Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przyczyna znaleziona, rozrusznik regenerowany 2 miesiące temu zacina się, elektromagnez nie wyrzuca, 3 strzały młotkiem auto odpalil. We wtorek jadę warsztat do chłopaków którzy to robili(nie będzie wesolo)

Wiekszosc elektronikow mówi ze to ezs i nie chcą się tego podejmować bo nie da się wstawić używki i trzeba przeprogramować blokadę, jedyna opcja to nowa blokada. Koleżka miał to w Audi ale u niego wgl nie odpalał, u mnie jak ciepło to odpala. Podgrzewalem ostatnio blokadę ale to nic nie dalo

Mam automat

[ Dodano: 2019-12-13, 19:28 ]
I kombinacje z przelaczaniem z p na N tez nie pomaga

Tak. Kluczykiem, wiem ze to nie rozrusznik bo jest nowy. Podobno jakiś sygnał nie dochodzi gdzie trzeba. Blokada kierownicy jakoś modul-immo. Ale mam tak tylko jak zimno jest poniżej zera. Dzisiaj jest 3 na plusie i wszystko działa prawdopodobnie gdzieś sa zimne luty. Elektronicy znają ten temat ale...

Witam wszystkich. Mam taki problem. Rok temu jak było zimno auto nie odpalalo tzn Rozrusznik nie reagował na przekrecenie kluczyka. Musialem tak kręcić z 30 razy az odpalił. Gdy już odpalił to przez cały dzień było dobrze. W tym roku znowu się to pojawiło ale juz gorzej , ostatnio kręciłem ze 100 ra...

A u mnie wczoraj po odłączeniu aku. ESP nie zniknęło nawet po 2 km dopiero gdy zgasilem silnik bylo wszystko ok

Ja mam podobny problem ale u mnie jest błąd zacisku +15, czasem jak zimno nie kreci. Podgrzalem ostatnio modul napiecia aku i odpalił. Wymieniłem moduł bo myślałem że to to ale problem znowu się pojawia. Musze kręcić kluczykiem az załapie. Dramat i nikt nie wie jak to naprawic

Witajcie. Czy ktoś wystawiał turbinę hybrydowa i jaka przerobiona z oryginalnej do 3.0tdi 225 km silnik BMk jak to podniosło moc i czy cos trzeba było przerabiać? Obecnie jest po chip tuningu z 225km 450nm zrobiłem 267 i 540 nm myślałem nad bardziej wydajną turbina na ile ja wtedy podkręcić i jakie ...

Do do czyszczenia? Oby Ci go nie usunęli sprzedadzą go za 500 zł i skasuje Ciebie 500

Aku możesz mieć też padnięte czy też nawet alternator nie ładuje prawidłowo by trzeba było zobaczyć. Po naładowaniu komp lubi pokazywać ze aku low i trzeba by było zaprogramować nowy akumulator przez kompa. Takie auta nie lubią ładowania akumulatorów i błędy pokazują się różne przez rozładowanie aku

Panowie jak już jesteśmy przy tym temacie nie będę wstawiać nowego posta gdzie w c6 kombi znaleźć moduł parktronika za cholerę nie mogę znaleźć. Mam problem z czujnikami komputer pokazywał 2 z przodu uszkodzone wymieniłem wszystkie 4 nadal lipa komp wariuje.

U mnie średnia 12.5 przy z chipowanym silniku do 267 KM w mieście. Na trasie 11 l przy średniej 160. Dużo ale to jest ciężar 2 tony I moc więc ma co kręcić jak kogoś nie stać na paliwo w 3 litrowej audi niech kupi fiata punto frajda z jazdy bezcenna

Ja wpadłem na pomysł z kolezka żeby sprawdzić tyl bo mi ciągle też bije raz przy większej prędkości raz przy mniejszej może z tylu sa ludy na wahaczach I drgania przechodzą na kierownicę bo autem cały trzęsie jak sprawdzę dam znac

To nie będą tarcze , gdyby były krzywe buły by nawet przy 60. Miałem podobny problem świeżo jestem po wymianie wahacze. Zamontowane nowe tarcze miesiąc temu I bily przy większych prędkościach. Radzę sprawdzić wahacze wszystkie.na przeglądzie powiedzieli że wszystko idealnie. u mechanika czy gumy nie...

Siema wszystkim jestem tu nowy A więc nie wiem czy jest już taki post ale poszukuję porady. Mianowicie problem z hamulcem w a6 c6 225 km quattro 3.0 kombi trochę waży wiadomo . Zrobiłem w niej 267 km I 570 nm. Skoro taka moc to mówię zmienię hamulce przy starych przy ostrzejszej jeździe pedały robi ...