Audi a6 25 lat Audi WEBA Edition

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 28 lut 2013, 22:12

kilka dni temu zakupiłem A6 C6 3.0 v6 Diesel
2005 bardzo okazyjnie cenowo

ale do końca nie wiem co mam bo auto wyszło w edycji na 25 lecie Audi WEBA
wyposażenie między innymi :
specyfikacja - C6 A6

adaptiwe air supension zawieszenie regulowane
bi xenon z doświetlaniem
nawigacja MMI plus
elektryczna klapa i drzwi domykanie
sensor świateł
sensor deszczu
zamykane lusterka
advanced key -zapalanie i otwieranie auta bez kluczyka
tempomat
sport skora siedzenia
facelist S-line 2009 ledy tył przód
pomoc w parkowaniu
hak tylni automat chowany
alarm dzielony : wewnętrzny zewnętrzny
system bosse nagłośnienie
webasto postojowe

i wiele innych bajerów ale jeszcze nie doszłem co do czego
autko kupiłem z uszkodzonym przednim zderzakiem ale lekko b.

Ciekawe czy ktoś zna tą wersję i może coś dopowiedzieć.

pozdrawiam gorn22

Jestem Slaby · Post autor: **Jestem Slaby** » 28 lut 2013, 22:30

bardzo malusie zdjęcia, ale widze ze czarna jest

i przód elegancki jak dla mnie

bardzo fajna!

PawełS6 · Post autor: **PawełS6** » 28 lut 2013, 22:39

zdjęcia faktycznie malutkie, potrzebne tu jeszcze większe koło

Jestem Slaby · Post autor: **Jestem Slaby** » 28 lut 2013, 22:43

PawełS6 pisze:potrzebne tu jeszcze większe koło

o wlasnie

co racja to racja!

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 28 lut 2013, 23:47

Tak macie racje bo właściciel do nowej sobie zostawił .
a macie pomysł co tu spasuje za alu ? i kolor alu? ciekawy jestem i dziękuje z góry

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 02 mar 2013, 11:29

ale ona na 100% nie wyszla na tych zderzakach z fabryki.po drugie kominy do przerobki,bo na tych wygietych i tym dyfuzorze wyglada nie ciekawie.pozdro

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 02 mar 2013, 12:52

ale to cała sztuka image tego auta szczególnie dyfuzor a kominy proste w dieslu to porażka straszna , i fabrycznie to na pewno model wyglądał inaczej bo w 2009 szły przednie ledy dopiero , to nie nowinka. Auto na żywo wygląda rewelacyjnie , żaden kicz nie rzuca się w oczy. Są gadżety które nie pasują w danych momentach a tutaj cały lifting dokonywała prof.firma w Niemczech w której byłem . Kosztu tej przer. nie podam bo kto wie kto tu czyta

ale szanuje opinie każdego i biorę ewentualnie pod uwagę.

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 02 mar 2013, 15:16

Zdjęcia za małe i za bardzo nie ma co powiedzieć. Proszę dodaj fotki w lepszej jakości. Co do rur to również mi się wydaje, że nie są to ori. Jakieś takie za cienkie... U mnie są grubsze, nawet sporo bym powiedział. Nie zmienia to faktu, że nawet całkiem porządnie doposażona jest. A jak tam z rozrządem oraz jego przebiegiem?

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 02 mar 2013, 15:35

Witam KL4 !
właśnie może Ty mi wyjaśnisz czy i w których modelach był lub jest łańcuch bo w 2009\11
widziałem urwany pasek na kole roz. więc w 2005 224KM jest pasek czy łańcuch,
dopiero raczkuje w Audi , wcześniej miałem 17 -cie pasatów i dalej dwa posiadam 140KM highline 2007 , używam je do latania do Niemiec i zrobiłem już 1 mil km passatami i mam w jednym palcu silniki tdi vw.
Kolega namówił mnie i dał mi na cały dzień S-line 2009 i zaraziło mnie a szczególnie skrzynia automat w 3.0 v. Kiedyś pojechałem 2.0 automatem i wysiadłem natychmiast z auta ale tu w Audi to po prostu dzieło sztuki , praca silnika z skrzynią i reakcja mocy na pedał gazu poezja.

pozdrawiam

Ps. co ile rozrząd w Audi ?
tłumiki z tyłu nie znam firmy ale z orientuje się.

zdjęcia robione telefonem i może te kominy dlatego tak wyszły.

Audi A7 Klub · Post autor: **Audi A7 Klub** » 02 mar 2013, 15:56

gorn22, w każdym 3.0TDI jest łańcuch a nawet kilka

Paski były tylko w 2.0

Przy odpalaniu nie słyszysz żadnych dziwnych odgłosów? Bo w naszych 3.0TDI szczególnie z początków lat produkcji niestety sypią się napinacze rozrządu. Np. u mnie już słychać przy odpalaniu na zimnym jakiś ułamek sekundy. Mam przejechane 290tys km. Wymienię cały rozrząd ale dopiero w czerwcu/lipcu

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 02 mar 2013, 16:14

no muszę się wsłuchać ale nic mi nie wpadło w ucho , dzwięki nie pożądane zaraz bym wyłapał . A możesz powiedzieć co do rozrządu muszę na pewno kupić ?
aha temat wtrysków to chyba niemiec wymienił , silnik równo b. chodzi.

[ Dodano: 2013-03-02, 16:18 ]
czyli jak dobrze zrozumiałem to do 300 tkm można jeździć na originale ?

mateuszsta20 · Post autor: **mateuszsta20** » 02 mar 2013, 19:05

Witam kolege z ONY.
Auto fajne, kolo to minimum 18'' u nas drogi wmiare ok to mozna i wieksze kolo zapakowac. Wszystko zalezy od zasobnosci portfela.

3.0 BMK 224KM · Post autor: **3.0 BMK 224KM** » 02 mar 2013, 19:45

gorn22 pisze:tłumiki z tyłu nie znam firmy ale z orientuje się.

kominy sa ori,mi chodzilo w poprzednim poscie o to,ze nie pasuja do tego dyfuzora z lifta,bo przeswity straszne,a koncowki liftowe ladnie wypelniaja te wyciecia w dufuzorku.pozatym furmanka gitara

gorn22 · Post autor: **gorn22** » 02 mar 2013, 19:59

aaa to ja nie zrozumiałem

!! faktycznie widzę w garażu że trochę małe do dyfuzora .
masz 100% racji

popracuje nad tym

[ Dodano: 2013-03-02, 20:07 ]

mateuszsta20 pisze:Witam kolege z ONY.
Auto fajne, kolo to minimum 18'' u nas drogi wmiare ok to mozna i wieksze kolo zapakowac. Wszystko zalezy od zasobnosci portfela.

witam kolegę Mateusza z Opolskiego , fajnie że ktoś blisko tak jest

!
i przy okazji niezła bryka , dobrze ubrana .

Jestem Slaby · Post autor: **Jestem Slaby** » 03 mar 2013, 21:34

ja mam proste koncówki w dieselu i nie narzekam

możesz zarzucić takie jak ja lub neimaD (ale dyfuzor musi być szerszy np. ABT)

co do felg - świetne są od RSy 18" (niekoniecznie ori, znajdziesz zamienniki na allegro