Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Przecież to jest Dostęp zabroniony a nie A4.... Raczej Ci tu nikt nie pomoże... A czemu nie - silniki te same , a więcej info tu może znaleźć na temat V6 bo w A6 C5 są częstsze niż w A4. Lewa czy prawa żadna różnica bo one mają tą samą długość - katalogowo powinieneś mieć sondę 030 906 265 BH Ale i...

kanar2306 pisze:Przecież to jest Dostęp zabroniony a nie A4.... Raczej Ci tu nikt nie pomoże...

kolego w a4 rzadko te silniki sie trafiają a w a6 często a to dokladnie te same motory

Witam potrzebuję informacji na temat długości przewodu w sondzie lambda tej od strony pasażera. Czy ona ma dłuszy czy krótszy przewód niż ta druga? Sprzedawca nie może dobrac odpowiedniej a chciałem kupić. Musi wiedziec czy to ta z krótszym czy dłuższym przewodem a nie wyciągając ich nie mam pojęcia...

nieszczelność która omija MAF powodowałaby korekty na + i dolewanie. Tutaj przerzuciłbym wtryski PB stronami i sprawdził czy pójdzie za nimi. też własnie tak myślę że któryś wtrysk może podlewać [ Dodano : 2015-01-22, 20:22 ] prawdzając bloki natknąłem się Współczynnik korekcji wysokości n.p.m powi...

Takie korekty raczej świadczą o jakiejś nieszczelności. Sprawdzałeś czy któraś z wkrętek lpg nie jest poluzowana. A może to potęgować maf i jego zaniżone wskazania. Jeszcze możesz zrobić taki test, wyjmujesz bezpiecznik od sterownika lpg, kasujesz błędy aby wyzerować korekty i jeździmy trochę na pb...

Te korekty masz ogromne - to jest na LPG czy PB? pb ale tuż po wykasowaniu korekt [ Dodano : 2015-01-21, 18:26 ] a tutaj korekty biegu jałowego na pb po wcześniejszym wykasowaniu straszny rozrzut jest, czemu na jednym banku zalewa silnik że ecu musi ratować się aż na --11? Leją wtryski? Zatkany kat...

16500 - Engine Coolant Temp. Sensor (G62): Implausible Signal
P0116 - 35-10 - - - Intermittent

masz przyczynę swoich problemów

Wszyscy gazownicy tak robią , u mnie wlutowane w skrzynce ECU - nie bardzo rozumiem co kolega miał na myśli? Przecież wtyczki do wtryskiwaczy PB są wpięte cały czas co ma przepinać? Wtyczki ori od pb sa spięte z wtyczkami od kompa lpg i ten emuluje wtrysk dopiero. Popatrz sobie dobrze. Może być tak...

Adaptacje wykonam od razu jak dostanę hasło do chomika od xoslox . Jeżeli chodzi o objawy to są tragiczne, autem nie da rady jeździć.. Do 2.5tyś rpm czasami przyśpiesza w miarę (nie jak powinno) a czasami w ogóle dusi się przerywa.. :shock: Powyżej 3.5t rpm jedzie normalnie ale nie kręcę go za wyso...

bendzji pisze:paput na tym pierwszym zdjęciu masz nawet odpowiedź

teraz już wiem

metyoo pisze:O który element dokładnie ci chodzi?

taki zaworek od podciśnienia którego cięgno jest połączone z przepustnica

[ Dodano: 2014-12-27, 11:29 ]
już wiem to od tempomatu

Ten typ tak ma takie lekkie falowanie na jałowym, ja już ogarnąłem praktycznie wszystko i jak się rozgrzeje to przy wysprzęglaniu potrafi przyfalować. Co do zaworków podciśnienia to w zasadzie inne ich podpięcie nie wpływa jakoś drastycznie na pracę silnika. Co do przepustnicy to musisz zrobić jej a...

Ktoś wie jak działa ten element/zaworek podciśnienia? W jaki sposób reguluję on pracę przepustnicy?


to cięgno od przepustnicy jest z nim połączone

że powinno być od -6 do +6 st Apropo tych wartości to znalazłem na forum obcokrajowym +/- 4 on each bank but also BETWEEN each bank Some examples: -3 / -3 = OK -1 / +2 = OK -4 / 0 = OK -3 / +2 = NOT OK -6 / -4 = NOT OK 0 / 0 = PERFECT!! Także ja postaram sie ustawić rozrząd jak najlepiej na blokadz...

Witam Czy w przypadku uszkodzonego ezektora trzeba wymieniać również odmę ? Pytam ponieważ w moim ARJ padł ezektor i teraz nie wiem czy nie wymienić od razu odmy. pzdr Po co całą odmę od razu. Padł Ci eżektor? Co się z nim dzieje? Mi się mój udało udrożnić, ale nadal walcze z delikatnym falowaniem ...