Gdy odebrałem od niego auto było już ok ale okazało się że podczas "wciskania" przełączał mi na benzynę. Wtedy miałem 4 kropki,pełną butle, teraz gdy gazu jest mniej (1kropka) to praktycznie za każdym razem mi przełącza na benzynę. Z tego można wywnioskować że jest za małe ciśnienie. A więc mam reduktor Zavoli Type Zeta. Nie jest napisane czy to N czy S ale po tym numerze co jest zapisany na nim doszedłem że jest to N. Więc czy nie za mały?? Z tego co wyczytałem obsługuje on do 150km. Czy to aby na pewno jest przyczyną? Czy może wystarczy podjechać do gaziarza żeby mi tam coś przestawił od tego ciśnienia.
I teraz kolejne pytanie, wyczytałem że polecacie bardzo KME Gold lub AC R01 tylko że ten KME Gold jest do 320KM a ten AC R01 jest do 150KM. W razie kupna, który wybrać? A może KME Silver do 270KM ? TaĂąszy prawie o 100zł od Golda,więc różnicy trochę jest:/ Czy reduktor można wymienić samemu? Czy po wymianie jest potrzebna jakaś kalibracja u gaziarza
...podstawa to program, laptop i strojenie mapy w czasie jazdy. Znam jednego kumatego jegomościa ale za daleko musiałbyś jechać. Strojenie robił w moim ACK na prawym fotelu, mówił jak i ile mam jechać-udało mu się mimo tego że valteki miałem padające. Druga rzecz to na kompie jest możliwość regulacji kiedy przerzuca z lpg na benke, u mnie nastaw był na 6 albo 7 tysi, zmienił na 8000 rpm i niespodzianek przy butowaniu nie mam już 
Pozdro i powodzenia.
bo z tym co mi montował instalacje chyba się nie dogadam i na własny koszt będę musiał kupić nowy reduktor 
