A6 C7 - zmiana hamulców na wieksze

Jareknb · Post autor: **Jareknb** » 02 sie 2021, 14:58

Sorry, chodziło mi o temat wymiana klocków przód, tam jest ten klucz hex9.

Post autor: **mat1324** » 02 sie 2021, 18:59

Tam są zwykłe śruby. Mowa o hamulcach 356 mm.

Obrazek

Myfa · Post autor: **Myfa** » 07 sie 2021, 21:11

W końcu hamulce trafiły do auta. Nie obyło się bez przeciwkości ale mam ogarniętego mechanika który wszystko poskładał.

A tak to się prezentuje.
Zacisk Brembo 8 tłoczków, tarcza 370x34 mm Rs3 8v, przewody Hel stalowy oplot.

Zaciska standard, tarcze 330 Rotinger, przewody również Hel performance.

Patryczos · Post autor: **Patryczos** » 11 sie 2021, 13:44

Kurcze tarcze 370mm i 330mm, a przy tych kołach wyglądają na... małe

Ale to pewnie efekt zdjęcia, na żywo muszą robić robotę

Edddisz · Post autor: **Edddisz** » 11 sie 2021, 15:36

Czy byłby w stanie ktoś sprawdzić jaki rozmiar tarcz u mnie wystepuje?
WAUZZZ4G3CN057094

Post autor: **mat1324** » 15 sie 2021, 22:24

Edddisz pisze: ↑
11 sie 2021, 15:36
Czy byłby w stanie ktoś sprawdzić jaki rozmiar tarcz u mnie wystepuje?
WAUZZZ4G3CN057094

przód: 320 mm
tył: 300 mm

Makul · Post autor: **Makul** » 04 mar 2022, 14:35

Serwus,

jestem wlasnie po STAGE2 w swojej gablocie. Mocy troche przybylo. Mam odczucie ,ze obecne hamulce nie staja na wysokosci zadania... Rowniez mam wrazenie, ze chyba je zagrzalem na Zakopiance... wczesniej nie mialem tego problemu, teraz jak auto postoi pare dni, na samym poczatku jazdy klocki tra o hamulce, oczywisice po przejechaniu pewnego dystansu ten mankament zanika, ale nieustannie sie powtarza, wczesniej tego nie bylo..., caly ten fakt kieruje mnie by dla poprawy bezpieczenstwa wlasnego oraz moich pasazerow wymienic uklad hamulcowy na wiekszy badz bardziej wydajniejszy. Obecnie Auto generuje moc 310 KM:
Audi A6 Allroad 4G S-tronic
3.0 TDI seria 245 KM / obecnie po STAGE2 310KM i 650 Nm
Rok produkcji 2013
WAUZZZ4G0DN112554

Czy jest ktos w stanie mi doradzic z jakiego auta mozna zastosowac hamulce w moim obecnym aucie ? P&P, bez zbednych przerobek

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 05 mar 2022, 13:05

P&P podejdą tylko 356mm, lub 400mm z S6

Myfa · Post autor: **Myfa** » 06 mar 2022, 13:27

Makul pisze: ↑
04 mar 2022, 14:35
Serwus,

jestem wlasnie po STAGE2 w swojej gablocie. Mocy troche przybylo. Mam odczucie ,ze obecne hamulce nie staja na wysokosci zadania... Rowniez mam wrazenie, ze chyba je zagrzalem na Zakopiance... wczesniej nie mialem tego problemu, teraz jak auto postoi pare dni, na samym poczatku jazdy klocki tra o hamulce, oczywisice po przejechaniu pewnego dystansu ten mankament zanika, ale nieustannie sie powtarza, wczesniej tego nie bylo..., caly ten fakt kieruje mnie by dla poprawy bezpieczenstwa wlasnego oraz moich pasazerow wymienic uklad hamulcowy na wiekszy badz bardziej wydajniejszy. Obecnie Auto generuje moc 310 KM:
Audi A6 Allroad 4G S-tronic
3.0 TDI seria 245 KM / obecnie po STAGE2 310KM i 650 Nm
Rok produkcji 2013
WAUZZZ4G0DN112554

Czy jest ktos w stanie mi doradzic z jakiego auta mozna zastosowac hamulce w moim obecnym aucie ? P&P, bez zbednych przerobek

Allroad ma inne przednie piasty niż zwykłem A6 różnią się wysokością.
P&p założysz zestaw z allroad bitdi ale ten z s6 chyba nie będzie pasować. Jak będziesz mogę podać kontakt do osoby która robiła zestaw dla mnie.

Makul · Post autor: **Makul** » 07 mar 2022, 09:51

Myfa pisze: ↑
06 mar 2022, 13:27

Makul pisze: ↑
04 mar 2022, 14:35
Serwus,

jestem wlasnie po STAGE2 w swojej gablocie. Mocy troche przybylo. Mam odczucie ,ze obecne hamulce nie staja na wysokosci zadania... Rowniez mam wrazenie, ze chyba je zagrzalem na Zakopiance... wczesniej nie mialem tego problemu, teraz jak auto postoi pare dni, na samym poczatku jazdy klocki tra o hamulce, oczywisice po przejechaniu pewnego dystansu ten mankament zanika, ale nieustannie sie powtarza, wczesniej tego nie bylo..., caly ten fakt kieruje mnie by dla poprawy bezpieczenstwa wlasnego oraz moich pasazerow wymienic uklad hamulcowy na wiekszy badz bardziej wydajniejszy. Obecnie Auto generuje moc 310 KM:
Audi A6 Allroad 4G S-tronic
3.0 TDI seria 245 KM / obecnie po STAGE2 310KM i 650 Nm
Rok produkcji 2013
WAUZZZ4G0DN112554

Czy jest ktos w stanie mi doradzic z jakiego auta mozna zastosowac hamulce w moim obecnym aucie ? P&P, bez zbednych przerobek
Jak będziesz mogę podać kontakt do osoby która robiła zestaw dla mnie.

Bardzo prosze.

Jaki zestaw dostales i jaki to wydatek ?

zielczi88 · Post autor: **zielczi88** » 17 mar 2022, 10:01

Montował ktoś z was zaciski z s4b9 350mm na tarcze 356mm? Zmieniłem tarcze i klocki i na pływającym zacisku nie mogę wcisnąć letnich felg nawet z dystansem i to chyba jedyna droga ratunku. Zastanawiam się czy zaciski akebono będą pasować p&p oraz czy takie rozwiązanie się sprawdzi.

JanekS · Post autor: **JanekS** » 04 kwie 2023, 19:17

Witam
Podepne się pod temat
Mam a6c7 allroad 320 km, tarcze przód 356 czy jak założe zaciski szejściotłoczkowe to będzie lepiej hamować. Czy trzeba większą tarcze żeby były efekty.

Post autor: **_wladi_** » 04 kwie 2023, 19:22

Trochę na pewno będzie lepiej hamowało bo przecież 6 tłoków hamuje

yarowsc · Post autor: **yarowsc** » 07 kwie 2023, 08:41

JanekS pisze: ↑
04 kwie 2023, 19:17
Witam
Podepne się pod temat
Mam a6c7 allroad 320 km, tarcze przód 356 czy jak założe zaciski szejściotłoczkowe to będzie lepiej hamować. Czy trzeba większą tarcze żeby były efekty.

zmiana mało odczuwalna. żeby coś się poprawiło, zmiana na 375mm z Q7, lub 400mm z S6

Post autor: **_wladi_** » 07 kwie 2023, 11:58

yarowsc pisze: ↑
07 kwie 2023, 08:41

JanekS pisze: ↑
04 kwie 2023, 19:17
Witam
Podepne się pod temat
Mam a6c7 allroad 320 km, tarcze przód 356 czy jak założe zaciski szejściotłoczkowe to będzie lepiej hamować. Czy trzeba większą tarcze żeby były efekty.
zmiana mało odczuwalna. żeby coś się poprawiło, zmiana na 375mm z Q7, lub 400mm z S6

W Twoim zdaniem 6 tłoków to jaki to zacisk?

ja miałem Akebono 6 tłoków i pod to tarcza 365 i zajebiście to hamowało a można spokojnie tarcze 380 wrzucić