Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

kolego nie chcę cie straszyć ale ja kiedyś w innym samochodzie też się borykałem z takim problemem po nocy albo po dłuższym postoju ciężko było mu zapalić a jak zapalił to nie chodził przez chwilę na jednym cylindrze wymieniłem filtry, wtrysk chciałem nawet cewki wymienić ale zaczął mi płyn gotować ...

kolego alukard piszę to co przeczytałem w opisie kolegi piotrusia w linkach wyżej i tam właśnie pisał, że w tym silniku najlepiej jest jak ma ok 1* ATDC. ;-) jak ja ustawiałem to miałem akurat taki ampulek musi być dłuższa jedna strona ok 10cm najlepiej lub ampulek na grzechotke a i jeszcze klucz 24...

mi się wydaje że tak jak napisał romans trzeba wyczyścić i nasmarować zacisk ruchome części powinno pomóc. może trzymać zacisk i takie będą efekty. dawno wymieniałeś płyn hamulcowy? może też jest do wymiany.

według mnie to powinieneś przestawić kąt wtrysku bo masz 0,2 0,4 BTDC a tak jak zapewne czytałeś w postach powyżej powinno być ok. 1 ATDC. tam w postach kolega piotruś dokładnie opisał i wstawił zdjęcia jak powinno być ustawione. ustaw na 1 i powinno być oki.

w vagu już sprawdzałem to w bs chyba 011 się sprawdza i się porusza ale może za mało :-? śruba na gruszce jest napewno zabezpieczona bo pare dni temu się przymierzałem do wyjęcia tej gruchy ale nie wiedziałem jak odpiąć sztangę i dałem spokój ale będę próbował. spróbuję z tym wd-40 na początek jak p...

prawdopodobnie tak jak napisał kolega alukard coś nie tak jest z kątem wtrysku u mnie np. było odwrotnie jak zimny to ciężko palił, ale po instrukcji kolegi piotrusia z forum ustawiłem i wszystko jest git. ztób logi 004bs i 04 tam są wskazania kąta wtrysku. tu masz poczytaj: https://a6klub.pl/a6-c5-...

U mnie jak się nagrzeje to stoi na 90° chociaż kiedyś, jak stałem długo w korku(wjazd do warszawy od marek w niedziele po południu) to wskazówka minęła 90° tak ze 2mm ale już dalej nie poszła.

dzięki kolego hanysq. turbo wymieniał poprzedni właściciel (mam ja 4 miesiące) i nie wiem czy gruche wymieniał. :-( klape sprawdzę jutro , bo dzisiaj już mi się nie chce ;-) co do sztangi to tak jak wyżej pisałem po zamianie końcówek(na zgaszonym silniku) z n18 i n75 podnosi się tak ok. 2cm mniej wi...

dzięki chyba właśnie tą gruchę wymienie bo turbo wymieniane było.

dzięki sztanga przy turbo chodzi bo nawet jak przez wężyk zassam to się rusza. błędów żadnych nie ma. Forum przeszukałem ale tu są podobne tematy ale inne objawy np. po zgaszeniu u mnie nic nie pomaga. jak sprawdzałem za zaworkami to niby podciśnienie jest. tak myślę że to albo zaworek albo egr. A w...

witam, panowie zauważyłem u siebie w autku, że czasami najbardziej jak jest gorąco to traci moc ale kiedyś po przestudiowaniu naszego forum doszedłem że: po 1 primo- jak zgaszę silnik to słychać taki syk(jak uciekające powietrze)z prawej strony gdzieś jak rurki od klimy chyba nie wiem co to może być...

to teraz dopiero jestem w szoku bo mu powiedzałem żeby wymienił te dźwigienki a taki silnik to pewnie ciężko znaleść. mam nadzieje że na tym się skończy ale ...
dzięki za odp. zdjęć to raczej nie będę miał bo to w radomiu się stał i tam został. jak coś będę wiedział to napisze.

no to jestem w szoku powiedział, że popękały dźwigienki i są wszystkie do wymiany a nie wiadomo jeszcze co z zaworami.

dzwoniłem już do niego powiedział że podobno o 2 ząbki przeskoczył.Jutro będzie miał rolki i ma zobaczyć także do jutra mam stresa

ten pasek jest jakby przed paskiem rozrządu pod tą samą osłoną i kawałek tego wciągnęło pod pasek rozrządu.