Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

To wina sprzęgła, wymiana płynu tu nic nie pomoże. Borykałem się z tym problemem w A4 B8, po wymianie na zestaw Sachs problem przy ruszaniu ustąpił, chociaż pojawiły się inne problemy i zestaw pojechał na gwarancję, nie chciałem zakładać drugiego Sachsa i zamówiłem oryginał z A4 B9, jak na razie zro...

W VCDS nazywa się to "synchronous angle", VCP nie wiem, bo nie posiadam.

Przeczytajcie jeszcze raz pytanie autora tematu, oleju ubywa. Jest jakiś problem w silniku, pierścienie, głowica czy coś co powoduje spalanie oleju, spalony olej trafia w dpf i go zapycha, dlatego tak często załącza się procedura wypalania.

Jak walnięty czujnik położenia wału to będzie błąd, nawet przy samym kręceniu rozrusznikiem.

Spodziewałem się takiego odzewu, co kto lubi, mi jest potrzebne duże kombi z mocnym silnikiem i takie kupiłem, w górach nie mieszkam i w rajdach nie jeżdżę, co do spalania, w zbiornik LPG wchodzi mi dokładnie 50 litrów i regualrnie robię na mim 340km, czasami więcej, rzadko mniej, liczyć umiem.

Piękna sztuka, nie przejmuj się tym Quattro, do niczego Ci to nie potrzebne, bryczka ciężka, nawet w zimie świetnie się drogi trzyma, 230 koni na ośce, to nie tak wiele w tym samochodzie, dopiero jak mokro, to ASR sobie mrugnie. Troszkę w zimie żal jak na pasie obok Quattro startuje jak strzała a Ty...

Masz w opisie 230KM, pewnie AJK jak mój, w AJK nie pokaże błędu "Misfire Detected", także może być walnięta któraś cewka, załatw/kup jakąś sprawną i trzeba po kolei podmieniać, innej rady nie ma, wykręć świece, zobacz czy któraś nie wygląda inaczej od reszty. Błąd od sondy daje się skasować czy zara...

Panowie wyswietlacz FIS jest przylutowany bardzo precyzyjnie - lutownica na gorace powietrze i wg mnie jest to nie do wykonania w domu... nawet nie kazdy zaklad elektroniczny chce sie tego podjac Ja wymienilem caly licznik i jestem zadowolony nawet bede mial w tym tygodniu jakas igielke ;) Kupiłem ...

Trzeba mieć odpowiednią nagrywarkę, nie wszystkie potrafią taką płytę nagrać i nic nie zrobisz.

Rozumiem, że masz RNS-D, zobacz TAKI adapter.

Elsa twierdzi, że nie trzeba zrzucać przodu. Trzeba wyjąć wentylator, odkręcić osłonę pod silnikiem, zdjąć pasek wielorowkowy, koło pasowe pompy wspomagania, węże od pompy i twierdzą, że pompa ma wyjść dołem.

maciejjernas pisze:Mam jedno pytanie wiecie dlaczego nie pokazuja mi się inne profile oprócz DVD? Robi wszystko zgodnie ze wskazówkami ale jak przechodze do wypalenia plyty to mam tylko jeden profil - DVD.

Zainstaluj CloneCD, a nie CloneDVD.

Jeżeli jest wyłącznik opisany jako ESP, to powinien wyłączać kontrolę trakcji (po wciśnięciu zapala się kontrolka na zegarach) i wyłącza się ASR, przynajmniej tak to działa u mnie.

wychodzi że tarcz się obluzowała? To nie tarcza, tak ma być, klocki są zaciśnięte na tarczy a Ty wsiadając delikatnie poruszasz kołem, tarcie między klockiem a tarczą, to jest ten trzask, jak mocniej zaciągniesz, to nie ma tego efektu, bo tarcza się nie obróci. Tarcza trzyma się na śrubach koła wię...

Nie kupujcie nowych (tych w okolicach 200zł) z allegro, bo to badziew, po założeniu działa ale wyje i żadnym sposobem nie mogłem jej odpowietrzyć, znalazłem używany oryginał za 50zł i działa. U mnie nie trzeba ściągać przodu, przepustnica do wyjęcia i kilka innych rurek których nie ma w 4.2, popatrz...