Forum Audi A6 / A7 Klub Polska

Poziom wiedzy podpowiadających żenujący. Jedź do mechanika lepiej...

Te silniki zawsze będą "rzygały" olejem bo po prostu tak mają, najczęściej spod pokrywy zaworów. Radzę nie słuchać większości znawców internetowych tylko odbudować układ odpowietrzenia skrzyni korbowej silnika i wymienić uszczelki! W kolejności jak napisałem.

Koledze chodziło zapewne o tzw. Kick-Down występujący jedynie w silnikach sprzężonych ze skrzynią automatyczną Tip Tronic. Posiada on dwa stopnie, przy maksymalnym naciśnięciu pedału gazu skrzynka redukuje o dwa biegi w dół, przy nieco lżejszym naciśnięciu o jeden bieg.

Kolega ma 2,5 TDI, więc problem cewki bym raczej wykluczył...z powodu jej braku w tego typu silnikach...hmmm,forum forum.

Sondy do wymiany. Na 90 %.

Wszystko od dołu, najlepiej jedz do kolegi z kanałem i tam wszystko ogarniesz. Nie radzę podnośnika bo tylko się poddenerwujesz i nic nie zrobisz.

Jeśli masz poniżej minimum, to możesz dolać jakikolwiek olej, nawet najtańszy mineralny. WSZYSTKIE oleje są mieszalne. Jak tylko będziesz miał możliwość to wymień na syntetyczny. Im szybcie, tym lepiej.

Przeliczenie zużycia paliwa odbywa się u nas na podstawie spalania paliwa, komputer oblicza jaką ilość paliwa aktualnie zużywamy i na tej podstawie wyświetla ile paliwa zostało w zbiorniku. Nie należy dopuszczać do zbliżania się do rezerwy, gdyż wtedy szybko wskaźnik spada do zera mimo iż paliwo jes...

W mrozy tak powyżej -2 temp. 90 stopni w zasadzie nie osiągam, waha się miedzy 84 a 88. Te auta tak mają. Ogrzewanie działa bez zarzutów.

Witam. Otóż nie wszystkie 2.8 Quattro posiadają 4 sondy, np. moja z symbolem silnika AQD ma tylko dwie.Odsyłam do ETKI tam jest wszystko. Wspawałem sobie w miejsce katów strumienice i jest git. Myślę o zamianie tychże na tłumiki przelotowe , podobno będziesz ciszej.

Normalka...No może nie 20/100km ale jeśli jeździsz krókie odcinki tak że auto nie zdązy się dobre nagrzać to te 20 na sto osiągniesz bez problemu. Mi 2.8 Q w mieszanej jeździe spala około 14-16 benzyny.

Wszystkie trzęsą...Proponuję się przyzwyczaić, lub wymieniać po kolei: świece, kable, cewkę, odmę. Jeśli nie masz gazu to ASO. Połowa wartości auta i dojdą.

Nie polecam ci 3.0 są awaryjne. 2.8 i 2.4 to rewelacyjne motory, poza uszczelnieniem silnika i zawieszeniem nie robi się tam nic...Zjeździłemswoim 2.8 pół Europy, miał 200 tysi jak kupiłem teraz ma ok 300 i dalej zamierzam nim jeździć

Tylko używane. Nie produkują zamienników. Ori tylko w ASO ale kilka tysi nie wydasz. Tłumiki przelotowe? Będzie Cię u mnie w Lubinie słychać...

Na początek zmieĂą mechanika. Webasto dogrzewa płyn w układzie chłodzenia, nie ma osobnego "płynu"do Webasto...Jak ubywa to trzeba zlokalizować i usunąć wyciek. Powodzenia.