Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Panowie tylko firma Gates ws uratuje

To musiał byś rozebrać nastawnik , który jest w pompie i sprawdzić czy coś go nie blokuje ,a jak tam temperatura silnika trzyma się dobrze

A co się działo z ta pompą że ją wymieniasz

Zmień mechanika nie trzeba

Automatu nie poleca się holować zamów lawetę i masz problem z głowy holowanie tylko do prędkości 50 km/h a i tego się nie poleca ,ja bym osobiście brał lawetę i mam problem z głowy

Kolego mrporpoise miałem jakiś 1 m-ce temu taki sam problem jak klega jelko123 jeżeli zapowietrza się układ paliwowy to nastawnik w pewnym momencie nie da rady ustawić żądanego kąta ,ja na początku już chciałem rozbiwrać to ustrojstwo ale pamiętam słowa Piotrusia mistrza z tego forum najpierw zaczyn...

Sprawdzić cały układ paliwowy pod kontem szczelności ,a kiedy był wymieniany filtr paliwa
i jakiej firmy jest obecnie zamontowany

[ Dodano: 2015-04-23, 18:03 ]
jest blisko także możemy się przyjrzeć sprawie z bliska

ok powodzenia

Jest wymagana bezwzględna szczelność całego układu i niema o czym dyskutować nowe opaski na węże przed ich założeniem odtłuść wąż oraz króciec gdzie ma przyjść wąż z opaska ,opaski mają być porządne a nie jakieś tanie badziewie , a potem diagnozować

I co pasuje

ale musisz sprawdzić przewody które idą od kostki do sterownika wbij tą igłę tak z 15 cm od kostki w przewód , a jak ten mechanik sprawdzał te czujniki

Morze się sam z siebie przerwać jestem elektromechanikiem i różne rzeczy widziałem najczęściej się przerywają przy kostkach ,musisz mieć miernik do prądu za 40 zł igłę przytykasz jedną elektrodę z miernika do pinu z wtyczki bierzesz igłę i wkłuwasz się w drucik i sprawdzasz drugą elektrodą z miernik...

Jak szumi jakaś rolka to ją wymień bo jak stanie to pasek z alternatora się wkręci w pasek rozrządu i następne audi za 3000 zł można kupić na części

Ja mam jeszcze jeden czujnik na wyjściu z chłodnicy na dole , sprawdź bezpieczniki , a wskaźnik temperatury oleju działa

A jak jest zimny to działa wszystko