Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

MłodyWilk, zgodze sie z twoją wypowiedzią, miałem co prawda obawy że może za długo te grzanie trwa i swiece mogą się spalić, tym bardziej że słyszałem podzielone zdania co do tego tematu.

juniorexx, u mnie wydaje się ze wszystko jest oki tyle że tak jak pisałem około 60 sek. grzeją po odpaleniu auta i myslałem że może za długo i chciałem zweryfikowac to z innymi posiadaczami tegoż modelu może ktoś jeszcze sprawdzi i się wypowie to temat bedzie jasny dla nas i potomnych

Koledzy sporo czytałem na temat świec żarowych, ale nigdzie nie znalazłem wzmianki o tym ile czasu po zgaszeniu kontrolki od świec żarowych one jeszcze grzeją. Wiadomo że trwa to jakiś czas ale ile? Moim zdaniem jest to istotne bo być może jak długo grzeją mogą się przepalić. Niektórzy piszą że słyc...

alukard, zobacz jaki ty masz silnik, a jaki my i chyba z tąd te problemy

u mnie tez wszystko wymienione i jest ok w przeciwienstwie doBarttago, nie miałem problemu z odkręceniem a jesli chodzi o przykręcenie tego spowrotem to nie ma potrzeby na siłę bo wiatrak kręci się przeciwnie do gwintu i się nie odkręci

Szukam , napisz troche jasniej bo nie bardzo rozumiem co i jak, i co jesli nimi obroce albo nie bedę mógł, czy zdiąć pasek klinowy czy nie więcej szczegułów, czytałem że jak obraca się alternator w prawo lub w lewo bez oporu w lewo to zatarte jest sprzęgiełko na alternatorze i sprawdzałem u mnie ja...

dzięki Piotruś, nie przyszło mi to do głowy, poczytałem trochę teraz o tym i jutro kupie nowe i wymienię, jak nie pomoże to załamie ręce bo zostanie tylko pompa wody i wspomagania, ale mam nadzieje że to sprzęgiełko alternatora dam znać co i jak. dzięki

Koledzy mam mały problemik w mojej a6 1.9TDI , a mianowicie na wolnych obrotach z pod maski dochodzi jakiś dziwny trudny do opisania dźwięk jakby stuk i pisk jak dodam gazu wszystko ustaje , po małych oględzinach zauważyłem że może napinacz paska klinowego słabo napina go i tworzy się ten stuk więc ...

maly88, super pomysł <brawo2> napewno na jakiś zawitam tylko już nie w tym miesiącu pozdrowionka

rico11 , jeszcze nic nie wymieniałem nie miałem czasu ale w przyszłym tygodniu wezmę się do tego, jeszce do końca nie rozumiem jak wyjąć ten wiatrak plastikowy bo tam nie ma miejsca, o której śrubie mówisz o tej żeby wyjąć wisco całe czy innej opisz jasniej byłbym wdzieczny bo nie bardzo kumam oczy...

rico11, to podpowiedz jak ten wiatrak wykręcić i go wymienic bo tam od strony chłodnicy to nie ma miejsca jak wsadzić ręki i tych śrub na imbus wykręcić

alukard , czyli w miarę prosta robota jak na razie spróbuje pewnie gdzieś za tydzień bo teraz nie mam czasu zobaczymy jak to wyjdzie Panowie to jeszcze jedno rico11 , rozumiem że śruby mocujące wisko sa ukryte pod tym kołem co je napędza co pasek klinowy siedzi bo tam są jakieś 3 czy jeszcze dalej ...

b]MrBorrows[/b], jeśli chodzi o napinacz klimy to musisz zrobić całą operacje z kanału od spodu autka inaczej się nie da, odkręcasz osłonę spod silnika, jeśli ją masz, i cały napinacz razem z rolką jest zamontowany na dwóch śrubach na imbus 6 jedna jest od dołu widoczna doskonale druga nieco wyżej o...

alukard, kolego to napisz jak bo to mi nic nie mówi byłbym wdzięczny

[ Dodano: 2010-07-27, 15:24 ]
dodam tylko że chodzi mi o pasek napędzający pompe wody wspomagania itp. nie klimy bo tu to robota prosta fakt

Panowie może ktoś podpowie jak wymienić napinacz paska klinowego w silniku 1.9 czy trzeba dematować cały przod czy da sie bez tego i czy wiskozę tez trzeba wykręcać ? Na ten temat nie mogłem nic znalezć