Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Witam serdecznie.

Po wczorajszej wymianie oleju i filtrów natknęła mnie myśl żeby stworzyć (a raczej dać początek tworzenia) kompendium wiedzy na temat siły dokręcenia poszczególnych śrub w naszych autach. ...nie dam rady sam tego zrobić, dlatego proszę o wsparcie.
Proponuję, poza wartościami Nm, podawać również inne ważne informacje, np. jeśli piszemy o dokręcaniu rozrządu, napiszmy też jakiego silnika to dotyczy.
A zatem zacznijmy...

2.4 V6 121kW/165KM AGA:
- świece zapłonowe → generalnie 30Nm, ale na opakowaniu nowych świec powinno być napisane jaką siłą należy owe świece dokręcić;
- wałki rozrządu → 7lb/ft tj. 9,49Nm ...ale biorąc pod uwagę procentową niedokładność kluczy dynamometrycznych można śmiało nastawić na 10Nm i nic złego nie powinno się stać.
- pokrywa zaworów → 10Nm;
- korek spustowy oleju silnikowego → 25Nm;
- korek spustowy oleju manualnej skrzyni biegów → 20Nm;
- korek wlewowy oleju manualnej skrzyni biegów → 20Nm; ...albo coś koo tego - nie jestem pewien.

PS.
Niektóre wartości można znaleźć w ogólnodostępnych miejscach w internecie. Ale dobrze by było mieć wszystko w jednym miejscu.

Silniki 2.4/2.8V6:

- śruby kolektora dolotowego - 10 NM
- korek spustowy oleju - Elsa podaje 40NM

Korek wlewowy skrzyni manual - 25NM

bendzji pisze:Silniki 2.4/2.8V6:
- korek spustowy oleju - Elsa podaje 40NM

Korek wlewowy skrzyni manual - 25NM

Ja o siłę dokręcenia korka spustowego pytałem w ASO, podając oczywiście VIN swojego samochodu, więc informacja od nich jest chyba bardziej rzetelna niż ta z elsy.
Bodajże w dieslach dokręca się siłą 30Nm, ale nie wiem na ile to wiarygodna informacja.

Odnośnie korka skrzyni - bardzo możliwe, że mówili o 25-ciu. ...bardziej interesował mnie korek spustowy oleju silnikowego, a o te w skrzyni zapytałem okazyjnie.

Zgodnie z informacjami z tego pliku → download.htm?id=13020 zamieszczonym przez użytkownika kot919:
silnik 2.5 TDI:
- dokręcenie wentylatora ze sprzęgłem wiskotycznym → 37Nm (lub 70Nm?) - proponuję kliknąć w powyższy link aby pobrać plik pdf i samemu zobaczyć o co tam chodzi;
- śruby mocujące alternator do silnika: M8 → 22Nm, M10 → 45Nm;
- zacisk 30/B+ do alternatora → 16Nm;
- zacisk D+ do alternatora → 4Nm;
- osłona paska wielorowkowego do uchwytu → 10Nm;

[ Dodano: 2016-04-14, 00:17 ]
A6 C5 all → reflektory przednie:
- dwie śruby T30 nad reflektorem → 6 Nm;
- jedna śruba na dole reflektora od strony nadkola → 6 Nm.

[ Dodano: 2016-05-23, 23:20 ]
Zawieszenie osi przedniej...
- śruba mocująca wahacze górne do kosza → 50 Nm + 1/4 obrotu
- wahacze górne do zwrotnicy → 40 Nm
- śrubka wkręcana do końcówki drążka kierowniczego → 5 Nm; zabezpieczająca (ta dłuższa) → 50 Nm jeśli stalowa zwrotnica, a 45 Nm jeśli aluminiowa
- wahacze dolne do tzw. sanek → 70 Nm + pół obrotu
- wahacz dolny przedni do zwrotnicy → 100 NM w przypadku stalowej, a 120 Nm dla aluminiowej
- widełki amortyzatora do wahacza przedniego dolnego → 90 Nm
- łącznik stabilizatora do wahacza przedniego → 40 Nm + 1/4 obrotu
- łącznik stabilizatora do stabilizatora → 100 Nm (ewentualnie 60 Nm jeśli mocowany jest śrubą i nakrętką)
- wahacz dolny tylny do zwrotnicy → 100 Nm dla stalowej, a 110 Nm dla aluminiowej. ...dziękuję.

A pytanie jakich kluczy dynamometrycznych używacie. (firma) Pytam bo brakuje mi w garażu i chce zakupić, a wiadomo przy rozrządzie się przyda i nie tylko.

Ja mam Tengtools - 5-25Nm i Jonnesway 10-110 albo 20-120 już nie pamiętam

Ja mam takie:

Moreno ile taki komplet ?

Mnie kosztowało to równo 6 stówek.
Najpierw kupiłem dwa (mały i średni), a za jakieś dwa miesiące ten największy.

witam a jak by wyglądała sytuacja w audi a6 c6 z silnikiem 2.0 tdi ?czy momenty dokręcania śrub zawieszenia jest taka sama jak w innych modelach?

witam jakim momentem dokręca się śrubę centralną w kole w 1.9 tdi 190 nm po czym dokrecić jeszcze o 180 stopni

Śruba M14: 115 Nm + 180*.
Śruba M16: 190 Nm + 180*.

Od razu mówię, że bez metrowej przedłużki jest ciężko .

Poproszę moment dokrecenia sanek a6 c6 chodz mi o te trzy przednie sruby łapy obok stabilizatora.

Dwie od łapy dokręca się momentem 75 Nm, a trzecią trzymającą sanki momentem 115 Nm + 90*. Z kolei tylną łapę dokręca się 55 Nm, a tę od sanek 115 Nm + 90*.

Witam potrzebuje informację dotyczace momotu dokrrcania srob stup korbowodowych w audi a6c6 4.2 BAT. Poza tym potrzebował bym informacje odnośnie mometu dokrecenia polmiski i miski olejowej. pozdrawiam karol.

witam juz wszystko sie dowiedzialem.

Stopy korbowodu 30nm 90*
Sruby M6- 10nm

Panowie a jaki moment dokręcania śrub kolektora dolotowego 2.0 TDI 136KM BRF kolektor aluminiowy?