autor: **P-U-M-A** » 27 kwie 2014, 16:30

Panowie mam oryginalnie w aucie coś takiego. Ale w MMi nie mam takiego auta tylko mam możliwość zapisu jakiś danych czy coś. Jest możliwość włączenia takiej wizualizacji?

Arksi · Post autor: **Arksi** » 24 lip 2014, 23:11

Czy podzespoły do montażu TPMS posiadają CP?

puchaty106 · Post autor: **puchaty106** » 13 sie 2014, 21:30

Witam
A jezeli mam oryginalnie zamontowany ten system ale chcialbym zeby wskazania byly na monitorze to jest taka opcja zeby to zrobic?????????

jocker01 · Post autor: **jocker01** » 09 paź 2014, 22:11

Witam,
Z tego co widze to modul z a6 obsluguje obie czestotliwosci 315 i 433Mhz czy ktos to moze potwierdzic, prosze. Sprawdzalem w Etka jednak zanik kupie czujniki do felg chcialbym miec 100% pewnosci.
Pozdro
Jocker01

[ Dodano: 2014-09-05, 21:03 ]
Wygralem aukcje:
ORIGINAL VW & AUDI

Teilenummer 7PP 907 275 G

Frequenzbereich [MHz]: 315
Anzugsdrehmoment [Nm]: 4
Produktionsdatum: 31.10.2013

tylko 22.50EUR z darmowa wysylka do UK

[ Dodano: 2014-10-09, 21:11 ]

tmr pisze: 3) antena... w sedanie nad tylną szybą - po zdjęciu tego "ostatniego" paska podbitki dachu (wyczepiany) - tam też jest tylko jedno miejsce na uchwyt

a gdzie w avancie?
Nie bardzo mi pasuje zdejmowanie calej podsufitowki I zeby sie okazalo ze tam na niego nie ma miejsca

Pozdrawiam
Jocker01

Arksi · Post autor: **Arksi** » 10 lis 2014, 16:37

W avancie antena wraz z uchwytem jest montowana w miejscu gdzie znajduje się lampka sufitowa nad tylnymi siedzeniami.

jocker01 · Post autor: **jocker01** » 30 cze 2015, 22:02

Witam, Wczoraj nareszcie udalo mi sie zalozyc caly zestaw i porazka

okazalo sie ze kupilem zla anetene: wyjeta zostala z a8 i rozni sie tylko pierwsza cyfra zamiast 8 mam 4! Takie male nie dopatrzenie a caly system nie dziala! blad anteny wylacza caly system. Panowie jezeli mam czujniki w kolach na 315Mhz to musze szykac anteny pod ta czestotliowsc nawet jezeli mam wersje high i czujniki przy kolach obsluguja obie czestotliwosci.
Pozdrawiam
Jocker01

damwojt · Post autor: **damwojt** » 21 lip 2015, 13:14

Witam. Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość. W moim audi padły baterie od czujników temperatury z tego co się dowiedziałem nie są one rozbieralne, więc trzeba kupić całe czujniki. Pytanie moje brzmi czy to wystarczy i czy macie jakieś sprawdzone źródło, by nie kupić używek, które padną za miesiąc. Dzięki

Arksi · Post autor: **Arksi** » 08 sie 2015, 14:16

damwojt pisze:Witam. Jestem tu nowy, więc proszę o wyrozumiałość. W moim audi padły baterie od czujników temperatury z tego co się dowiedziałem nie są one rozbieralne, więc trzeba kupić całe czujniki. Pytanie moje brzmi czy to wystarczy i czy macie jakieś sprawdzone źródło, by nie kupić używek, które padną za miesiąc. Dzięki

W serwisie kosztują około 391 zł za sztukę na portalach aukcyjnych/ogłoszeniowych można znaleźć taniej. Na czujnikach jest zawsze nadrukowana data produkcji, ich żywotność to około 120 miesięcy.

[ Dodano: 2015-08-08, 14:16 ]

jocker01 pisze:Witam, Wczoraj nareszcie udalo mi sie zalozyc caly zestaw i porazka okazalo sie ze kupilem zla anetene: wyjeta zostala z a8 i rozni sie tylko pierwsza cyfra zamiast 8 mam 4! Takie male nie dopatrzenie a caly system nie dziala! blad anteny wylacza caly system. Panowie jezeli mam czujniki w kolach na 315Mhz to musze szykac anteny pod ta czestotliowsc nawet jezeli mam wersje high i czujniki przy kolach obsluguja obie czestotliwosci.
Pozdrawiam
Jocker01

Antena to ważny element całego systemu bo ona zbiera informacje z czujników w kołach, natomiast czujniki indukcyjne przy kołach sa głownie aby system mógł identyfikować z którego koła pochodzi dany sygnał