[ A6 C5 2.5 Tdi] Moc-przyspieszenie

gazda · Post autor: **gazda** » 28 lut 2011, 15:00

witam
wczoraj robiłem sprwdzenie silnika na vagu i kolega mi wykrył ze mam bład na silniku .elektroniczna iglica wtrysku-sterowanie cos takiego moze cos przekreciłem ale mówił mi ze przez to moze byc słabszy i mułowaty,,,o co dokładnie z ta usterka chodzi i w jaki sposób mozna ja zlikwidowac poniewaz vagiem skasowac nie mógł,,moze ktos mnie w tym temacie naprowadzi blizej celu,,z góry dzieki serdeczne

spinacz2100 · Post autor: **spinacz2100** » 28 lut 2011, 15:17

napewno chodzio o pompe wtryskową, jeżeli nie da się skasować to nic dobrego nie wróży...

gazda · Post autor: **gazda** » 28 lut 2011, 15:26

Tak tylko czy mozna cos z tym zrobic [unikajac duzych kosztów] ogólnie jezdze i specjalnie mi tej mocy az tak nie brak to jest jednak 150km,,,ale pewnie to sie takze odbija na spalaniu a tu juz gorzej[miasto ok..12litr.]czy warto podejmowac próbe naprawy tego błedu-usterki...

Quattrorulezz · Post autor: **Quattrorulezz** » 01 mar 2011, 19:22

Też mialem do czynienia z tym błędem, przedewszystkim sterownik silnika nie widzi "początku wtrysku". W moim przypadku nie było najmniejszej różnicy w pracy silnika. Koniecznie zmierz oporność cewki tego "uszkodzonego" wtrysku. Dobry ma mieć 100 Ohm-ów a uszkodzony ma nie mieć przejścia. Z prawej głowicy wychodzi kabelek (pod rurą od przepływki) i idzie do kostki 2-pin na ścianie grodziowej. Tam sobie możesz miernik podłączyć. Najlepiej zamów sobie wtrysk o identycznym numerze a jeszcze lepiej sprawdź po vin-ie jaki ma być bo mógł już ktoś coś kombinować chyba że jesteś pewien pochodzenia auta.

pozdrawiam i łączę się w bólu

ma_pok · Post autor: **ma_pok** » 02 mar 2011, 20:16

koszt wtrysku sterujacego w aso ok 1900zł. ja kupowalem w listopadzie w FOTA to zaplacilem 1050zł