A6 C7 - zmiana hamulców na wieksze

dzikson2 · Post autor: **dzikson2** » 31 maja 2020, 11:34

Witam, jestem po modyfikacji mocy silnika , i teraz jesli szybciej przyspiesza pasuje szybciej / wydajniej hamować , i tu pytanie do was co zrobić ? zakładać zestaw 356 mm chociaz uwazam ze zestawy używane sa zbyt drogie , czy probowac cos innego ? obecnie mam chyba 320 mm z przodu .

nygus069 · Post autor: **nygus069** » 31 maja 2020, 19:50

345 będzie ok i cena przystępna

dzikson2 · Post autor: **dzikson2** » 31 maja 2020, 21:27

cenowo za komplet zacisków wychodzi podobnie , a nie wiem czy 345 pasuje tak p&p do c7 ?

Post autor: **mat1324** » 31 maja 2020, 22:32

345 mm występowało również w C7, więc musi pasować p&p

. Jedynie oprócz zacisków i jarzm będzie potrzeba wymiany osłon tarcz. Musiałbym sprawdzić w etce czy są takie same numery.

dzikson2 · Post autor: **dzikson2** » 01 cze 2020, 13:07

ale wydze ze sa rozne rodzaje tych 345 zaciskow , jedno tloczkowe i 4 tloczkowe , obydwa przypadki sa ok ?

nygus069 · Post autor: **nygus069** » 01 cze 2020, 21:38

Osłon nie potrzeba wymieniać , nawet klocki są takie same jak do 320 .

żybis · Post autor: **żybis** » 01 cze 2020, 22:22

Witam

Popinając się pod temat - zamiana z tarcz 345 mm i standartowych zacisków na 355 mm i zaciski 2-tłoczkowe (o ile się nie mylę, czy sąteż4 tłoczkowe)?

Czy taka zamiana to p&p, czy dużo kombinacji? i wreszcie czy to coś wymiernie zmienia w hamowaniu, czy tylko poprawia samopoczucie?

Pozdro
Przemo

dzikson2 · Post autor: **dzikson2** » 02 cze 2020, 20:08

a ten zacisk jak na zdjęciu pochodzący chyba od q5 podejdzie p&p ? on jest chyba na tarcze 345 ?

Patryczos · Post autor: **Patryczos** » 28 lis 2020, 13:01

Też szukam informacji czy warto robić SWAP na 356mm. O ile komplet tarczy i klocków jest akceptowalnie droższy od takiego samego kompletu pod 320mm, to koszt samych zacisków jest dość spory, finalnie wychodzi z tego ładna sumka. Nie powiem, sporo mniejsza w SPAM do 380mm. Ale najważniejsze: czy jest duży przeskok w hamowaniu pomiędzy 320mm a 356mm

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 30 lis 2020, 00:22

mam cały org. używany kpl. do sprzedania - przód 345x30mm, zaciski Brembo czterotłokowe, tył 330x22mm. jak coś, pisać na PW

Patryczos · Post autor: **Patryczos** » 30 lis 2020, 07:59

yarowsc pisze: ↑
30 lis 2020, 00:22
mam cały org. używany kpl. do sprzedania - przód 345x30mm, zaciski Brembo czterotłokowe, tył 330x22mm. jak coś, pisać na PW

Wyślij zdjęcia i ceny na priv

Arek84 · Post autor: **Arek84** » 13 gru 2020, 18:00

Ilu tłokowe są zaciski pod tarcze 356mm z bitdi ?

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 13 gru 2020, 19:24

Arek84 pisze: ↑
13 gru 2020, 18:00
Ilu tłokowe są zaciski pod tarcze 356mm z bitdi ?

zaciski dwutłokowe

kociak3000 · Post autor: **kociak3000** » 07 sty 2021, 22:49

Witam

zamierzam zmienić zaciski i tarcze z 320mm do 356mm czy trzeba wymieniać osłony tarcz czy będą pasować

Dziękuję

Post autor: **mat1324** » 08 sty 2021, 22:21

Oczywiście, że do wymiany

.

- lewa: 4H0615311C
- prawa: 4H0615312C

Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A6 C7 - zmiana hamulców na wieksze

A6 C7 - zmiana hamulców na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze

Re: zmiana hamulcy na wieksze