Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

witam. masz odpowiedz na własne pytanie we własnym poście . spryskaj wodą i będziesz widział jak sie silnik zachowuje jak sie zmieni praca silnika to kable lipa popatrz też na cewkę czy iskry nie skaczą ,oczywiście na kablach też . pozdro

witam. po pierwsze przywitaj się w odpowiednim dziale . po drugie może nic strasznego sie nie stało . jak już chcesz kupic silnik najlepiej ten sam ale inne 2.8 powinny też pasować np AQD APR ACK . pozdro

witam. co do przełączania na gaz to pewnie zapowietrzony reduktor lub węże wody które do niego idą sprawdzałeś to ? pozdro

witam . to super daj znać jak tam jazda próbna .pozdro

witam . mam to samo wymieniłem też czujnik chociaż stary był ok i dalej to samo zaczynam myśleć że ten typ tak ma .zastanawia mnie jedno co zauważyłem że podczas rozgrzewania i jazdy po zakrętach zaraz za zakrętem zaczyna lecieć cieplejsze powietrze w SPAM do tego które leci z nawiewów podczas jazdy...

witam. czyli mam rozumieć że słupek z AMX pasował i jest wszystko ok czyli kolektor dolotowy pasuje od ACK APR i inne części osprzętu . a kolektory miałeś tylko od ack ? nie sprawdzałeś czy inne podejdą ?a co z deklem pod kolektorem o którym wspominałeś dało sie to przerobić . pozdro

witam. krychu30, a nie lepiej jest po prostu kupić samą osłonę niż całą maglownicę. na jakim etapie jesteś ze silnikiem ?? .pozdro

witam. musiałbyś podpiąć kompa i sprawdzić co pokazuje komputer jaką temperaturę ,i sprawdzić ewentualne błędy możliwe że jest zapisany błąd od któregoś czujnika odpowiedzialnego za te sygnały . pozdro

Witam. tu jest wszystko na temat przewodu dla ciebie . tak na marginesie skąd oni wzieli te 60 cm. http://www.iparts.pl/czesc/przewod-hamu ... 08195.html . pozdro

witam. sekwencję można odpalić w trybie awaryjnym na nierozgrzanym silniku . pozdro

witam . i jak fizycznie czym się różni AMX od APR lub ACK na jakim jesteś etapie jakieś niespodzianki po drodze czy wszystko ok pod względem samych rozbiórek -składania ? .pozdro

witam. poodpinaj wtyczki od wtryskiwaczy benzynowych oraz inne od czujników znajdujących się na silniku i powpinaj tak aby styki sie ''ruszyły '' bo widać po błędach że wszystko zastane . pozdro

witam. jak się nie przywitałeś to zrób to bo dostaniesz upomnienie . co do problemu podaj numer błędu będzie łatwiej coś wywnioskować . pozdro

witam. napisz do chłopa na pw odpisze w miarę możliwości z tego co pisze to słupek jest ten sam tylko podmienić trzeba kolektor . jak tam postępy w pracach / .pozdro

witam. no widzisz nie jest tak żle nie pchaj się w koszta wymień co potrzebne i będzie ok dużo roboty wstępnie zanim głowice odkręciłeś ? .pozdro