Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

A długie korekty ? ? ?

Z LPG poprawnie, bo może podawać oba paliwa. Lub źle wyregulowana instalacja.

Bogata mieszanka ADD czy MULT ? ? ? Jaki dokładnie kod błędu, bo to też ważne.

Wielu z was opisuje swoje problemy naszych nieszczęsnych ALT. Drgania, falowania obrotów, mała moc, duże spalanie itp. Chciałbym Wam drodzy forumowicze pokazać jak w łatwy sposób sprawdzić czy z naszym silnikiem jest wszystko OK. Postaram się to przedstawić prosto bez ciężkich pojęć typu AFR itp. PO...

Trzeba by w ETKA zobaczyć czy są te same mocowania, poduszki silnika, skrzyni jeśli się zgodzi to już połowa sukcesu :P reszta to już tylko przełożenie silnika, osprzętu, wiązki, skrzyni, zabawa z VAGiem.
A 1.8T nie ma wydechu rozdzielonego na 2 strony ? ? ?

Podmień cewki miejscami i zobaczysz czy wtedy przejdzie błąd na inny cylinder. Jak zostanie to wtedy to samo ze świecami. Jak się okaże, że nadal na 1 cylindrze to do sprawdzenia jak pisałem ciśnienie paliwa i wtryskiwacz, może być przytkany i powodować ubogą mieszankę - je też (wtryski) możesz podm...

Przepływka niby raz pokazuje te 120 a czasami znowu zaniżony MAF, do tego cały czas idzie na ubogo i bardzo wzbogaca. Sprawdzałeś nieszczelności i ciśnienie paliwa ? ? ?

Zrób logi po skasowaniu korekt tzn po skasowaniu błędów w sterowniku (nawet jak ich nie ma). Auto rozgrzane do 90 st. 1500 - do odcinki na 3 biegu. najpierw z zakręconą butlą LPG potem na LPG.

Czujniki OK. Po logach będziesz wiedział czy LPG bruździ.

Czasami warto uszczelki zamówić z ASO, są niewiele droższe niż te sklepowe A jakość o wiele lepsza.

078103483M - (wewnętrzna)
078103484C - (zewnętrzna)
078198025 - (jako komplet dwóch powyżej)

Zobacz sobie tu: https://aparts.pl/partscatalogue/wyniki ... 98025.aspx

Stala wartość 0,0 V może wskazywać na zwarcie z masą spowodowane przez:
- sondę lambda
- przewody sondy
- przewody masy
- komputer sterujący pracą silnika (ECU) - to co obstawił bendzji

Mi się wydaje, że nie działa w ogóle regulator lambda (odłącza sondę), bo wykrywa jej usterkę.

Sprawdź napięcie zasilające ale na odłączonej wtyczce sondy. Wartości oczekiwane: 400...500 mV. Ostatecznie niech ktoś potwierdzi z ELSY albo autodaty jakie powinny być te wartości.

Obejrzyj dokładnie instalację od obu sond.

16535 - Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 2- niskie napięcie
16515 - Sonda Lambda podgrzewana 1 bank 1- niskie napięcie

Pewnie większość czasu jeździsz bez układu regulacji lambda i stąd wszystkie problemy.

Pisze już 2 raz: Zrób logi statyczne i dynamiczne z kanałów 033 + 002 najpierw na samym PB uprzednio kasując błędy silnika nawet jak ich nie ma.Potem znowu kasujesz błędy i robisz to samo na LPG. Po logach będzie można powiedzieć prędzej co jest nie tak. Przed logami na PB najlepiej zakręć butlę, wy...

Powinieneś na koniec kliknąć Switch To Basic Settings (Lewy dolny róg) i dopiero by się zrobiła adaptacja

Skoro idzie na PLUS to masz ubogo. Czyli za mało paliwa względem powietrza. Więc albo masz problemy z dozowaniem paliwa (pompa,wtryski) albo gdzieś zasysa lewusa i podaje tylko paliwo do zmierzonego powietrza (a nie do całości). Logi 002 + 033 by wiele wyjaśniły. Co pokazuje 032 ? ? ? Bo może być wi...

Miałeś zainstalować VCDS'a albo VAG'a a nie pokazywać skany z tego GÓW.. :P Powiedzieliśmy co robić a Ty słuchać nie chcesz.