Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Matys83, -podłącz Vag-a a być może będzie jakiś błąd podpowiadający usterkę
Mogą być DV-ki,gruchy sztyc,ciśnienie paliwa i wiele innych.

a możesz napisać jaki konkretnie błąd wyskakuje??
chodzi o jego kod i to co napisane za kodem

Hubert21 , -po czym stwierdziłeś że to sonda???? Podłącz VAG-a,to nie duży Fiat :) Przy uszkodzonej sondzie więcej pali,na biegu jałowym może lekko telepać silnikiem,podczas jazdy na równym gazie można zaobserwowac lekkie falowanie obrotów,inny zapach spalin,czuć w nich paliwo(czasami wali jajkami ...

Odpal silnik,wrzuć 5-ty bieg,zaciągnij ręczny i puszczaj sprzęgło powoli.Jak silnik zacznie się odrazu dusić to sprzęgło oki a jak nie będzie sie dusić to sprzęgło do wymiany.Możesz jeszcze jechać na 2-im biegu bez gazu i nagle depnąć jej do podłogi,jeśli nie będzie czuć przyśpieszenia elokwentnego ...

Bez Vaga możemy tylko spekulować i wróżyć z fusów :P Sprawdż tem zasynanego powietrza,może interkuler jest zasyfiony.Po do daniu gazu powoli się rozpędza silnik czy samochód??????Może sprzęgło się slizga?

adidas_2005, Ja bym zaczął od ściągnięcia pokrywy zaworów.Ciężko coś stwierdzić z samego filmiku ale brrzmi jak za lużny łańcuch.albo się wyciągnął albo coś z napinaczem.Podłącz Vaga i sprawdz czy nie ma błędów.

Zawór DV to zawór upustowy,gdy jedziesz i puścisz gaz a przepustnica się zamyka to DV się otwiera w celu wypuszczenia doładowanego powietrza przed turbinę aby te nie cofało się na łopatki turbiny i jej nie hamowało.

Aarm, -VAGiem:)
Kanał 115,a jak zmienili ten termostat bez rozbierania rozrządu ?

SoloZiP , posłuchałem tego pisku i uważam że masz gdzieś nieszczelny układ dolotowy lub podciśnieniowy.Sprawdz harmonijkę łączącą filtr powietrza z rurą Y.Sprawdz czy rurki odmy nie popękały,one są z nieciekawego plastiku i od temperatury kruszeje.Przy ezektorze idą też cienkie wężyki podciśnieniow...

metyoo, AJK nie ma silniczka SAI. SoloZiP, Ten dzwięk to piszczenie czy syczenie?Dobrze by było jak by udało Ci się nagrać filmik z dzwiękiem i dymem.

Musisz podpiąć Vag-a,przyczyn książkowych takiego zachowania może być milion:/

Pierw sprawdz czy to na pewno odma zamarzła.Po odpaleniu jak zacznie kopcić odkręć korek wlewu oleju,jak usłyszysz jak powietrze zejdzie i przestanie kopcić to odma,jak nie to musisz szukać innej przyczyny.Jeśli to odma to po nagrzaniu silnika powinna się rozmrozić i powinno wrócić do normy i możesz...

Odma zamarzła:)co do programu to jeśli nie masz pojęcia co robisz to nie rób tego.
Pozdrawiam

To jest zawór aktywnego filtra węglowego,tam trafiają opary ze zbiornika paliwa:)On ma tak cykać:)
Pozdro

Temat do zamknięcia:)Ecu zamienione,nie trzeba wywalać immo.Bardzo prosta procedura w Vag-u.
Pozdrawiam