Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Koledzy ja mam co prawda C7 ale problem ten sam, teraz przy okazji serwisu olejowego mechanik wszystko sprawdzał i podpiął kompa żeby sprawdzić wtryski, okazało się że na piątym i pierwszym daje 3. Po wszystkich świętych wyciągnie wszystkie i wysyła do sprawdzenia, ma zaufany serwis w Krakowie, twi...

Tak kiedyś przeglądałem ten wątek i zastanawiałem, dlaczego z takim problemem udzielają się tylko właściciele 3.0 TDI

Czyżby problem tych dziwnych wibracji nie dotyczył aut z silnikami na Pb ?

Zimny Chirurg pisze: ↑

31 lip 2021, 18:38

tylko o tym igiełkowym co podtrzymuje flansze. O to pytałem.

Z prawej strony flansza nie ma żadnego łożyska, pracuje tylko w filmie olejowym w obudowie mechanizmu różnicowego.

Lato 18" mam 2 komplety oryginał 57,1, a tylko zime na 17" z 66 + pierścienie (alu i plastik)

Najbardziej pomogła wymiana mechanizmu różnicowego na inny z mniejszym luzem. Wczoraj też zmieniłem mechanizm + cała nowa prawa półoś i niestety różnica prawie niezauważalna. Odpuszczam juz szukanie tych wibracji na przodzie. Praktycznie cały przód pod spodem juz wymieniłem. Zrobiłem: nowe wahacze,...

Drobny mod uchwytu z A8 i wszystko ma swoje miejsce

Przed wyjazdem wakacyjnym spotkała mnie niespodzianka w postaci pękniętej felgi na letnim zestawie 18", także wyjazd zaliczyłem na zimówkach :) Po powrocie zakupiłem używane, ale oryginalne felgi Audi 18" z otworem centrującym 57,1. Zarzucone opony, koła wyważone nawet z niedużą niedowagą ...

Nikt nie powiedział, że mamy takie same drgania :p. W większości przypadków przyczyną są źle wyważone koła, słabe opony itp. U siebie mam niestety przypadek, który występuje rzadziej, bo jak wytłumaczycie nagły brak drgań po wjeździe na idealnie gładki asfalt? Ja to wytłumaczę własnie tym gładkim a...

U mnie jest więcej luzu. Ta A6 na jakich była felgach? [ Dodano : 2020-05-04, 00:29 ] Piasta nie tłumaczy braku wibracji na gładkim asfalcie, a po drugie byłoby ciągłe bicie podczas hamowania. Wystarczyłoby delikatnie nacisnąć hamulec i już byłoby bicie tarczy. Człowiek, który pierwszy zwrócił mi u...

Witam Mam 3.0 tdi 233 i skrzynia 6 hp 19 Chce zwiekszyc do 550 NM i 270 KM czy wytrzyma skrzynia?? Przy normalnej jezdzie Slyszalem juz rozne opinie ze nie rob ze skrzynia padnie po kilku mocnych zerwach ze swiatel i bedziesz wymieniał skrzynie... na przyszly tydzien jestem umowiony w Grodzisku Maz...

skubiszek pisze:A ktoś ma doświadczenie z amorami Monroe reflex e7805 do naszych c6 tył?? Cena 380 zł szt ale mam też możliwość kupna 2 w cenie 1. Co to warte?

Ja miałem fabryczne Monroe

bicie półosi, a to drgania kierownicy. Dodam, że miałem tuleje Lemfordera, które nie były w ogóle zniszczone, ale strasznie miękkie. Łomem można było bez problemu przesuwać wahaczem, zwłaszcza lewym. [ Dodano : 2020-04-27, 23:26 ] Po przejechaniu kilkuset km mogę powiedzieć, że zniknęło ok. 80% drg...

Jeśli MAP wymieniałeś to do diagnozy turbo i nastawnik.
Może ktoś coś grzebał przy turbinie i np. w złym położeniu przykręcił nastawnik (sam tak kiedyś zrobiłem ) i czasem przy pełnym bucie turbo przeładowywało.

Można spróbować zrobić nastawy podstawowe turbo.

Dość długo walczyłem z podobnym problemem. Ogrzewanie działało głównie z webasto lub dopiero po osiągnięciu 90 st. na wyższych obrotach. Ostatnio zaczęło dodatkowo pojawiać się ciśnienie w układzie chłodzenia. Wczoraj zwalone głowice i na lewej stronie popękana uszczelka. Także czapki na szczelność ...

O to mi własnie chodzi. Taki mam plan. Długo już masz? Jak z biciem tarcz jest lepiej od 321/302? Od roku mam ten zestaw. Przed swap'em założyłem na przód nowe tarcze zimmerman nawiercane i po pierwszej trasie autostradami zaczęło się bicie przy hamowaniu, także nacieszyłem się nowymi tarczami kilk...